堪称全球消费性科技产业的最高殿堂的2014国际消费性电子展（International Consumer Electronics Show, CES）於美国时间1月7日至10日於拉斯维加斯展开。往年在 CES所展出的技术往往被视为全球消费性科技发展的年度指标，而近年来随着汽车的操控 系统、显示设备，以及多媒体技术等不断电子化的趋势，使得车用科技成为今年CES的一 大亮点。对於日新月异的车用科技，AUDI AG执行长Rupert Stadler先生也在开展前的科 技专题演讲（Keynote Speech）中表示：「未来的汽车就像是一块巨大的主机板，将不同 领域的新科技整合在一起，因此奥迪不断的和不同领域的夥伴一起合作，建立起全球性的 供应练关系，这一切都显示了汽车和消费性电子之间的差距正在逐渐缩小！」（上图：搭 载Audi最新雷射头灯技术，Audi Sport quattro laserlight concept概念车首度於本次 CES亮相。） 以「进化科技 定义未来」为品牌精神的奥迪汽车，在此次CES中以巨型城市（mega city） 为蓝图，预测未来将有超过2/3的人口集中在都会区，过高的人口和车辆密度，使得人们在 移动的过程中势必面临需要花上更多的时间等待红灯、塞车、寻找停车位等问题，行车的 安全也可能因此受到影响。为了有效提升行车的效率和安全，Audi此次在CES上便率先发表 了一系列自动驾驶系统（Piloted Driving）、MMI多媒体操控介面、Audi Connect、 雷射头灯技术（Laser Headlights）等前卫科技，更首次展出全新Audi Sport quattro laserlight concept概念车及全新Audi TT驾驶座舱设计，正式宣告下一个车用科技发展的 新世代面貌！ 采用最新zFAS晶片 Audi自动驾驶技术进入道路行驶阶段 2011年Audi首度在CES发表实验性质的自动驾驶技术（Piloted Driving），使Audi成为无人 驾驶技术开发的先驱，在Audi研发团队的努力下，这项技术始於2013年进入生产阶段，并 领先所有汽车品牌，率先获得美国内华达州车辆管理局（Nevada Department of Motor Vehicles）针对无人驾驶车辆的道路使用执照，奠定Audi在自动驾驶技术的领导地位； 2014年Audi最新的自动驾驶系统中，采用最新的zFAS晶片作为系统的心脏，将车道变换辅 助系统（Lane Assistant）、智慧型自动停车系统（Piloted Parking）、预警式安全防 护系统（Pre Sense）等繁复厚重的精密结构，由一片薄薄的晶片整合在一起，有效缩减 车身重量并提升车体性能，将自动驾驶技术的脚步再往前迈进一大步，也再一次证明Audi 成功突破技术藩篱的傲人表现。 新世代MMI多媒体操控介面提供更人性化的操作乐趣 向来重视驾驶者在车辆操驾感受的Audi，对於未来所配置的MMI系统也有更人性化的突破 ！新一代的MMI 介面将过去MMI上所配置的4个按键精简为2个，MMI中央的大型旋钮也提升 为像滑鼠般可以向四个方向移动的设计，功能选单的结构设计也精简为更接近使用者直觉 导向。除此之外，在触控功能上，除了与现行Audi A3车款中相同的手写输入功能外，更 增添多指辨识功能（multi-finger gestures），使用者可以透过2只指头自由的将MMI多 媒体操控介面所显示的地图任意的放大、缩小；新增的搜寻功能（MMI search），让驾驶 者可输入电台名称、歌曲名称或地名等短语，系统便会自动找寻出相对应的电台、mp3或 道路指示等资讯，提供驾驶者媲美智慧型手机的人性化操作体验。 Audi Connect结合LTE传输技术 未来不必再等红灯！ 基於对未来城市的车辆移动便利与效率，以及驾驶者对於操作系统、道路讯息、娱乐资讯 的需求，Audi结合高通（Qualcomm）的LTE通讯技术（Long Term Evolution），有效的提 升车辆在行驶中的无线资讯传输品质及速度。未来的Audi车辆可以透过这项技术，让行车 资讯交换（Car-to-x Communication）的概念更有效的落实，让车辆提前掌握更多的行车 讯息，像是当前方路口红灯亮起时，驾驶者可提前决定是否要改变行车路线；或是车辆行 进时，系统会自动计算车子将抵达路口的距离，让车子在抵达交通路口时不需减速，提昇 行车的效率，一路顺畅抵达目的地。在生活资讯的部份，LTE也创造了更多云端应用的可 能性，未来每一位Audi车主，可以透过车上的MMI直接获得航班及火车时刻、加油站位置 、停车资讯、脸书、推特、云端音乐、演唱会资讯，甚至在车上直接召开影像会议等等的 行动服务。 头灯技术再升级！ Audi Sport quattro laserlight concept搭载最新雷射头灯 去年在CES大放异彩，并於法兰克福车展时，正式应用在全新Audi A8的矩阵式LED照明技 术（Matrix LED），今年在CES展也再度升级！除了原有的矩阵式LED照明之外，Audi同步 将雷射光头灯（Laser Headlights）结合，打造全新雷射头灯。有别於LED头灯，雷射头 灯的发光二极体体积比LED发光二极体更小，但照明距离却可达500公尺，足足是LED的2倍 ，亮度是LED的3倍。这个最新的头灯技术也应用在本次CES上首度亮相的Audi Sport quattro laserlight concept概念车，未来也将应用在即将於今年发表的R18 e-tron quattro车款。 此次展出的全新概念车Audi Sport quattro laserlight concept外型与2013年法兰克福 车展所展出的Audi Sport quattro concept相同，车身造型拥有较短的前悬（轴距 2,784mm，车长4,602 mm），特别拉大至1964mm的车宽，及仅有1386mm的车高，稳稳的将 车身的重心放低，完美的展现跑车的优雅身形。 动力系统的部份，Audi Sport quattro laserlight concept搭载插电式油电复合动力系 统（plug-in hybrid drives），综效马力达到700hp，扭力峰值为800NM，平均油耗 2.5L/100km，而CO2排放为59 g/km，若以Sport 跑车模式行驶时，0到100公里加速仅需 3.7 Sec，极速达到305 km/h。 全新驾驶座舱设计 预告下一代Audi TT崭新风貌 此次在CES的另一个重头戏便是宣告全新Audi TT未来的内装与驾驶座舱系统的改变，新一 代的Audi TT以驾驶者操控便利为优先原则，大幅简化座舱内的中央控制台设计，包括MMI 中控台上的按键、旋钮明显简化，保留Audi TT经典的圆弧形出风口、运动化座椅及平底 式3辐方向盘等设计，承袭现行Audi TT的特有的动感。 新一代的Audi TT在驾驶者前方的仪表板显像系统全面升级，由12.3寸的TFT液晶显示萤幕、 搭载Nvidia Tegra 第三代处理器取代，提供驾驶者高解析度的3D立体影像，搭配上简化的 MMI操作介面以及方向盘上的快捷操作键，让驾驶者可以更专注於前方的道路状况， 提昇车辆行驶的安全性。 此次CES大展，Audi汽车再次展现傲人的研发实力和跨领域合作所带来的科技综效，AUDI AG执行长Rupert Stadler也表示：「汽车科技与资讯科技密不可分，很荣幸我们在CES上 一同见证了这项趋势，这也是Audi一直以来追求的目标，未来，我们不仅要重新定义汽车 科技，我们更要定义未来人类移动的新趋势！」 [Source：台湾奥迪] http://incar.tw/audi-new-thinking-shine-new-technology-2014-ces --

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