作者Santander (干死爆乳妹)
看板EuropeanCar
标题[情报] 减重才是王道 Porsche的下个GT和RS车型将会更轻盈
时间Thu May 7 14:31:28 2015
正如俗语所说的，权力导致腐化。多少匹马力才算是太多了呢？当Porsche（保时捷）的
GT部门负责人Andreas Preuninger最近与Carmagazine的Ben Barry聊到汽车时，他暗示，
下一代Porsche不会加入马力的竞赛。他说，下一代高性能GT和RS车型将专注於更多的轻
量化，而不是更强大的动力。
Andreas Preuninger说："我不是一个再大一点，再大一点，再强一点，再强一点，一味
崇尚大马力，怪兽级动力的信徒。以我个人的口味来说，大约500匹马力左右就够了，因
为700-800匹马力，或是更大时，就必需要更大更强的煞车系统，更坚固的底盘与悬吊，
使车辆变得越来越重。"
他接着说，注重"马力/重量"比的数字要比为每一代车型增加50匹马力还更有意义。不过
，他也承认，新一代的高性能车型在动力上还是要比前一代多，这样才能满足及不流失客
户。Andreas Preuninger也说到，未来的911 GT3将会有一个自然进气的引擎以及手排变
速箱。
http://www.carmagazine.co.uk/car-news/industry-news/porsche/porsche-calls-an-end-to-the-horsepower-arms-race/
http://incar.tw/post/porsche-calls-an-end-to-the-horsepower-arms-race
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 114.41.58.13
※ 编辑: Santander (114.41.58.13), 05/07/2015 14:42:06
1F：→ trueno1587: 矛盾的点太多了 不知怎麽吐嘈 05/07 15:21
2F：推 ETHZ: NA+PDK 很好呀,干麻变回手排.F1都不手排了.不懂手排控在想啥 05/07 15:27
3F：推 szachary1020: 开手排货车鲁蛇臭了吗（XD 05/07 15:31
4F：→ DYE: 7MT .. 05/07 15:33
5F：→ DYE: 我就手排控怎样 05/07 15:34
6F：推 Brujita: 我念旧所以开手排 05/07 15:59
7F：→ zeta: F1跟市售车能比吗......F1都涡轮化了,不懂NA+PDK好在哪？ 05/07 21:29
8F：推 ETHZ: Turbo+PDK也很好呀... 05/07 22:22
9F：推 lovecmgirls: Turbo+PdK超强啊 没话说 05/08 01:27
10F：→ zeta: F1也不是用PDK呀 05/08 01:48
11F：推 ETHZ: 我强调的是"手自排",这篇文章在讲Porsche,所以就讲PDK 05/08 05:05
12F：→ zeta: F1没有自排模式,强调手自排用意在哪？而且F1没手排跟手排控 05/08 06:05
13F：→ zeta: 有啥关系？ 05/08 06:07
14F：→ zeta: 再说F1起步也要控制离合器释放,跟一般的手自排,自手排差很多 05/08 06:28
15F：→ WizTonE: PDK是自手排吧... 05/08 10:25
16F：推 Ecclestone: PDK是双离合自手排 05/08 16:27
17F：推 Ecclestone: Porsche的手自排叫做Tiptronic 05/08 16:30
18F：推 ETHZ: 对驾驶者而言,不用踩离合器的手排都叫手自排或自手排吧!? 05/10 20:06
19F：→ ETHZ: 驾驶者不用去管车子内部怎麽运作,只有结果的好坏而以 05/10 20:07
20F：→ ETHZ: 纯手排和PDK或是任一家的自手排(有内建离合器)的差别就在 05/10 20:09
21F：→ ETHZ: 一个要踩离合器,一个不用,要踩离合器的可以让你随时换到你要 05/10 20:09
22F：→ ETHZ: 的档位,但这并无好处.自手排换档速度超愈人累反应,不是更好? 05/10 20:10
23F：→ zeta: 这是你的看法，并不表示手排没有好处 05/10 20:12
24F：→ zeta: 且手自排和自手排除了不用踩离合相同外许多特性还是有差异 05/10 20:14
25F：→ zeta: 尤其是单离合自手排,不在意车子怎麽运作的话自然就不懂这些 05/10 20:15
26F：→ zeta: 差异怎麽来的,更别提F1的操作方式跟一般手自排/自手排都不同 05/10 20:16
27F：→ zeta: 用F1来当一般车不需要手排的原因没什麽说服力 05/10 20:17
28F：→ zeta: 再说一般人会选手排的早就不是为了换档速度 05/10 20:27
29F：推 ETHZ: 板主讲的有理,我也都认同.只是我真的想知道免踩离合器的自手 05/10 21:20
30F：→ ETHZ: 排已经发展的这麽先进,好处多多,喜欢手排的原因倒底是啥. 05/10 21:20
31F：→ ETHZ: 法拉利和麦拿伦这样的顶极超跑所有量产车都舍弃纯手排了... 05/10 21:22
32F：→ ETHZ: 还是纯手排开的好,才表示真的车开的好? 05/10 21:23
33F：→ WizTonE: 因为踩放离合器很好玩耶~~~~~~ 05/10 21:34
34F：→ WizTonE: 其实整篇文章 "没有"强调会开手排 = 会开车吧 05/10 21:36
35F：→ WizTonE: 单纯是因为多一分乐趣罢了~ 05/10 21:36
36F：推 iverson0968: 喜欢手排就只是一种乐趣和感觉 05/12 15:20
37F：推 iverson0968: 很多老事物是有其存在的必要性的 05/12 15:22
38F：推 iverson0968: 底片相机不也是很多人在用吗 05/12 15:35
39F：→ DYE: 我都忘了我手排箱多久没换油了 没事来换换吧 也就几百块油钱 05/12 16:27
40F：→ DYE: 耐操 不太需要保养 有力 开起来也不累 为啥不用? 05/12 16:30
41F：→ DYE: 要拚0-100的确吃技术 一般要跑赢DSG 8AT不太容易 05/12 16:41
42F：→ DYE: 但60-160就没什麽劣势 这区间段就是传输效率高的优势大 05/12 16:42
43F：→ ETHZ: 楼上这句受教了.谢分享. 05/12 22:03
44F：推 faway: 我在大陆工作，这边的司机比起自排，爱手排爱到不像话 05/26 14:29