记者方维铎／综合外电报导 堪称全球最高等级房车赛事的DTM德国房车赛，去年随着BMW车厂的加入，再度引起全球赛 车迷瞩目。2013年赛季三大德国高级车品牌依旧沿用去年的双门Coupe赛车来参赛，其中 Audi阵营将原先的A5 DTM更名为RS5 DTM，而宾士阵营则将其赛车统称为DTM AMG Mercedes C-Coupe。 今年的技术规格大致维持去年的规范，引擎动力皆采用排气量4.0升90度夹角V8自然进气 引擎，最大马力输出约在500匹上下，轮胎皆采用韩国Hankook所提供的Ventus系列前 300/680-18、後320/710-18统一规格，以维持比赛的公平性，同时降低各家车厂参赛开销 与技术投入。 在车辆条件与性能受到严格规范的情况下，场上胜负关键往往决定於车队策略与车手素质 两方面。2013年DTM最大的变化在於3大阵营的车手阵容有着大幅度改变，确认参赛的车辆 共有22辆，分别是Audi的4支车队8辆赛车，BMW的4支车队8辆赛车，以及规模萎缩的宾士 阵营6辆赛车。 BMW 增加2辆赛车 成立第4支车队 去年首度参赛就击败Audi与宾士两大阵营的BMW，今年增加2辆赛车下场，并成立第4支车 队BMW Team MTEK，网罗了由F1转战过来的德国名将Timo Glock，以及BMW一路培养出来的 德国新秀Marco Wittmann。此外，去年班底的3支车队也在阵容上略做调整，冠军车手 Bruno Spengler依旧是BMW Team Schnitzer的主力战将，前WTCC冠军Andy Priaulx与2011 年DTM总冠军Martin Tomczyk两人今年则同队搭档，整体实力相当坚强，展现出卫冕总冠 军的强烈企图心。 Audi 网罗宾士猛将 攻击火力提升 Audi阵营中除了拥有赢得过DTM年度冠军头衔的Mattias Ekstrom和Timo Scheider两名老 将外，今年新加入由宾士跳槽而来的英国猛将Jamie Green，攻击火力要比去年更为旺盛 。近年参赛经验持续累积的新生代车手Edoardo Mortara、Mike Rockenfeller、Miguel Molina、Filipe Albuquerque和Adrien Tambay，实力也不容忽视，可望成为BMW寻求卫冕 的最大劲敌。 宾士 Gary Paffett坐镇 F3二新血加盟 相形之下，宾士阵营今年则显得比较单薄，不仅参赛的车辆数相对最少，加上前几年培养 的主力车手相继出走，尽管HWA Team仍有身兼F1测试车手身分的2005年DTM冠军Gary Paffett坐镇，但若从他以往的表现来看，显然只擅长个人单打独斗，而无法带领其他队 友提升团队的整体战力。客队Mucke Motorsport启用两位由欧洲F3系列晋升上来的新人 Daniel Juncadella和Pascal Wehrlein，不过很难指望他们第一年跑DTM就有机会站上颁 奖台。 http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/may/2/today-fashion1.htm DTM官方网站 http://www.dtm.com/ 目前前两场赛事结束，BMW总积分暂时领先对手Audi和Benz，但後续赛事还很多场。 2013参赛的车厂与车款： 奥迪　Audi RS5 宝马　BMW M3 宾士　Mercedes-Benz C-Coupe 历年冠军： 2000　Mercedes-Benz 2001　Mercedes-Benz 2002　Audi 2003　Mercedes-Benz 2004　Audi 2005　Mercedes-Benz 2006　Mercedes-Benz 2007　Audi 2008　Audi 2009　Audi 2010　Mercedes-Benz 2011　Audi 2012　BMW --

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