蕃新闻／Carstuff／Yi-hung 81届Le Mans 24小时耐久赛於日前正式落幕，虽然在比赛中不幸发生死伤事故。但近年独 霸LMP1组的Audi仍不负众望，再以R18 e-tron quattro夺下桂冠。 迈入第81届的Le Mans 24小时耐久赛由1923年开办至今正好迎向90周年，同样选在法国 Le Mans乡间的La Sarthe赛道举行，拥有38个弯角，整合一部份的Bugatti赛道 (Moto GP 法国站赛道) 与Le Mans当地的街道，赛道总长达13.629公里，拥有几段相当长的直路， LMP1赛车能够在比赛中创造超过200km/h的平均速度，考验着车手与赛车的耐力。 本届Le Mans 24小时耐久赛LMP1、LMP2、GTE-Pro、GTE-AM等4个组别总共吸引56辆车参赛 ，其中LMP2组便有22辆车，可谓竞争最激烈的一组。 在2013年的比赛中，总共吸引了56辆赛车参赛，其中等级最高的LMP1组8辆、LMP2组高达 22辆，GTE-Pro与GTE-Am则分别汇集12辆与14辆赛车参赛。其中参赛数量最多、竞争最激 烈的LMP2组的香港车队KCMG也请到中国籍车手董荷斌出赛。另外，宣告将在2014年回到 Le Mans 24小时耐久赛，参与LMP1组竞争的Porsche，也组织厂队、派出新款911 RSR (Type 991) 参与GTE-Pro组，为回归暖身。不过，多数车迷目光的焦点，仍是寻求连霸的 Audi，以及接手Peugeot团队後的Toyota之间的争夺。 尽管参赛车辆众多，但大多数的目光仍然锁定在Audi与Toyota两大阵营的争夺。 法国当地时间6月22日下午3点，第81届Le Mans 24小时耐久赛在飘着雨的La Sarthe赛道 正式起跑，但迈入90届的Le Mans 24小时耐久赛在起跑後不久却蒙上了阴影。驾驶95号 Aston Martin V8 Vantage赛车参与GTE-AM组的丹麦车手Allan Siminsen於Tertre Rogue 路段不慎打滑，失控之後的赛车不幸猛烈撞击护栏，送医之後不久便宣告不治。成为1986 年Jo Gartner身故之後第一位在Le Mans 24小时耐久赛比赛中身亡的车手，同时也是1997 年Sébastien Enjolras於练习赛时发生死伤事故後，Le Mans 24小时耐久赛首次在赛事 周末发生死亡事故。 本届Le Mans 24小时耐久赛在开赛不久便有令人遗憾的消息，驾驶95号Aston Martin V8 Vantage赛车参与GTE-AM组的丹麦车手Allan Siminsen於Tertre Rogue路段失控并猛烈撞 上护栏，也导致其不幸伤重逝世。 尽管笼罩在车手逝世的阴影之下，Le Mans当地的雨神仍然不肯放过这些参赛Le Mans 24 小时耐久赛的车手，阵雨一次次地落在La Sarthe赛道，并引起多起事故，整场比赛 Safety Car总计出动11次之多，黄旗挥舞、Safety Car在场上领跑，让场边工作人员清理 场地与维护赛道设备的时间，更超过5个小时。 雨神为本届Le Mans 24小时耐久赛增添许多变数，使得Safety Car出勤达11次之多，全场 在黄旗状态下的时间更超过5个小时。 然而在雨神的搅局下，从2010年到2012年已经完成3连霸，并且从2000年开始累积夺下11 次Le Mans 24小时耐久赛的Audi，由Tom Kristensen、Allan McNish与Loïc Duval所驾 驶的2号R18 e-tron quattron以完成348圈的姿态率先通过终点，夺下81届Le Mans 24小 时耐久赛的桂冠，同时也是Audi的第12座冠军奖盃。不过，在去年WEC赛事中便展现有夺 冠实力的Toyota也不甘示弱，Anthony Davidson、Stéphane Sarrazin与Sébastien Buemi驾驶的8号TS030 Hybrid赛车抢下第2，阻止Audi包办颁奖台的企图。 24个小时之後，法国当地时间6月24日下午3点，2号R18 e-tron quattro赛车以完成348圈 的姿态率先接受方格旗挥舞。 Toyota阵营的8号TS030 Hybrid赛车虽然落後一圈，仍以第2名完赛，打断Audi独霸颁奖台 的美梦。 在参赛车辆高达22辆、竞争激烈的LMP2组中，OAK Racing的35号Morgan LMP2赛车完成329 圈的比赛迎接方格旗的挥舞，夺下LMP2组的冠军奖盃，同队的24号赛车则夺下第2，包办 LMP2组颁奖台的最高位置。而以开发新款市售产品为目的，并将旗下青年车手投入比赛的 Caterham表现则是平平，仅以总排名24、LMP2组11名的位置完赛。 竞争最激烈的LMP2组中，OAK Racing车队的35号Morgan LMP2赛车以329圈的成绩拿下LMP2 组中的冠军。 GTE级别的比赛中，宣示在2014年重返Le Mans 24小时耐久赛最高级别的Porsche，投入两 辆以991世代911为基础的911 RSR赛车展现强势，技压阵中拥有前F1车手，并在2012年分 别夺下Le Mans 24小时耐久赛冠军与FIA WEC GT组总冠军的AF Corse车队，以1、2名的姿 态夺下GTE-Pro组别的冠军。让Porsche能够以冠军纪念911车系诞生50周年，并为2014年 Porsche的重返暖身。 宣告在2014年投入LMP1组参赛的Porsche，旗下的92号与91号911 RSR赛车分别以1、2名的 姿态，称霸GTE-Pro组的颁奖台顶端。 http://n.yam.com/carstuff/car/20130624/20130624572744.html --

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