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图文原址:http://goo.gl/IBdZcR Mercedes-AMG负责人Tobias Moers表示,即将推出的新一代AMG E 63将全数采用4MATIC四 驱系统。 Benz表示对於越来越强的动力输出来,四驱系统可以带给车辆更好的稳定性与抓地力。过 往,我们提供四驱系统及後驱系统两种车型,但有九成消费者选择四驱车型,显示对於 AMG的客户来说,四驱系统会比後驱更有魅力。 此即意指至少从E63开始,AMG将会有很大可能不再有後驱车型,而只采四驱系统为主。 在动力输出部分,Tobias表示E63除了采四驱系统之外,更将采用4.0升V8双涡轮引擎,输 出将会超过C63及AMG GT。 都是同样由一颗引擎来驱动汽车,这样的话前驱与後驱有甚麽差别吗? 图文原址:http://goo.gl/IBdZcR --



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※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/EuropeanCar/M.1468569629.A.0BA.html
1F:→ zzahoward: 正常开市区其实没感觉,高速公路车道切猛一点有感,山 07/15 16:18
2F:→ zzahoward: 路整个不太一样 07/15 16:18
3F:→ iamkuei: 後驱指向比较准,车身动态也比较灵活。就像大卖场推车, 07/15 17:07
4F:→ iamkuei: 用推比较好控制。只是现在车子的电子系统大多介入太多, 07/15 17:07
5F:→ iamkuei: 除非弯道或钻车阵,不然不容易感受差异。其实就算同样四 07/15 17:07
6F:→ iamkuei: 驱,前後动力输出比例不同,开起来也不一样。 07/15 17:07
7F:推 supereva: 对一般人来说 方向盘的设定可能差异比较大 07/15 17:55
8F:→ supereva: 比如死点的设定和轻重等等 07/15 17:56
9F:推 hydeless: 所以没长期持有Alfa的每次都会被骗 07/15 18:00
10F:推 Dcwei: 高速下 後驱出弯会想补油门 07/15 18:29
11F:推 nerv072: 後驱指向性这点也是很吃底盘 07/15 18:40
12F:→ nerv072: 同个弯角W210不会晃 E39没试过 S160 GS 晃的跟船一样 07/15 18:40
13F:→ nerv072: ………先前多期待这台车的底盘 结果给的是这样 07/15 18:40
14F:推 szachary1020: 应该要放在同一个水平比较 07/15 18:59
15F:→ szachary1020: 例如GTi VS 220i 07/15 18:59
16F:推 supereva: 比较常开的是f20和civic 过弯的指向性和顺畅性的确是f20 07/15 19:26
17F:→ supereva: 好很多 但我也不确定是不是前後驱的差别 说不定是其他 07/15 19:26
18F:→ supereva: 原因XD 07/15 19:26
19F:推 supereva: 家里还有另一台V60 过弯感觉比civic还不顺 但我觉得跟 07/15 19:28
20F:→ supereva: 方向盘很有关系 V60方向盘偏大 而且转起来怪怪的 那种感 07/15 19:28
21F:→ supereva: 觉我不太会形容 07/15 19:28
22F:→ wellsBD: 一个用推的,一个用拉的? 07/15 19:33
23F:推 JBourne: 後驱後胎比较宽 也磨得比较快 只能玩左右调胎 07/15 20:27
24F:推 dxok0820: 个人开过V40cc也是觉得转弯好累,方向盘太大又重,底盘 07/15 20:59
25F:→ dxok0820: 倒是不错。前驱还开过A1、new 308都还蛮赞的转弯很顺。 07/15 21:00
26F:推 hydeless: 单导向的怎麽可能左右调 07/15 21:00
27F:→ dxok0820: Golf则是中规中矩没特别感觉。所以应该还设定有差。 07/15 21:00
28F:→ dxok0820: 後驱只开过BMW的,从116、118、318、428、520i都一样灵 07/15 21:01
29F:→ dxok0820: 活,弯中都会不自觉提早补油门。 07/15 21:02
30F:→ dxok0820: 只是F世代底盘都太软侧倾严重,M sport的则还OK 07/15 21:04
31F:推 briangwang: 最近租smart很便宜,可以试试RR配置 07/15 23:27
32F:推 powerdown: 大卖场推车比喻实在太贴切了! 07/16 00:37
33F:→ sarpydog: 失控的时候差很多 07/16 00:59
34F:推 stejiang: 有阿 同样两百多批的车 起步大脚前驱车就是打滑 07/16 02:52
35F:→ stejiang: 後驱就稳稳的 07/16 02:52
36F:推 erial: 去试驾就知道了. 随便一个弯就有感觉 07/16 12:44
37F:→ erial: 新款smart可能不准.因为直效操控系统会混淆指向性.我是车主 07/16 12:46
38F:→ ppaaffaa: 谢谢各位大大!大大们的经验无敌啊! 07/16 15:22
39F:推 zuzudot: 大卖场比喻真的,很棒 07/16 21:25
40F:推 emperor1: 最近刚买的A3 40tfsi前驱.觉得指向性比我爸X4 35i 还差 07/17 13:39
41F:→ emperor1: 。钢炮输休旅你说扯不扯 07/17 13:39
42F:推 stejiang: A3买买菜就好了拉 说钢炮轮不到他 07/17 14:54
43F:推 hydeless: 不扯,每个人观感见识不同 07/17 14:54
44F:推 supereva: 指向性是bmw的特色 搞不好跟前後驱并不是完全相关 後驱 07/17 15:55
45F:→ supereva: 的MB指向性也没bmw好吧 07/17 15:55
46F:→ supereva: 还是2at 2gt指向性就不好? 没开过不清楚 07/17 15:56
47F:推 reallocust: 指向性各人觉得跟配重比较有关.车头太重的都感觉很笨. 07/17 18:32
48F:→ reallocust: 甚至不少同牌子同车型来说.引擎大颗反而比小引擎低阶 07/17 18:32
49F:→ reallocust: 款还难开.最明显例子就是accord 07/17 18:32
50F:→ zeta: 指向性最主要还是转向系统和前悬吊几何的调教,配重应该比较 07/17 21:55
51F:→ zeta: 影响转向特性 ex推头.....当然车头太重还是容易觉得不灵活啦 07/17 21:58
52F:推 nerv072: 2JZ是很重没错 可是S160 原厂强调配重比53:47 直指欧系 07/18 07:52
53F:→ nerv072: FR 看来底盘调教还是…… 07/18 07:52
54F:→ nerv072: E39:哦~(挖鼻 07/18 07:52
55F:推 tuyhl: 4WD最稳路过LOL 07/18 12:41
56F:推 hydeless: E39 M5是我开过最棒的M5,手动波、硬派、没一堆哩哩抠抠 07/18 12:47
57F:→ hydeless: 的电子设备、车身大小刚好、外观也够低调 07/18 12:48
58F:推 nerv072: 真的好想好想开E39 M5哦(流口水…… 07/19 01:44
59F:→ nerv072: 其实我有540开就够了XDD 07/19 01:44
60F:→ wellkom: E60M5 总代理还有车啊赶快去买别流口水了 07/19 02:04
61F:推 nerv072: 买的起是一回事 养的起又是一回事(继续开我的老MB就好@@ 07/19 03:07







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