作者Santander (S)
看板EuropeanCar
标题[情报] BMW两年内要推出碳纤维与混合材质的轮圈
时间Sat Feb 22 21:06:42 2014
根据最新消息指出，BMW又有重大计画，就是要在两年内，推出碳纤维材质轮圈。
这项消息的来源是在不到一周前，BMW曾宣布要在华盛顿州Moses Lake建立一座碳纤维工
厂，也因此英国媒体的报导中就指出，BMW建造这座碳纤维工厂，主要就是为了生产碳纤
维轮圈。而BMW最近在碳纤维材质的开发上，已经运用在方向盘、传动轴与碳纤维/塑料复
合材料。
除了纯碳纤维轮圈之外，BMW也计画要制造一款碳纤维/铝合金混合材质轮圈，这款轮圈的
轮幅部份是由铝合金材质制造，外圈则采用碳纤维。根据BMW轻量化结构部门经理Franz
Storkenmaier表示，混和材质轮圈将比传统铝圈要轻了25%，而全碳纤维轮圈的重量更会
大幅减轻35%。
Franz Storkenmaier也提到，使用这样材质制造的轮圈，将比传统铝合金拥有更好的耐用
度，尤其是当轮圈受到伤害时，更容易修复。不过这样的新材质轮圈，也需要通过欧盟测
试，就像是先前所推出的碳纤维方向盘，由於结构也采用碳纤维材质而非先前的金属骨架，
因此也必须通过欧盟法规的测试。
http://www.iscar.tw/index.php/news/global/24793-bmw-carbon-wheel
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※ 编辑: Santander 来自: 220.133.235.168 (02/22 21:07)
1F：→ DYE:碳纤要怎麽修复 坏了就裂了 也不可能用黏的黏回去吧 02/23 09:42
2F：推 sanshin:补土？碳纤维价格才是问题 02/23 11:24
3F：推 Ecclestone:傻子 坏了就换个全新的框阿 XDDD 02/23 18:29
4F：推 Ecclestone:你没看到Macan引擎盖大到叶子板都快没了 心怀不轨阿 02/23 18:29
5F：→ DYE:因为原文说碳纤维比铝合金容易修复 事实上并不是这样 02/23 18:31
6F：→ ttmaniac:可能原厂对於维修的定义=换掉？ 02/23 18:41
7F：→ zeta:我记得原文是说有磨损比较容易抛磨,但没提到一般最担心的变形 02/23 23:19
8F：推 glenmarlboro:4个铝圈能轻多少? 不如驾驶减个肥比较快 02/24 09:26
9F：推 FantasyNova:轮框轻比减肥有效益 也只需要花钱 XDY 02/24 13:34
10F：推 Bernstein:簧上重量和簧下重量不一样 02/26 02:35
11F：推 snd:轮框轻对省油/加速/操控都大有帮助阿,簧下重量倍数差太多了 02/26 13:03
12F：→ DYE:说差几十倍那都是卖家的说法 实际上对加速的影响就差一点多倍 02/26 13:54