作者hiphopviva (手排究极)
看板EuropeanCar
标题[闲聊] 蛙王又少一台
时间Sun Dec 1 12:41:50 2013
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南加州车祸
两人丧生，其中一人就是Paul Walker
看照片，撞到树...R.I.P
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 36.225.52.95
1F：推 andynew:在八卦版有人说碳纤维超过一定域值後会比金属材质还脆弱 12/01 12:45
2F：→ andynew:有没有专家可以解释一下?? 12/01 12:45
3F：推 genelin:Paul Walker R.I.P 12/01 12:49
4F：→ hiphopviva:以这照片看车体损伤程度，跟什麽材质 12/01 12:50
5F：→ hiphopviva:撞击面积，强度域值已经没有太大的关系了 12/01 12:51
6F：→ hiphopviva:撞到树...个人猜想可能是失控後 直接撞击 12/01 12:51
7F：推 Tradesque:整台被撕掉... 是开多快阿@@ RIP 12/01 12:51
8F：推 channelb622:我猜有可能，碳纤维或陶瓷键结和金属不同，坚硬但脆 12/01 13:34
9F：→ channelb622:纯属猜测 12/01 13:35
10F：→ zeta:要看碳纤结构是设计来吸收冲击力还是安全区,前者是碎裂时吸收 12/01 13:46
11F：→ zeta:力道最多,後者超过极限时也会裂掉但此时金属也没什麽保护了 12/01 13:50
12F：推 QueerFeet:R.I.P. 12/01 14:00
13F：推 subarus204:整台烂掉，太恐怖了>< 12/01 14:40
14F：→ pulser:为什麽树看起来都没事 12/01 15:08
15F：推 marklin:R.I.P. 12/01 15:09
16F：→ dorbeetle:唉唉 R.I.P. 12/01 15:29
17F：→ Santander:不要随便搭别人的车 12/01 17:21
18F：推 HTCdesire:不要随便让车给别人开 12/01 17:28
19F：推 l00cm:是要多快才能撞成这样阿 12/01 17:29
20F：推 hy0106:RIP...CGT.. 12/01 17:38
21F：推 moi86:CGT.... 12/01 18:05
22F：→ trueno1587:众多车祸案例都显示 树真的是无比坚韧 12/01 19:22
23F：→ heliex:video录到的燃烧时的车子车体似乎还蛮完整的...然後爆炸 12/01 19:33
24F：推 lyway:我记得新闻说Paul刚买 12/01 23:09
25F：推 morrischen2:RIP 12/01 23:14
26F：推 ianlin45:应该开祂最爱的GTR啊... 12/01 23:48
27F：推 ccf770602:蛙王少一台不重要 重要的是一位巨星殒落 12/02 00:01
28F：推 Ecclestone:rest in peace...Carrera GT 12/02 02:01
29F：推 Kyosera:蛙王 钢性本来就不足 .... 安全系统也没有 .. 12/02 11:40
30F：推 Ecclestone:刚性不足是哪里听来的?? 12/02 19:45
31F：→ callmelanpo:版主 他在电影版一直PO walker的死亡照(未证实) 12/02 19:54
32F：推 hakkiene:撞击千万别找柱状物 力量无法分散 很多车祸都是被切开 12/02 20:24
33F：→ Juxayle:在电影板的行为这里也管不到吧 12/02 21:05
34F：推 pussycat2009:RIP 12/02 21:48
35F：推 FantasyNova:Paul 可是爱作善事的明星喔 12/02 21:48
36F：推 Howard:回应1F，碳纤复合材料的相同厚度的确在某个域值内比铝合金 12/03 11:36
37F：→ Howard:强度还要高，但是跑车为了轻量化板件都很薄，就算是钛金属 12/03 11:38
38F：→ Howard:一样会撕裂。我举例：其实50尺长的FRP游艇就可能撞毁小桥墩 12/03 11:39
39F：→ Howard:更何况一般的路树，重量够大强度够高就压过去了。一般游艇 12/03 11:40
40F：→ Howard:也要超过大约150尺才会逐渐由FRP转为金属材质船壳。 12/03 11:41
41F：推 Howard:不过也不能说是设计的问题，跑车不是设计来高速撞击的。 12/03 11:43
42F：→ ewa43:印象中有几台仿赛(F50 Gumpert)就是设计来撞的 12/03 12:24
43F：→ ewa43:当然不是真叫你故意开去撞啦... 12/03 12:25
44F：→ Santander:蛙亡 12/03 16:54
45F：推 Ecclestone:有个怀疑 CFRP一旦烧起来 应该比金属壳车更可怕 @@ 12/03 21:27
46F：推 Ecclestone:环氧树脂下 都是高密度可燃碳纤维 12/03 21:27
47F：推 YJM1106:我拿喷灯烧过 其实纯碳纤烧不太起来... 12/04 09:26
48F：推 a551926111:碳纤维真的烧不太起来…还有，环氧树脂是热固型塑胶 12/11 11:49
49F：推 Howard:碳纤维一般是先经过上千度的碳化，所以一般的温度没办法烧 12/25 13:16
50F：→ Howard:环氧树脂种类很多种，我想跑车的应该有加阻燃剂，但还是比 12/25 13:17
51F：→ Howard:金属还要更好燃烧，只是低温不会助燃 12/25 13:18
52F：推 svuper:又少一台~~因为你根本就没有!!!!!!!!!! 哈哈哈哈哈哈哈哈哈 04/18 15:08
53F：嘘 callmelanpo:颗颗 04/18 16:49
54F：→ Santander:说的一嘴好车 科 04/19 07:22
55F：→ BoyPlunger:哈 04/20 19:29