售价预估为198万元英镑（336万美元），折合台币破亿元的McLaren P1 GTR，昨日厂方公 布简介车内的动态影片。虽以纯种赛道竞技为设计取向，但驾驶介面却可让人自在从容、 毫无受迫地舒适操驾，还有个人专属教练的一对一赛道训练课程！ 基於Track-focused目的而生的McLaren P1 GTR，相较於P1道路版，全车设计的重点有两 项，那就是轻量化与高性能！座舱结构效法DTM、S-GT赛车的碳纤维Mono-Block单体式样， 总重不过才90kg，为进一步减轻额外重量，专属客制定做的赛车椅，除采用碳纤维材质， 更直接固定在车体，也免除脚架、滑槽的配置！整个操控介面朝向所谓『预备参赛』的 模式设计，让车主得以在高张力的驾驶氛围中，磨练出竞技化的个人技术。动力虽仍采用 与P1相同的M838 3.8L V8缸双涡轮引擎，再搭配电能马达系统，但经过McLaren细腻的竞 技化调校，最大输出一举瀑涨70hp而到更接近千匹实力的986hp！加上高优化的外在空力 设定，以及Pirelli『光头』竞技胎，也让McLaren P1 GTR成为不折不扣的赛道机器。 The McLaren P1™ GTR Programme https://www.youtube.com/watch?v=hSpKYDNkAsk 就算P1 GTR赛道版，只卖给P1道路版的车主，但在全部375个车主之中，应该少有人能完 全驾驭这辆赛道猛兽！於是，McLaren也开辟所谓进阶竞技驾训的『MTC』课程。每个受训 的P1 GTR车主将有各自专属的教练与後勤工程师，透过从车辆传回的摇测数据与视频影像， 包括动态车况与驾驶数据，让车主能得到最紮实的全面训练！对於吸收力可能较差的车 主，McLaren也会启用赛车尖端科技的电脑模拟器做为辅助器材，务必让每个车主都能彻 底体会到P1 GTR的设计本色。 http://iscar.tw/index.php/news/global/32797-mclaren-p1-gtr-2014-1023 --

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