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根据比利时VRT电视台的报导,德国欧宝汽车Opel正偷偷地帮旗下1.6升柴油车引擎进行软体更新,使得NOx排放量大幅下降。 (图) Opel Zafira 1.6D两辆柴油车,在做完软体更新之後,NOx排污分别大幅减少了47%和73%,改善程度很明显。 http://i.imgur.com/eGJIPbq.jpg (source: www.vrt.be) 比利时VRT电视台的记者Luc Pauwels,本身是Opel Astra柴油车的车主,最近开回原厂保养时,发现原厂会进行引擎软体更新。 这就引起记者的好奇,他戴上密录镜头,询问原厂技师,对方表示这次的软体更新,大约是在福斯造假事件後才发布的,可以降低NOx的排放量。 为了查明真相,这位记者就找了两台Opel Zafira 1.6D柴油车,开回原厂做软体更新, 并请英国和比利时的专家做排气测试,比对更新前後的排放数据, 他们发现在引擎软体更新之後,两台Zafira的NOx排放量分别大幅减少47%和73%,大约差2~4倍。 (图) Opel Zafira七人座MPV,目前是第三代 http://i.imgur.com/I3gSYba.jpg (source: Wikipedia) (图) 记者戴着隐藏式摄影机询问Opel保养厂的技师,对方表示这次1.6柴油的软体更新,可降低NOx排放量。 http://i.imgur.com/QHsihM1.jpg (source: www.vrt.be) (图) 英国的检验公司,把行动式排气检验设备装上Opel Zafira做道路测试。 http://i.imgur.com/PqCvODR.jpg http://i.imgur.com/JduZfKc.jpg (source: www.vrt.be) 事後记者采访Opel官方,询问有关软体更新的目的,Opel官方表示这次软体更新与排放废气无关,Opel软体也没有类似福斯那种造假程式。 Opel并反驳说「这是个不实的指控」,更新这件事Opel早已经跟德国政府相关单位讨论过了。 ==== 延伸阅读 美国癌症协会:柴油废气与癌症之间的关联性 Diesel Exhaust and Cancer http://is.gd/DG2Aeo 英国爱丁堡大学研究,柴油废气的「细悬浮微粒」与心脏病和肺部疾病有所关联。 Diesel fumes pose risk to heart as well as lungs, study shows Tiny chemical particles emitted by diesel exhaust fumes could raise the risk of heart attacks... http://is.gd/mtaAXq [卫报] 柴油废气会害人过早死亡,尤其是对儿童健康的伤害更大 Diesel engine pollution linked to early deaths and costs NHS billions http://is.gd/185CcK 出处 Opel alleged to be secretly fixing cars with illegal NOx emissions http://is.gd/kPGhKM Are Opel dealers modyfing the software of polluting Zafiras? (内有新闻影片) http://is.gd/LxjFbm 附记: (图) 欧洲环保智库ICCT,在2015年9月发表一份报告,Opel 1.6D柴油引擎就有被点名,在WLTC新规范的测试流程中,它NOx排放数据很高。(1号车) http://i.imgur.com/06U8EIO.jpg 在2017年WLTC新检验规范下,NOx排放明显偏高的五款车 (ICCT的报告) 1号车 Opel 1.6D 某小型车 6号车 Renault 1.6D (推测可能是Magane 1.6D) 7号车 Audi 3.0D (推测可能是A4 3.0TDI) 18号车 Volvo 2.0D (推测可能是S60 2.0 D4) 24号车 现代汽车 1995cc (可能是某款中大型级距 2.0D) (图) 六大柴油车品牌的NOx排放超标程度示意图,Opel和Audi超标最严重 (欧洲智库ICCT实际路试报告) http://i.imgur.com/0Thand2.jpg (source: ICCT) 在比利时VRT电视台这个报导中,负责柴油排放检验的两间专业单位分别是 1. 英国Emissions Analytcis检验公司 http://emissionsanalytics.com 2. 比利时Thomas More大学的实验室 http://www.thomasmore.be (图) Opel Zafira在Thomas More大学的实验室里做静态检测 http://i.imgur.com/Cf0mt53.jpg (source: www.vrt.be) --



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1F:推 brianandy: 更新完车性应该会变吧 01/27 08:42
软体更新完之後,可能会改变车子动力输出的调性, 这次Opel的软体更新,应该是利用调降马力或是增加油耗的方式,来减少排气污染
2F:→ hydeless: 德国人就是爱作弊。(疑?) 01/27 10:43
现在的德国人早就不是过去那种传统严谨的德国人了。 在过去那个还分「西德、东德」的年代,民主资本主义 vs 专制共产主义,互相对抗。 在当年那种大环境气氛之下,有许多个人的声音会被淹没在社会群体意识里,沈默消散 1968年的「西德学运」烽火连天,大学生很想打破当年西德的社会现状, 却同时也打破了传统德国人一板一眼的美德,之後越来越少人相信那套德国价值观了。 68学运世代以降,也就是70岁以下的德国人,只剩下不到一半的人还保有那种严谨的 德国人传统性格,越年轻的比例就越低。
3F:→ liopei: 柴油车开了就回不去了.... 01/27 12:24
※ 编辑: bearland (42.77.91.179), 01/27/2016 14:37:21
4F:推 madeinheaven: 又是德国 01/27 15:25
5F:→ zeta: 怎麽这时没人跳出来说是美国车 01/27 22:27
6F:推 hydeless: 其实英国人比较贱,CAR跟What CAR还有EVO都长篇大论到 01/27 22:29
7F:→ hydeless: 美国人征服世界的阴谋之类等等,根本比小说精彩 01/27 22:30
8F:推 chienjr: 英国"绅士",就是伪君子的意思~ 01/28 12:45







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