※ 引述《dadabo (lego)》之铭言： : 事情是因为有亲戚朋友一台2007的BMW 335敞篷要卖，因为认识应该价钱不错 : (听说少开所以有点心动) : 由於近期要约看车，想问一下2007年的有没有甚麽要注意的地方? : 另外我想问一下选购上2007是不是不要比较好? 买2008後出的才有油冷散热的装置? : 好像就是2007双涡轮散热差，2009之後才改单涡轮双涡流?(当然2009的还是比较贵) : 因为毕竟对BMW不熟...想请教大家意见，谢谢~~ 有油冷当然是比较好，2007的BMW 335好像有少部分不知道甚麽版本的有油冷 反正你从右前轮叶子板看进去就知道有没有了，2008年後的都有 其实你应该先问问自己开车有多操再来担心335的散热，在公路上应该很难让你操到过热 我之前有过一台2007的BMW 335在美国开了10万公里，有时候出去玩也好几次一天开个 1000多公里或是在夏天30几度的曼哈顿塞车，在台湾开车环境也不会严苛到哪去 也没碰过散热的问题，油温一般都在110度顶多就120度，你要担心的话多注意油温就好 还有335没有针对油冷召回，其实自己加装油冷应该也就几万块吧 Dinan的油冷我记得大概1700 USD吧 台湾至少人工便宜 这台车其实还满好养的，美国原厂是建议15000英里(大概25000公里)换机油，变速箱油 不用换(其实是10万英里换)，不过我大概开到快13万公里时水箱会漏但不严重 反正水有少就自己加，我朋友也有一台2007的BMW 335也没碰过散热有甚麽问题 不过他有一次召回没回原厂(换甚麽我忘了，对岸的论坛找的到案例) 总之就是有的汽缸不点火但还是继续喷油所以车没力+震动大+吃油比拉肚子还快 大概跑没几公里掉半桶油吧，不点火是电脑保护为了引擎所以不点火，原因我真的忘了=.= 总之如果召回都有回去的话应该是没甚麽问题 但如果是水货的话你根本不知道他有没有招回过，记得燃料帮浦也召回过... -- 千山我独行不必相送 --

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