连结：http://www.iscar.tw/index.php/top-news/new-car/35441-maserati-quattropor te-diesel-new-carI 文章内容： Maserati Ghibli柴油款上市後，获得亮眼的销量成绩， 因此今日(16号)在台北总公司正式推出Quattroporte Diesel柴油款， 让旗下全系列车型更加完整，决心与德系豪华汽车品牌一决高下。 Maserati在台推出亚太特定地区限定的Quattroporte 330hp版本， 满足不少品牌车迷的慾望，330hp比起Quattroporte其他车型有着更「触手可及」价格外 ， 後座空间也大幅加大，挑脱过去自驾独大的运动风格，转往兼具豪华舒适及动感性能的指 标性车型。 在此Quattroporte Diesel柴油款推出，除了提供品牌车迷更多的消费选择以外， 更是拓宽Maserati的消费层级，朝提升豪华车市占率的目标前进。 Diesel柴油款的外型承继汽油原车型－也是Maserati家族一贯的设计元素－镀铬直瀑式水 箱护罩， 车侧排气口及三角形C柱。此外，明显流畅的车身腰线、 全新的保险杆设计及4出式尾段排气管，也是Quattroporte外型上的转变。 动力心脏方面，Maserati Diesel搭载V6缸内直喷涡轮增压柴油引擎， 於2000 rpm的情况下，扭力峰值为600Nm， 并以高原式曲线持续延伸至2600 rpm，涵盖中低转速区域， 其动力峰值则是在4000 rpm输出275hp马力，搭配8速手自排变速箱，使整体性能表现皆以 线性呈现。 与Maserati旗下其他汽油车款相比，Diesel柴油款的节能、环保表现格外出众， 降低37%的油耗及29%的碳排放量，使之油耗水准维持在16.1km/L， 碳排放量亦控制在163g/km内。如果继续往数据钻研下去， Diesel柴油款连氮氧化物及碳氢化合物亦同时降低8%与9%。 在不断追性能、外观、内装众多表现下，又如此讲究环保节能的功能，可见Maserati别具 心裁的造车用心。 Quattroporte Diesel标配Maserati Active Sound主动式声浪系统， 透过Sport模式控制加速、引擎反应与排气阀门，提供更为敏捷的换档速度及舒服的声浪 效果。 Diesel款加长至3171mm的底盘轴距，提供更为宽广的座位空间， 辅以Radica原木饰板及Poltrona Frau皮革8向电动座椅， 整体车室质感大幅提升。 Maserati Diesel款要价558万，比起330hp汽油版本少上近30万， 这几十万的幅距看似影响不大，却确实给予Maserati品牌车迷更实惠的经济选择。 如果你已经梦想拥有Maserati很久，何不尝趁此下手呢？ http://i.imgur.com/2J3qDx7.jpg http://i.imgur.com/4Soq2pK.jpg ↑图片中应该是台北的玛莎展示间 一楼终放QP展示车了 附注： 油耗竟然可以到16km/l 真的满省油的， 之前听过柴油Ghibil的声音，感觉闷闷的，还不错听啦 售价比汽油QP330(599万)少了快40万，配备看似和330一样 外观也差不多， 价差40万可以拿去当选配金(？ 但是还是比柴油S350 730D 贵上一截就是了 -- Sent from my Android --

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