作者szachary1020 (墨)
看板EuropeanCar
标题[问题] 变速箱扭力承受问题
时间Tue Apr 7 00:10:42 2015
大家好
想请教一下
自家N55车款
目前欲改装排气管及晶片
不过前几天问朋友
他说说是改太大
超过变速箱扭力极限
容易把变速箱操坏
又要花好大一笔钱来换
请教一下
改车後
变速箱要连同升级吗？
以上
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 101.15.243.153
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/EuropeanCar/M.1428336644.A.FB7.html
1F：推 qazwsxedc: 不用 改个晶片而已大不了多少，又不是na改turbo04/07 01:09
2F：推 fish12100: N55有上外挂电脑+排气管，坏过变速箱阀体，但不知跟改04/07 08:58
3F：→ fish12100: 装是否有关，因为改了4年多才坏…04/07 08:59
4F：→ DYE: 如果是大扭力造成的变速箱损坏 一般是坏扭力转换器或齿轮04/07 09:28
可是wiki上面说极限马力值450NM
不过新m135i 扭力就超过他极限了
http://i.imgur.com/ayqCGK3.jpg
这样不会有问题吗（？
※ 编辑: szachary1020 (101.15.243.153), 04/07/2015 10:30:14
5F：推 Caracal: m135i可能有做扭力转换器强化?常常同样变速箱配不同TC04/07 10:31
这样晶片/排气再改上去
变速箱容易出问题吗？
还是扭力转化器也要改呢？
※ 编辑: szachary1020 (101.15.243.153), 04/07/2015 11:11:58
6F：→ DYE: 新的M135 不也是450 nm ? 一般把扭力压低主要就是顾虑变速箱04/07 11:27
7F：→ DYE: 这引擎外插电脑的人颇多 把变速箱操坏的不怎麽被听说04/07 11:29
8F：→ DYE: 虽然超过扭力上限是有疑虑04/07 11:30
9F：→ DYE: 但是这部分的汽车零件 还是有些超量的空间04/07 11:31
10F：→ DYE: 加上并不是整天上赛道操极限04/07 11:31
11F：→ DYE: 至於你要不要赌人品 那就自己决定了04/07 11:32
厂商那边报给我
预计改完进排/排气/再上晶片
预计扭力上500NM左右
就赌赌看罗
改天再上来心得文
※ 编辑: szachary1020 (101.15.243.153), 04/07/2015 11:38:53
12F：推 qazwsxedc: 其实像dinan改stage3也只建议升级oil cooler或intercoo04/07 22:02
13F：→ qazwsxedc: ler,没提到要强化变速箱，所以你可能反而要多担心冷确04/07 22:03
14F：→ qazwsxedc: 系统04/07 22:03
15F：推 Caracal: 合理 因为变速箱能够承受的输出和油温有很大的关联...04/08 08:54
16F：推 YJM1106: 我的F10 520d lci 回原厂想装MPK 套件内容有含扭力转换器04/09 16:30
17F：→ YJM1106: 380NM->420NM 宝马原厂就说要换扭力转换器了~ 04/09 16:31
换个扭力转换器大概要多少钱？
※ 编辑: szachary1020 (101.15.241.16), 04/09/2015 18:21:46
18F：→ DYE: 操爆再换嘛04/09 18:29
19F：→ YJM1106: MPK本身是八万多，全部弄好十一万多，扭力转换器大概三万04/09 19:01
20F：→ YJM1106: 吧，我也是想操坏再换好了，改外场的也没有这麽多玩意 04/09 19:01
那其实还好
决定给他给下去了
※ 编辑: szachary1020 (101.15.241.16), 04/09/2015 19:20:15
21F：→ DYE: 那应该找 70 的转换器换吧 这应该叫得到货的 04/09 20:46
22F：→ zeta: 借问一下，换转换器需要卸变速箱吗？ 04/10 00:20
23F：→ DYE: 要啊 但是不用拆开变速箱 在变速箱前面 04/10 07:27
24F：→ zeta: 谢,这点我还知道啦XD 04/10 08:24