作者zeta (Find the Way)
看板EuropeanCar
标题[心得] Maserati GranCabrio Sport
时间Thu Jul 24 06:52:45 2014
嗯....车子当然不是我的
只是租车时意外发现的special offer，在小恶魔怂恿下成为目前为止开过最高级的车。
照片和小注解：
https://www.flickr.com/photos/motorsportszeta/sets/72157645442820789/
GranCabrio是Maserati於2009年法兰克福车展发表的大型四座敞篷跑车，虽然连同2007
发表的硬顶版GranTurismo，整个车系已算进入产品周期尾端，然而宾尼法利纳设计的造型
依然拥有迷人的义式设计美感。Sixt提供的还是13年式最新的升级版GranCabrio Sport，
车头换上类似GranTurismo MC Stradale的进气口造型，维持新意之外也显得更有运动感。
最重要的是引擎也换上来自Ferrari、红色汽缸头排气量4,691c.c.的V8自然进气引擎，
最大马力提升至460ps/7000 rpm，最大扭力增加到53kgm/4750 rpm，
即使配上惊人的1980公斤车重，静止加速到时速100公里仍只需5.2秒，算是勉强及格。
但加速实力其实不是GranCabrio的重点，当开蓬徜徉在阿尔卑斯山路和隧道，
壮阔的风景配上sport模式下直通排气传来的天籁声浪，才是这款海神最大价值所在。
顺畅的运转品质、线性又强大的推力，加上声浪绵密高亢又不会粗糙暴力，
这款V8也算得上NA极品了，不禁让人想像如果装在1.6吨左右车款上表现会多优秀。
底盘的部份，Skyhook悬吊的功力确实不负盛名，虽然行程短但一般模式下仍然相当舒适，
即使遇到坑洞至顶时还是有一层缓冲感，却又能很聪明的在弯道中保有优秀的支撑性、
配合车子本身的低重心，不明显的侧倾强化了跑格。
加上中性的转向，在山路中拥有车随意转的驾驶乐趣，
可以说是sport luxury精神的具体展现。
唯一可惜的就是硕大的车身尺码在急弯中多少还是多有顾忌，四个轮子的动态没办法
完全清晰掌握，下坡时煞车的负担也感觉较重些。
慢下来环顾四周，满布真皮、舒适豪华的座舱辅以直追BMW 5系列等级的2942mm轴距，
GranCabrio提供四人同行的宽敞车室空间，得以真正实现与好友分享敞篷真义的梦想。
不过如果要长时间旅行的话，比Z4、MX-5还小的行李厢就真的要好好考虑了，
看起来似乎是空间、造型与敞篷机构各方妥协後的结果，
也是下一代车型势必要加以改进的地方。
其他值得一提的小地方像金属踏板做工扎实，落地式油门右方挡火墙还有金属护板，
热血度再加分。而且油门跟煞车很靠近适合作跟趾，但在自排车上意义不大-_-
车室内虽然几乎都皮质包覆，但有些部份似乎是人造皮，多数的镀铬饰件似乎也是塑胶，
在我想像中这等级的车应该是要全"真皮"与金属，看来大概要更多钞票才能达成了。
弯道中右方C柱位置的敞篷机构会传来异音，不知是个案还义大利的浪漫......
