作者bearland (夜鹭食谷)
看板EuropeanCar
标题[外电] Audi自排变速箱在CO2排放检验中造假
时间Mon Nov 7 18:38:26 2016
根据德国周日画报的报导，Audi的自排变速箱也在排气造假中扮演重要角色。
即使去年九月柴油造假案爆发後，Audi的自排变速箱仍继续在CO2排放量测试中欺瞒造假
，包括汽油和柴油车都有。
(图) Audi自排变速箱的排档座
http://i.imgur.com/r9dPOnL.jpg (source: Carscoops)
Audi的汽车电脑会侦测方向盘的转动角度，如果方向盘一直都没什麽转动，
那电脑会判定现在车子是在实验室做排气检验，变速箱就会进入造假模式，
降低油耗和CO2排放量。
如果方向盘转动角度大於15度，那Audi自排变速箱就会进入「正常模式」，原形毕露，
CO2排放量跟着增加。
无论美规或欧规的Audi，汽油或柴油车，某种自排变速箱都有造假模式。
(注: 乡民stevely说可能是8速自排Tiptronic变速箱)
一直到今年夏天，美国加州CARB空气资源委员会发现Audi自排变速箱也有造假模式之前
，Audi 5月才赶紧移除掉新出厂的车上自排变速箱的造假模式。
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「进化科技 定义未来」，咚~咚。
出处
New Emissions Cheating Device Found On Audis With Automatic Transmissions
https://is.gd/yhIbhb
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 42.78.238.150
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/EuropeanCar/M.1478515109.A.C0F.html
1F：→ DYE: 自排怎麽作弊 比较早进高档位降转速? 这样有错吗 11/07 18:58
2F：→ DYE: 长时间没转动(或是小角度)方向盘 判断是长直线巡航模式 11/07 19:01
3F：→ DYE: 变速箱尽量维持在小减速比高档位 降转速 很合理吧 11/07 19:01
4F：→ DYE: 方向盘剧烈操控 变速箱积极降档 这样的设计也很正常 11/07 19:02
5F：→ bearland: 这是针对排气检验的造假模式，Audi相关人员也被停职处分 11/07 19:04
6F：→ DYE: 那你说变速箱怎麽让排放降低? 11/07 19:06
7F：→ bearland: NEDC指令测试时，变速箱尽量用高档位，引擎维持在低转速 11/07 19:13
8F：→ DYE: 那就是长直线 高档位这样有错吗 11/07 19:25
9F：推 reallocust: 高速公路变换车道除非急切,不然也不太会超过15度 11/07 19:27
10F：推 supereva: 不太懂作弊的点在哪 11/07 19:31
11F：推 supereva: 如果这招能降低油耗和排放 不是很实用吗 11/07 19:32
12F：推 supereva: 那audi的cod 巡航四缸变两缸 也算作弊了？ 11/07 19:34
13F：→ l81920: When the Audi starts up, its transmission engages a 11/07 19:40
14F：→ l81920: ‘low CO2' program, shifting gears in such a way as t 11/07 19:40
15F：→ l81920: o keep engine revs and emissions artificially low. If 11/07 19:40
16F：→ l81920: the steering wheel is turned more than 15 degrees, th 11/07 19:40
17F：→ l81920: e car deactivates the program and shifts in its normal 11/07 19:40
18F：→ l81920: , more pollutant fashion that burns more gas and produ 11/07 19:40
19F：→ l81920: ces more CO2. 11/07 19:40
20F：→ DYE: 应该是说 变速箱的换档逻辑 跟方向盘的动作有关 11/07 19:40
21F：→ l81920: 感觉是这句 keep engine revs and emissions artificially 11/07 19:40
22F：→ l81920: low 11/07 19:40
23F：→ DYE: 巡航模式 有一些稀薄燃烧等等的节油方式会动作 11/07 19:44
24F：→ DYE: 如果在弯道中 我想车主会希望有个聪明降档的变速箱与好动力 11/07 19:44
25F：→ DYE: 这部分的动作与否 与方向盘的角度做结合 我觉得设计还不错 11/07 19:46
26F：→ YJM1106: 为何被判断是作弊？ 11/07 20:07
27F：推 sanshin: 没作弊那audi开除员工干吗？ 11/07 20:22
28F：推 hydeless: 买作弊都没用一样很耗油的S Model就对了 （眼神死） 11/07 20:49
29F：推 DEmanRS: 是不是startup只会执行一次，deactive之後就再也不会启动 11/07 21:16
※ 编辑: bearland (42.78.113.24), 11/07/2016 22:09:54
30F：推 binshin: 造假没关系 AUDI请三折卖我 11/08 07:46
31F：推 hcwang1126: 正常的程序外加一种 而且走的很急端 11/08 09:14
