Porsche 911向来是跑车世界的指标，换个角度说，它同时也是其他强者的公敌；在目前 ，最新一代的911 GT2还没推出前，担任车系性能掌门人位置的大将，则是560hp的911 Turbo S，本车的价位约略是落在20万欧元的层级，进入国内之後的基础门槛，则大致是 接近1,000万元新台币。 在过往，瞄准911车系的狙击手很多，但打到Turbo S的敌人则相对较少；相对的，本条产 品线也与Ferrari、McLaren之流保有一定的价格断层，有着明显的区隔。 Porsche被预期会用918 Spyder的外型，推出正面挑战Ferrari的作品。 不过这种紧张平衡，在最近则有了改变；首先是McLaren喧腾已久的入门车款「P13」，终 於以570S之名现身，而其约14万英镑出头的基础售价，与如其名的570hp，摆明就是针对 911 Turbo S而来。除此之外，来自Mercedes-AMG的 GT车型，也被预期会衍生出Black Series版本，并有550hp以上的输出，如果在加上传言中的V6型Ferrari 306，那麽在20万 欧元/550~600匹马力这个层级，在未来几年将会有相当激烈的争战。 底盘部分则会借调自Cayman/Boxster车系，并以988为代号。 Audi的4.0升双涡轮V8引擎在目前已经玩到了600hp，在未来经过Porsche之手後，势必会 更凶悍。 对Porsche而言，突然冒出了许多对手出来抢食大饼，势必会影响到原本的收益；於是乎 ，既然别人都抢到盘子里了，自家把手伸到对手碗里捞，也是相当自然的事情。也之所以 ，市场与媒体在过去几年，都曾经流传过Porsche为了要保持销售表现，将会推出采用中 置V8引擎，而向Ferrari、McLaren与Lamborghini等对手攻击的作品。 Porsche在2014年重提30年前的中置引擎实验作品，被认为是在替新车型铺路。 然而这个原本只是口耳相传的流言，却在去年5月份时，突然有了即将成真的曙光；在当 时，Porsche透过自家博物馆长Dieter Landenberger，向世人介绍一部特殊的「965 Prototype」，本作品原本是在1984年秘密执行的原型车，使用了911的架构，搭配修改後 的车体与自Audi借调而来的V8引擎，并使用了专属的消光黑色泽，还追加了引擎进气孔， 风格相当独特。 现任911性能掌门的Turbo S面临越来越多的对手，处境显得有些险恶。 只是这部965 Prototype在後来并没有生产，而随着时间流逝，也逐渐失去了话题意义， 然而Porsche却在30年後重提旧作，当然会引人多做联想，认为他们之所以炒热了这个新 闻，可能是因为在研发新的作品，准备朝更高阶的市场迈进。 在新的911 GT2车系出现之前，Porsche在650匹马力的跑车层级，暂时处於空窗状态。 更新的消息则在去年7月份於欧洲流传，指出Porsche将会以Cayman/Boxster的中置引擎车 体为架构，再针对车身、悬吊进行强化，搭配专属的煞车系统，锻造出一支新的部队；至 於动力方面，则可能自Audi徵招当红的4.0升V8双涡轮引擎，除了可以规避中国的奢侈税 制，也将以贴近700hp的输出，与Ferrari、McLaren的涡轮V8以及Lamborghini的自然进气 V10一争长短。 McLaren 570S早就挑明要攻911 Turbo S，实际的市场吸引力也相当强。 Mercedes-AMG GT也有推出强化版Black Series的打算，预期也会有550hp以上的表现。 根据了解，Porsche的中置双涡轮V8车型，将会以988为代号，并有着与918 Spyder相当类 似的外观；而本车凭藉着品牌长期的赛道经验，以及节出的底盘调整功力，想必会制造出 令人惊艳的车款，除了让车迷期待，也将对该级距的市场造成震撼。 Porsche 988要是真能实现，势必将会对Ferrari 488 GTB造成强大压力。 http://www.channel-auto.com/ai_16_11919.html --

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