倒是发动不必踩煞车这点真的就是义大利车一贯的"坚持"；
而中控台下方的空调面板和危险警示灯按钮也依然维持FIAT集团共通设计，
看起来颇亲切有趣，就不知道买家会不会在意了。
Maserati过往给人的感觉的是奢华跑车品牌，定位比起Porsche有过之无不及，
不过近年来在Quattroporte建立的基础上更往豪华性能房车市场进军，
与Porsche和双B市场已有不少重叠。
GranCabrio Sport对我来说整体调性便有点像M5、M6之流的高端产品，
是一种潜藏在从容优雅之下的热血性格，只是更多了些外放和准超跑的虚荣感。
对於喜好豪华GT的多金买家来说，算是兼顾日常实用性与接近超跑尊贵独特的优选。
以上
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1F：推 dosomethnig:这车配上这风景 太销魂了... 07/24 07:07
2F：推 MikaHakkinen:很喜欢这款敞篷车，还特地去买了模型来收 07/24 07:49
3F：推 genelin:前几天也去开了这台..没力...qq 07/24 08:30
4F：→ genelin:不过真的很漂亮！！！ 07/24 08:30
5F：推 genelin:我试的是GT，没看清楚，还是MC漂亮!但还是觉得没力.... 07/24 09:28
6F：推 qoojason:只有一张内装照阿~~~ 07/24 10:03
7F：推 AdPiG:有什麽offer!! 07/24 11:08
8F：推 st90513:电摺後照镜把圆形旋钮转到最下面的样子 07/24 12:48
9F：→ DYE:车重真的很重 Ghibli 也超重 07/24 13:22
10F：推 genelin:Ghibli卖内装舒适性的...虽然它的排气声也不错！ 07/24 13:33
11F：推 A07:路旁有冰的那张照片看起来很特别! 07/24 14:40
12F：→ callmelanpo:版主你拍的也太美了吧..........(买不起) 07/24 16:25
13F：推 nen:为什麽我都遇不到这种special offer 租C300还给我passat cc 07/24 16:36
14F：→ DYE:z版默默拿出VIP卡: 07/24 16:38
15F：→ zeta:sorry忘记多照几张内装，谢谢st90513补充，原来是用转的@@ 07/24 16:39
16F：→ zeta:以前就耳闻Sixt有这种特殊车像M3敞篷,但只限什麽白金会员？我 07/24 16:42
17F：→ zeta:也不是XD 这次是刚好瑞士三大点有提供这款,而且还要三个多 07/24 16:44
18F：→ zeta:礼拜前预订才有......不过特殊车就是保证车款了,不会拿到别的 07/24 16:45
19F：推 tenjow:真是优雅的一台车!! 07/24 19:35
20F：推 pussycat2009:海神真的太赞了... 07/24 20:32
21F：推 hdu2:白海神也太美, 太销魂了~~~ 07/24 22:43
22F：→ coolsauce:GranCabrio这台车为了将GranTurismo改成敞篷车，所以在 07/24 23:47
23F：→ coolsauce:车身结构及底盘上多了很多结构杆，但车身刚性还是比 07/24 23:48
24F：→ coolsauce:GranTurismo软上许多，不过心中认为GranTurismo 07/24 23:49
25F：→ coolsauce:MC Stradale 真的是Maserati目前最值得买的一辆车。 07/24 23:50
26F：→ zeta:楼上要不要说一下觉得值得的点在哪？ 07/25 01:11
27F：→ DYE:我想应该是要说 为什麽觉得软上许多 07/25 01:15
28F：→ trueno1587:14年的MC Stradale内装变回一般样式了 桶椅防滚笼不再 07/25 01:20
29F：→ zeta:是说变回四座？ 07/25 01:24
30F：推 genelin:To c大，MC高雄目前现车一台，没记错858吧，可以去看看 07/25 07:25
31F：→ coolsauce:为什麽觉得车身软，维修时被顶车机顶升起来的时候便可以 07/25 20:40
32F：→ coolsauce:知道了!至於MC目前最值得买的原因是，第一:引擎部分 07/25 20:41
33F：→ coolsauce:没意外应该Maserati调教最好也是最後的NA了!下一代应该 07/25 20:41
34F：→ coolsauce:会放上新QP的3.8涡轮引擎，但一发动的声浪真是差很多， 07/25 20:41
35F：→ coolsauce:第二:变速箱是充满驾驶乐趣的Cambiocorsa变速箱， 07/25 20:42
36F：→ coolsauce:而且此变速箱发展至今已经很稳定且又让人享受拨片换档感 07/25 20:43
37F：→ coolsauce:第三:就是新版MC改成四座配置，不但可以热血又可以载人 07/25 20:44
38F：→ coolsauce:另外新版的引擎盖是全碳纤维的也是一向很棒的改进。 07/25 20:44
39F：→ zeta:不过GranTurismo Sport的引擎跟MC一样,变速箱也可以选配MC 07/25 22:58
40F：→ zeta:Shift,主要应该就差在轻量化和空力设计吧 07/25 23:09
41F：推 ohyago:超好看的车 搭这风景真是无敌 07/26 12:25
42F：推 ericlian0770:出国开超跑真是一种享受…看照片就羡慕了啊 07/31 02:58
43F：→ zeta:昨天才发现引擎的照片忘记开放...... 07/31 22:29