作者bearland (夜鹭食谷)
看板EuropeanCar
标题[外电] 业务繁忙 BMW M部门决定不再推出GTS车款
时间Tue Jun 28 14:58:28 2016
BMW M部门CEO Frank van Meel说以後不会推出GTS车款了，
因为他们光忙着研发普通的M车款就已经没办法抽出时间了。
出处
No more GTS for BMW M
https://is.gd/3k9Wa4
BMW has no plans to develop another GTS model.
M division CEO Frank van Meel revealed to Autocar that the firm was too busy
developing affordable M models to focus on the lowestvolume high-end cars.
==心得==
最近16年来，BMW旗下的车系扩充太多，有可能造成BMW研发战力吃紧。
以前只有3,5,7系列为销售主力的年代，BMW底盘操控和驾驭感受都有超越同级车的
精彩表现，人开人爱。
现在新车系种类增多，或多或少会稀释研发战力，所以没办法再用跟过去同样多的精力
去专注在开发调校每一种车系了。
M部门也是，在20年前只要专心顾好M3,M5就够了，现在还要额外多顾M2,M4,M6,
X5M, X6M，也难怪M部门CEO会说忙到没办法研发GTS了。
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1F：推 milanbaros: X4M ? 06/28 15:29
我弄错了，那是X4 M40i，已删除修正。
2F：→ DYE: 以前M有专属引擎 现在M拿市售的改一改就算数了 06/28 16:01
3F：推 stevely: BABY M 06/28 17:00
※ 编辑: bearland (42.78.14.84), 06/28/2016 17:08:38
4F：→ zeta: 有市场就会投入研发资源, 只是策略走向问题不是精力问题 06/28 17:41
5F：→ lafeyo523: 专属引擎成本太高这时代不可能了 06/28 19:00
6F：推 K8coupe: 集中精力的结果是？M1重生？ 06/28 19:23
7F：→ zeta: 其实之前的M引擎S54是S50进化来,S50又是从一般版的M50改来的 06/28 21:57
8F：→ zeta: 只有S85/65兄弟是真正从零开始,以现在S55和N55的差异程度来 06/28 21:58
9F：→ zeta: 说也不算偏离M传统啦......当然M2和1M就....省点钱 06/28 22:00
10F：→ hljjun: 就把尺码等级一样的房车休旅车共用底盘 专心把底盘操控管 06/29 01:09
11F：→ hljjun: 好 这样不就能够做到每款车几乎都操控一流了吗...? = =" 06/29 01:10
12F：→ hljjun: 例如5系列跟5GT及X5共用相同底盘 这样不就好了? 06/29 01:11
13F：推 aenbishyar: 推 06/29 11:37
14F：推 mingdao: 少了一个可以噱的机会 不然就轻量化+桶椅+调出力就好啊 06/29 11:45
15F：推 tirple: M部门应该没有什麽话事权可以这样喊底盘吧... 06/29 16:40
16F：→ Fun2T: 有钱还真想体验正港的M power 06/30 00:16