32F：→ hcwang1126: 不然其实要怎麽发现 11/08 09:14
33F：→ hcwang1126: 巡航可能原厂sample code就有 11/08 09:15
34F：→ hcwang1126: 天才发现排气检测也很好用XD 11/08 09:15
35F：→ hcwang1126: 当初可能还拿到内部奬金 11/08 09:16
36F：推 tlsg2: 造假的可能不只排气这项.. 11/08 09:32
37F：推 supereva: 真的不太懂 动变速箱逻辑保持引擎低转 为什麽算作弊啊 11/08 10:14
38F：→ supereva: 还是说这程式是测试车才有 量产车没有 11/08 10:15
39F：推 kissping: 引擎低转代表马力无法涌现 跟一般日常驾驶习惯不一样啊 11/08 10:17
40F：→ kissping: 就算你开车用巡航 还是有要超车的时候吧 11/08 10:18
41F：推 supereva: 那你就会觉得超车很没力 但事实上有吗 11/08 10:18
42F：→ supereva: 难道作弊程式启动 踩油门不会降档？ 那大家试驾就不会买 11/08 10:20
43F：→ supereva: 这种烂车啦 11/08 10:20
44F：推 supereva: 就如我上面说的 audi的cod 巡航时四缸变两缸来省油 就 11/08 10:24
45F：→ supereva: 不算作弊？ 蛮怪的 11/08 10:24
46F：→ supereva: 但如果那程式是送测的车才有 量产车没 那就是作弊无误 11/08 10:25
47F：→ DYE: 我觉得 只要实际使用中用得到 而且实际对排放有好处 11/08 10:28
48F：→ DYE: 就不算作弊 11/08 10:28
49F：推 supereva: 我觉得作弊应该是有 不然audi也不会有动作 只是这报导也 11/08 10:28
50F：→ supereva: 许有误 无法说服人 11/08 10:28
51F：→ DYE: 本来有条件下启动的环保设计太多了 11/08 10:28
52F：→ DYE: 那我开手排 是不是我人的换档方式就是作弊呢 11/08 10:30
53F：→ DYE: 你这个人 在高速公路的换档决定时机与在弯道中不同 11/08 10:31
54F：→ DYE: 或是你这个人换档的方式跟检测排气的时候不同 11/08 10:32
55F：→ DYE: 你测排气的时候都用六档 但是你实际上路不一定都用六档 11/08 10:39
56F：→ DYE: 大概是这个意思 11/08 10:39
57F：推 Galm: XD 他们真是学不乖啊 11/08 11:18
58F：→ YJM1106: 看报导是看不太懂哪里有问题就是了 11/08 11:23
59F：→ Regera: 是种诚信问题，实际上路跑不出这种漂亮的排气数值，只有在 11/08 11:32
60F：→ Regera: 测试的时候跑得出来 11/08 11:32
61F：推 dxok0820: 作弊应该是方向盘有转的时候，排气量会超规吧 11/08 13:34
62F：→ dxok0820: 如果转不转排放量都合乎规格应该不叫作弊 11/08 13:35
63F：推 qazwsxedc: 可问题就是变速箱只是控制档位要怎麽作弊？我猜像测市 11/08 13:53
64F：→ qazwsxedc: 区油耗的时候，时速四十正常变速箱顶多四档五档，但作 11/08 13:53
65F：→ qazwsxedc: 弊模式就给你进到7档 11/08 13:53
66F：推 qazwsxedc: 应该也不是不符排放规范，只是测试时加了不符日常行车 11/08 13:58
67F：→ qazwsxedc: 使用的换档逻辑以美化测试数据 11/08 13:58
68F：推 callmelanpo: 我觉得很无聊. 美国人自己是碳排放量最高的国家 11/08 14:00
69F：→ callmelanpo: 也是全世界最浪费的国家. 超没说服力 11/08 14:00
70F：→ callmelanpo: 只把诚信一直摆在嘴边. 国人作的又是那一套 11/08 14:01
71F：→ callmelanpo: VAG比较衰 11/08 14:02
72F：推 supereva: 如果是测试的时候特别运作另一套程式 那就是作弊无误 11/08 14:18
73F：→ supereva: 不过从报导看不出来 11/08 14:18
74F：推 alansher: 我觉得黑VAG的可能性很大（阴谋论） 11/08 16:59
75F：→ alansher: 现在得看看这样子能不能算 进入污染防治模式 11/08 16:59
76F：→ alansher: 现在他们指责audi说这个是作弊，audi也可说这是节能模式 11/08 16:59
77F：→ alansher: 要来拼定义了拉，我觉得这个最多就是道德瑕疵 11/08 17:00
78F：→ alansher: 火人好理解，就算没问题，新闻稿这样弄，audi车也不用卖 11/08 17:01
79F：→ alansher: 有一种之前toyota卖太好，结果美国铺天盖地的弄他们暴冲 11/08 17:01
80F：→ alansher: 的即视感。 t牌似乎有付钱了事（虽然检查结果和车无关） 11/08 17:02
81F：→ alansher: 做过一阵子车测，这个真的太有鬼了 11/08 17:03
82F：推 peteroy: 希望有更详细的报导，内文推文看完觉得想黑VAG+1 11/08 17:07
83F：→ ck940560: 哪天连稀薄燃烧都被抓出来打.... 11/08 21:55
84F：嘘 linkuangkuan: 公关公司出动了 11/09 07:29
85F：→ bcr1308: 公关公司？..是指什麽？ 11/09 15:42
86F：→ yantingtw: 没错，Toyota之前被弄很惨呀！ 11/13 20:31