作者Santander (就４要高潮)
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标题[情报] M-AMG总监表示：打造高端跑车不赚钱
时间Tue Nov 24 21:57:49 2015
「M-AMG总监表示：打造高端跑车不赚钱」M-Benz稳坐豪华级距，排斥进入高端跑车市场
长期以来自诩为豪华品牌龙头－车系编列阵势庞大的Mercedes-Benz，居然表示打造高端
跑车等於自讨苦吃？过去在车界一直流传M-Benz将有可能推出足以和Porsche 918、
Ferrari LaFerrari较劲的顶级竞品，然而这则流言近日却在Mercedes-AMG总监的一番论
述之下破解了。
在洛杉矶车展上，面对外媒访问是否有可能打造Porsche 918、Ferrari LaFerrari的顶级
竞品，Mercedes-AMG总监Tobias Moers表示：如果我们真的需要打造高端跑车，我们也没
有多余的人力及资源去投入。
虽然Dailmer集团规模庞大健全、资金雄厚，M-AMG性能部门还真有可能无法应付高端超跑
的生产需求。M-Benz的AMG车款一直以来都是全球性能车市场的主流之一，其销售成绩在
中国、美国及欧洲等市场名列前茅，而且为了应付日渐升高的产品需求，Mercedes-AMG性
能部门也从120位员工（1994年），激增至1400位，超过十倍以上的成长幅度。
此外，M-AMG性能部门最近才刚在洛杉矶车展上发表SL63、SL65 AMG，紧接着又要准备推
出新一代E63 AMG（预计搭载4.0L双涡轮增压V8引擎，最大马力输出600ps），可见M-AMG
性能部门的生产工程确实安排得相当紧凑。
除了生产力无法应付高端超跑之外，M-AMG总监Tobias Moers也对高端跑车相当不看好，
他表示：对M-AMG而言，生产高端跑车并不具经济效益，高端跑车比较适合拿来当作品牌
指标，不适合拿来加入现有车系。
尽管M-AMG对高阶跑车很不看好，Tobias Moers也表示M-AMG近期在准备拓编AMG GT车系，
至於是什麽车款，Tobias Moers并无多做解释；不过依照近期从纽柏林赛道流出的侧拍照
，我们可以猜想这部车应是M-AMG GT3的道路版车款。
http://tw.iscarmg.com/index.php/top-news/home-abroad/37957-m-amg-dislike-to-build-hyper-car-2015-11-24-00
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1F：推 F0r: 法拉利不是蛮赚的吗？还是打造品牌形象的成本太高？ 11/24 22:00
2F：推 pzboy: 翻译：反正要做超跑大概也跑不赢，继续卖S咖比较赚啦 (?) 11/24 22:10
3F：→ KGSox: 因为性能房车比纯超跑用途广 好卖多了 11/24 22:24
4F：→ jfw616: 因为豪华房车品牌跟性能跑车完全不能比 11/24 23:11
5F：→ jfw616: 一样的钱当然是买法拉利,谁要买Benz 11/24 23:12
6F：→ jfw616: TOYOTA打造世界一流跑车,你买Toyota还是法拉利 11/24 23:13
7F：推 sanshin: 我会选豪华房车，不会选跑车 11/24 23:22
8F：推 szachary1020: 看来1A2B 都不玩超跑了XD 11/24 23:31
9F：→ szachary1020: 更正： R8 例外XD (虽然他真的不太超跑 11/24 23:32
10F：推 AresPeng: 为什麽不赚钱 其实只有一个原因 就是研发经费太高 11/24 23:57
11F：→ AresPeng: 法拉利是近几年财报还不错 但之前也是靠Fiat集团在撑 11/24 23:58
12F：→ swatch44: R8比蓝宝坚尼还稀有 能见度超低 11/24 23:58
13F：推 orzzz: 问题是奥迪数量远大於蓝勃，然後我认识女生有三成R8 TT 分 11/25 00:27
14F：→ orzzz: 不出来 (对TT车主是好消息? XD) 11/25 00:27
15F：推 qazwsxedc: 哪有分不出来，一个是大TT一个是小TT 11/25 02:06
16F：推 hydeless: Ferrari有获利不是光卖车啊，周边商品，联名商品，授权 11/25 07:46
17F：→ hydeless: 金等等，当然从360 Modena开始的现代化精品造车工艺也有 11/25 07:46
18F：→ hydeless: 关，包括MS的连霸等，蒙总确实是卖车之神啊，现在只是被 11/25 07:47
