随着原厂车的马力表现越来越凶悍，众多改装厂也不得不祭出更终极的进化手段，以提升 性能表现，并创造市场区隔来求生存。 来自美国德州的Dallas Performance，在日前针对Lamborghini Gallardo车系推出了2014 年式的改装计画，并以疯狂的性能表现，在超高速喜好者族群中引发讨论。 美国Dallas Performance针对Gallardo提出性能提升计画，最高可冲到1,750hp以上。 他们以双涡轮增压为手段，对象则为Gallardo全车系，并在基础的Stage 1就能於使用93 汽油的环境下，将动力输出提升到650hp，如果加入的是E85或VP C16赛车燃油，更可以把 马力推至850hp以上，表现令人眼睛一亮；然而这还只是开始，这群具有暴力倾向的美国 工程人员，还提供了进阶的Stage 2与高阶的Stage 3，同时利用增压值提升与软体优化的 方式，把实力拉拔到800/1050hp、950/1200hp(视燃料而定)以上，纯就数值而言实在相当 骇人。 如果这还不够，他们更针对赛事需求或速度上瘾的顶级玩家，推出了竞技版(Race Spec) 设定，针对引擎进行大幅度改装，并可以依照买家需求进行客制化调整，而RS1、RS2的动 力表现分别达到了1000/1600hp、1050/1750hp以上。 导入了双涡轮系统，并大幅度修改周边的心脏，有令人震惊的动力表现。 除了动力的提升，Dallas Performance也提供了六速手排系统，用以取代原本的e-gear电 子变速箱，并将Stage 2以上的底盘设定，全部改为後轮传动，以强调操控乐趣与运动精 神；当然这样的改装并不便宜，最基本的价格从39,900美金(约120万台币)起跳，至於 Stage 3则要95,000美金(约285万台币)，而RS层级则要面议，依照需求会有很大的变化。 外观部分的变更并不大，显然是要让其他前来挑衅的对手降低戒心，然後再加以海放。 目前官方并没有明白阐述本车在动态部分的量化数据，而从其设定看来，最快应该可以在 2.5秒内完成0~100km/h冲刺，至於极速则在变速箱、空气力学与底盘等周边因素的影响下， 估计约略应在390km/h左右。 http://www.channel-auto.com/ai_3_9400.html --

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