才刚在七月份宣布合作的英国跑车厂Aston Martin与德国豪华品牌Mercedes-Benz，在日 前正式公开了更具体的同盟方式，牵动未来的跑车市场。 首先是一如预期的，Mercedes-Benz将会提供客制化的V8双涡轮引擎，给Aston Martin使 用；根据了解，虽然AMG自己也有使用这具动力系统，但输出到英国的细部规格，则会进 行不同的调整，以更多元的方式供买家选择。从目前态势看来，这批心脏实际的动力将会 介於550~650hp之间，而且会具有通过欧盟六期排放规范的表现；相对的，原本供应V12引 擎给Aston Martin的欧洲Ford，则将会逐渐淡出这个生态链，特别他们自己也正好有意收 回产能，以制造在市场上大受欢迎的EcoBoost动力系统，创造更大利益 AMG的强势底盘技术，在未来搭上AMG的动力心脏，将会很有看头。 至於Aston Martin反馈给Mercedes-Benz的，除了实际的金钱之外，还有5%的股权，并可 以在管理阶层中推派监理人；然而这并不表示德国军就已经逐渐攻入经营层，因为这批股 权与相关职位的权限，仍受到相当程度的限制，显示双方其实也在进行台面下的角力与斗 法 着名的5.5升双涡轮V8系统，在经过客制化的调整之後，输出将介於550~650hp之间。 除此之外，Aston Martin老板Ulrich Bez也曾经暗示两个品牌会在大型运动休旅 (full-size SUV)的领域进行合作，而从现况看来，利用Mercedes-Benz GL-Class进化成 Aston Martin Lagonda几乎是唯一的路，而相关的成果也可望在2017年正式迈入市场。 当然涡轮化的Aston Martin很令人期待，不过大排气量自然进气迷，也要尽力把握最後的 机会 预期在2017年登场的Aston Martin Lagonda，也可能会沿用来自Mercedes-Benz GL-Class 的设计。 http://www.channel-auto.com/ai_3_9824.html --

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