19F：→ hydeless: 收割而已，颇为可惜。 11/25 07:47
20F：→ ASKA: 卖车对於Ferrari而言也是卖某种周边商品啊 XD 他本业是赛车 11/25 09:26
21F：→ DYE: 就产值来说 本业还是卖车 赛车是广告吧 11/25 10:11
22F：推 andyeva: 跑f1根本是烧钱在打知名度 别想赚钱啊 11/25 11:30
23F：推 kosmos30110: 爲什麽有人会说宾士跑不赢？f1宾士不是一直赢吗？ 11/25 13:04
24F：推 cookeeshop: 今年F1的MB可是猛翻了... 11/25 14:11
25F：推 callmelanpo: 涡轮方面MB的确屌打现有的比赛车厂 11/25 14:25
26F：推 bearland: 今年F1，各家涡轮引擎设计，有什麽不同，讲解影片 11/25 14:59
28F：→ bearland: [影片] 今年宾士涡轮胜出的秘密 by 林帛亨 11/25 15:01
30F：→ sboy1111: TT加r8套件对一般人来说根本r8九成像XD 11/25 16:06
31F：推 Mulsanne: 超跑界 牛马>>>其他 11/25 16:49
32F：推 RKubica: 分不出来是因为她们没坐过 11/25 16:57
33F：推 ohyago: 我以前都讲辨识R8就是MARK是在引擎盖上 现在不能这样讲了 11/25 19:00
34F：推 AresPeng: 九成九的女生没坐过R8 八成的女生分不清很正常 11/25 20:46
35F：→ DYE: 女生坐过R8的比例高 还是乡民坐过R8的比例高? 11/25 21:02
36F：推 YJM1106: 只要有键盘，我有把握分辨这些车子 11/25 21:09
37F：推 a46080704: 对於不是主攻高级跑车的，的确如此，只是品牌象徵（Bec 11/25 21:13
38F：→ a46080704: Xuse We Can Do It） 11/25 21:13
39F：→ zeta: 我没坐过R8还是分的出来，可见是纯正乡民 11/25 22:26
40F：→ dylan0330: DYE，我觉得是女生XD 11/26 00:07
41F：→ a46080704: 女生坐过跑车比例比乡民高满多的 11/26 02:18
42F：推 briangwang: 研发费用较高,较易受景气影响销量,说到底世界大厂都不 11/26 09:19
43F：→ briangwang: 是高端车种,TOYOTA,VW,FORD甚至是现在的现代汽车 11/26 09:20
44F：推 Galm: 老实说挺中肯的啊...而且MB本来赚钱的项目就不在这块 11/26 11:21
45F：推 zxc10969: 不赚钱这三个字涵义太广啦!!! 11/26 16:29
46F：推 supereva: 还是需要打广告啊 赔钱就当行销费用 11/26 17:27
47F：→ supereva: 钢铁人开R8让你觉得audi就是屌 这样 11/26 17:27
48F：→ ewa43: 我一直以为帕加尼就是MB的超跑了 只差在没挂MB和AMG厂徽 11/27 03:26
49F：推 szachary1020: Pagani省去引擎研发成本吧XD 11/27 14:49
50F：推 hljjun: 女生坐在跑车上应该只专注在自拍吧 哪有空去管坐的是啥 11/27 23:35
51F：→ DYE: 能认车的比例 那当然是乡民高啊 11/28 00:36
52F：→ DYE: 可见认得车与坐过车 这之间没有绝对的关系 11/28 00:36
53F：推 BillHuang: 买跑车载乡民还是载妹仔 11/28 14:59
54F：推 a11629933: SLR SLS 表示：？ 11/29 09:48
55F：嘘 machia: 老人牌子在自high啥 12/01 21:48
56F：→ Lforlupin: 楼上好磅磅 12/02 13:09
57F：→ KGSox: 楼楼上好磅磅 12/02 22:37
58F：嘘 hydeless: 楼上上呛我呛够没？XD 12/03 01:52
59F：→ hydeless: 上 12/03 01:53
60F：推 faway: 本来就不赚阿，然後看保时捷这个反例，不务正业之後大赚 12/03 20:57
61F：推 orangeli: 以投资效益角度来看，投入豪华房车的钱获利大於性能房 12/05 12:52
62F：→ orangeli: 车 12/05 12:52
63F：嘘 corlos: 法拉利卖的是一种信仰一种潮 12/07 16:27