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※ [本文转录自 car 看板 #1M_FMEty ] 作者: yamatobar (747-8I) 看板: car 标题: [问题] 法国车厂怎麽不考虑重返北美市场? 时间: Thu Mar 31 18:01:47 2016 以前Renault、Peugeot、 Citroen通通都有来美国市场测过水温 但是後来都拼不过日本车德国车还有美国BIG 3 而黯然返回法国 就算後来Renault和NISSAN合并,Renault还是坚持不重返北美市场 PSA更不用说 是因为美国人太挑 还是法国车厂认为只要顾好欧洲和中国这两大市场,保守赚钱就够了吗? -- 松井玲奈 逢沢りな すみれ 苍井优 堀北真希 北川景子 夏目雅子 白石麻衣 高田里穗 桥本爱 柴咲コウ 桐谷美玲 渡辺麻友 佐々木希 斋藤飞鸟 松井珠理奈 高柳明音 天海佑希 宫泽佐江 指原莉乃 本田翼 新垣结衣 吉高由里子 上户彩 能年玲奈 米仓凉子 冈田有希子 杉本有美 戸田恵梨香 小西真奈美 相武纱季 贯地谷しほり 小嶋阳菜 筱田麻里子 大岛优子 松下奈绪 石原さとみ 伊东美咲 水川あさみ 蛯原友里 夏帆 菅野美穗 --



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1F:→ ab911522: 法国车大部分比较偏小型车 在美国不太吃香吧 03/31 18:03
2F:→ DYE: 美国市场偏好中大型偏舒适房车 较大排气量 这是法系车不擅长 03/31 18:05
3F:→ chewie: 日本T/H一开始就不是从这个角度切入北美的 不过说真的现在 03/31 18:06
4F:→ chewie: 要打也打不过日本甚至韩国了 连vw都惨兮兮了 03/31 18:06
5F:推 supereva: 法国车擅长小车和柴油 刚好美国都不爱 03/31 18:14
6F:推 iamspy: 其实欧洲平价车在美国都难卖,豪华车厂才比较卖的动 03/31 18:51
7F:→ iamspy: VW已经是里面较好但还是算差,因为进口平价车 售价没竞争 03/31 18:54
8F:→ iamspy: 力,後来部分车型美洲生产才稍微往上。 03/31 18:54



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※ 转录者: yamatobar (182.235.95.227), 03/31/2016 19:07:26
9F:推 Einsatz: 法车出了欧洲都不太好卖 03/31 21:50
10F:→ erial: 希望大量CLIO赶快进来. 那个机油滤心超级贵的啦 03/31 22:30
11F:推 galaxy5247: 不过FIAT500跟MINI在美国倒是挺常见的 04/01 00:21
12F:推 b07130602: Bugatti 卖的不错啊(逃 04/01 06:46
13F:推 brianandy: 法国人,不意外啦,自认为不需要米国市场啊 04/01 08:09
14F:推 bearland: 法国PSA集团CEO说要重返美国市场了,4月5日会公布详情 04/01 14:53
15F:→ bearland: Peugeot, Citroen, DS brands eye US market re-entry 04/01 14:54
16F:→ bearland: http://is.gd/tXFz1a 标致1991年退出美国市场,已25年了 04/01 14:57
17F:→ bearland: 未来,美国福斯销售量会衰退,最近还得罪美国众多VW经销商 04/01 15:02
18F:→ bearland: 如果PSA能针对美国人的消费口味,推出适合的车型产品, 04/01 15:03
19F:→ bearland: 加上是日本Aisin六速自排,没有DSG故障的风险,PSA或有成 04/01 15:08
20F:推 zzahoward: PSA引擎太少了…一颗玩到烂的1.6T 三颗自己做的1.2T和1 04/01 19:53
21F:→ zzahoward: .6/2.0HDI,在北美都不吃香啊 04/01 19:53
22F:推 ttccnn: fiat500跟mini只有在都会区才卖的起来 04/01 19:58
23F:→ zeta: 平价车其实引擎少不是太大问题,妥善率和安全搞好比较重要 04/01 21:15
24F:推 oilmax: 法佬不屑和老美低头阿 04/02 11:51
25F:→ theowing: 连Mini跟Fiat都要加大尺寸做crossover迎合市场了 04/04 23:09
26F:推 rocky9137No2: 还有一大原因 老美要老法交出车辆技术资料 人家不要 04/07 21:31







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