※ 引述《s9833806 (s98)》之铭言： : 第二台车的选择，目前希望能入手一台能偶尔过过瘾的伪跑车， : 现在在比较价格带差不多的MB CLA45 与 Porsche Cayman， : 设定就是开个五年换车。 : 帐面上看起来这两台性能似乎相差不多，CLA45找不到试驾车， : Cayman试驾感觉起来就是换档迅速轻快、过弯锐利、声浪过瘾 : -MB CLA45 : 优点： : a. 2.0排气量挂涡轮，省税、二手掉价速度应该慢一点点 : b. 设计不难看以4D Coupe算不错，AMG把仪表板弄得蛮有fu : c. cayman选到阳春配备的价格，CLA45各种便利、豪华系统都可以上了 : d. 空间利用方便！ : 缺点： : a. 声浪好像输给Cayman，至於handling没试开过真的无从得知操控或加速的感觉如何.. : b. 听说CLA45的四驱系统，平时开起来主要还是前驱，最多就是前後输出50:50? : c. 後座倾角关系真的很难坐，应该不太会真的用到... : -Porsche Cayman (目前应该是想买S) : 优点： : a. PDK+PASM+跑车排气系统+chrono的话开起来会有自己瞬间变车神的错觉XD : 缺点： : a. 纯2人座，空间有限完全只能当fun car， : b. 3.4NA排气量大，以前只有开双B依据对二手车市的粗浅了解好像掉价会比较多..? : c. 据说之後cayman也要玩downsizing挂涡轮，不知道性能是否有何进化，该等还是...?! : 目前心得如上，不知版上高人是否有更进一步的心得能分享供小弟参考，感恩！ 我自己是987.2 Cayman S 车主，有开过A45 & 981 S 跑过一些山路 两者调性开起来完全不一样，981S P-BOX实测确实会比官方数据公布的还快 新车大概可以稳定4.5，长期弹过头变速箱衰退才会变成4.9-5.0秒 火力与外挂电脑420P的A45实测，0-150前没办法赢过A45，不过981S 比静止弹射已经是罕有对手，全拜PDK弹射电控系统太强了，起步甚至 一开始可以小小赢一下458，山路方面在小山路上981S的易上手性不及A45 如136、天冷(不吃线)，北部大概就是罗马公路、102那种的山路 小山路981可以开得跟A45一样快，只是要比较心脏大颗的&技术的开法 但是换到中高速区域(北台三)，981的车体刚性很明显就会比A45来的有优势许多 加上MR配置，高速赛道Cayman开起来真的很high，这代981电控系统又比987更为安定 屁股不太容易滑，目前981S车友跑大鹏湾全原厂(胎也原厂P0)，就能做到2"10 还是要看原PO自己设定的行车路线为何，只是真的要买981的话，GTS是最推荐的车款 因为他的配备如果要从S选上去，价格会差蛮多的，跑排、跑车计时套件、PASM、桶椅 全都是标配，跑排的声音比S选配的还要大声一些，加上前後保杆不同、麂皮内装 当时一出来的时候着实让不少S的车主扼腕，A45的车主真的是蛮多人玩半年内就丢出来卖 大多是改装下去的效果不如预先想像的420只马，但是A45日常生活的便利性 偶尔小杀一下山路也很OK的双重功能，确实也是PORSCHE 青蛙办不到的 --

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