不让宾士专美 宝马奥迪推新车 中时电子报 德系豪华车品牌今年前四月在台销售（图） http://img.chinatimes.com/newsphoto/2014-05-16/Clipping/656/A61A00_T_01_03.jpg 宾士（Mercedes Benz）挟A、B系列小车热卖，新车销量、市占率大幅成长。为避免宾士 坐大，同样来自德国的竞争品牌－宝马（BMW）、奥迪（Audi）纷推新车迎战。 宝马总代理泛德推出小型跨界休旅车X1新改款，新增入门款车型X1 SDrive18i车型，订价 压低至165万元，对抗下（6）月将问世的宾士GLA小休旅车。同属集团的MINI汽车，也针 对当家Cooper车款，推出全新大改款，与宾士A系列抢客。 台湾奥迪汽车则上市全新豪华旗舰轿车A8与A8L，杠上去年发表大改款的宾士旗舰S系列。 新A8挟高C/P值优势，吸引不少精打细算的後座买家青睐，特别是顶级的A8L 60TFSIquattro，受欢迎程度超乎预期，连台湾奥迪总裁座车都被迫先让出给车主，台湾 奥迪紧急向原厂追加长轴版车型订单。 台湾欧系豪华车销售持续成长，今年以来，又以宾士汽车成长增幅最为惊人，连续数月高 居台湾前五大新车销售品牌之列，在整体豪华车市场占有率更飙破3成。 车商分析，宾士车业绩成长，主要来自於新增A、B系列小车，切入200万元以下的销售市 场，收到快速吸客的效果；加上主力车款C系列轿车改款在即，年初以来推出高优惠购车 方案出清库存，造就宾士的市占率不断推升。 为防堵宾士进一步坐大，同样来自德国的两大豪华车品牌宝马与奥迪，近期也动作频频， 纷纷抢推新改款车型。 宝马小型跨界休旅车X1，自2009年问市以来，在豪华小车市场一直有稳定的销售表现。随 宾士6月将在台发表GLA，原本X1在市场上没有直接竞争对手的生态将出现改变，宝马抢先 针对X1进行改款，强化竞争力。 泛德表示，新改款X1产品线大幅简化，2.0升汽油与柴油涡轮增压引擎车款各剩下1款，订 价分别为205万与208万元，另新增一款入门车型X1 sDrive18i，搭载2.0升直列四缸汽油 引擎，订价压低至165万元。 不仅X1改款卯上宾士GLA，宝马刚上市的2系列车款，以首款宝马前驱车为号召，与宾士B 系列在市场上硬碰硬对决。 同集团的MINI，也针对主力Cooper车款，推出大改款，采用全新涡轮增压引擎，其中 MINI Cooper S采用2.0升TwinPower Turbo涡轮增压直列4汽缸引擎，最大马力可达192匹 ，订价165万元；MINI Cooper搭载1.5升TwinPower Turbo涡轮增压直列3汽缸引擎，最大 马力达136hp，订价压低至141万元，指名挑战宾士A系列。 http://www.chinatimes.com/newspapers/20140516000311-260204 德国三大豪华车品牌的比较图，外加和奥迪同属一个集团的保时捷， 当中以保时捷的销售量最低，不过这也不意外， 就跟奥迪永远卖比丰田少，因为单价不同。 --

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