我刚好有一台GTI还有一台bmw335 第一个问题 两台车加速在放油门都有顿挫感 油门不要太快放掉 就比较没那麽明显 顿挫感会不会跟涡轮也有关系 第二个问题 没听过有人拆过这东西 但你把音乐放大声就听不到了 我个人是改装排气管 窗户打开 听到排气声浪感觉比较爽 第三个问题 刹车可以先换更利的来令片 再不行就换整套煞车 个人浅见 ※ 引述《whsh3310 (QQTTQQ)》之铭言： : 个人非常喜欢这台车 私心认为这应该是150w以下选择CP最高的车了 : 但是试驾过後有些不太适应的小问题 想来请教版上有经验的前辈们 : i) DSG变速箱的特性 : 我之前都是开的都是国产车focus/altis 偶尔也会开开老爹的LEXUS : 也开过BMW 120D / BENZ C-class : 放开油门後的滑行减速都相当线性递减 : 但是试驾GTI或是朋友的GOLF却发现松开油门後的滑行 会有个突然的急减速顿挫感 : 请问这点是DSG变速箱的特性吗? : 或着是说 是不是开DSG变速箱的车都必须配合这点而改变放开油门滑行的习惯呢? : ii) 引擎声浪传导器 : 我知道这个是为了热血的GTI车主们而设计的 : 但是我实际操驾感觉却觉得这声音不是非常悦耳 四缸在拉转时候听起来有些高亢尖锐 : 与BMW六缸相比虽不公平 但是听久了实在不太悦耳 会有点心浮气躁 : 所以我想问 这个引擎声浪传导器是有办法关闭的吗? : 我看过一些介绍GTI车内引擎室 似乎这是由一根管子所联通到车内 : 如果真的要关闭必须要把整组管子拆掉才有办法吗? : iii) 外面改装店家 : 恩....试驾的时候深深觉得原厂刹车配不上这个2.0tfsi动力之外 : 另一个缺陷就是手动调整座椅 请问这点有办法透过外面店家加装电动记忆座椅吗? : 以上三个问题 : 如果有前辈版友愿意分享一些心得的话 感激不尽! 谢谢 --

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