话在前头 其实理论上来说V60 D3/D4要一桶油环岛应该是容易的 因为V60油箱容量不小 原厂公布数据差不多是68公升 以环岛一趟里程900上下来算 只要平均一公升可以开到 13.2KM 应该就可以达到一桶油环岛的目标了 当然纯高速行驶状况下 V60 D3/D4的油耗表现绝对是可以超过13.2不少 但环岛最大的挑战在东岸的海岸&山线还有南回山路的路程 V60车子实在很重 原厂空车就差不多1670KG 因此在实际测试前 对於在东岸的油耗表现实在没有期待会很好 不过最後结果却是蛮令人意外的~~ 到底V60 D3的环岛油耗表现如何 请继续看下去~~ 今年新年期间因为朋友要到台南接活动 必须南下一趟 心中便有股冲动想趁机来测试一桶油环岛 一方面也是自己还没开过台东市-苏澳这一段台湾相当美丽的海岸线 除了想亲自体验东部风光外 也想测试看看V60 D3改了SAM晶片以後的长途综合油耗表现 虽然下南部时心中有此计画 但当初一早上5:00多爬起来时 其实还蛮想放弃的… 一方面是觉得会很累 另一方面也是想快点回台北… 若从台南打道回府大概只要3小时不到 而走东岸回台北要先杀到屏东 走南回到东岸再一路向北 这可是要3倍以上的时间啊… 但就在发动引擎的那一刻决定了 以後可能再也不会有这样的冲动且都已经到南部了 就一股作气冲吧! 最後终於在下午3:00平安从东岸回到了台北… (今天东岸的天气真的不错 本来有点怕怕的苏花也很顺) 以下是这两天的行程纪录~ Day1: 台北中和-南港-高雄凤山-台南六甲 出发前先到中和COSTCO附近的南亚加满环保柴油~~ 因为这个加油站也只有一支环保柴油油枪 所以回来也是加这支为准~~ 出发前里程归0!平均油耗归0!(不过很蠢的是平均速度忘了归0 所以没测到….) 朋友家在高雄先陪他回家吃年夜饭~~ 不过他接工作的地方在台南六甲.. 所以还必须从高雄再北上到台南…因为这是多出的路程 等於除了基本的环岛路线外还要再加上高雄-六甲来回近170KM的路程 虽然大部分都是行驶高速公路 大概多消耗9-10公升的油量 但心中还是有点怕会因为这多出的路程而没办法完成1桶油环岛的目标 这次除夕下南部挺顺的 除了彰化那段以外 其他路段都没塞车 个人都是以速限速度+5km左右行驶 早上11点多从台北出发 下午3点出头顺利到了高雄 这趟下来油耗还不错 电脑显示平均有19KM/L的油耗 到了高雄萤幕显示油量都还有3/4以上 也为达成一桶油环岛的目标增添了些信心 在高雄吃过晚饭後又北上杀回到台南六甲… 也是开近1个小时才到 说实在真的是有点小累了 因为这次几乎都在赶路 所以没拍什麽照… Day2: 台南六甲-屏东南回-台东-花莲-头城-台北中和 正如前面所提..其实初一早上5:00起来时已经想要放弃环岛的念头了.. 一方面是起来时间有点晚 怕到东部时候会遇上塞车 再来是怕自己会开到爱困毕竟没睡很久.. 不过发动引擎後 还是做了最後决定 就冲这麽一次吧! 在新年的开始来个环岛走春也不错 毕竟以後应该也不会想要这样环岛了….. 决定以後 就马上照原本规划的路线出发~先走了南二高到南州 虽然是早上5-6点 但二高上的车还不少 下南州时还塞车 原来是有一台 Impreza (似乎还是Sti)跟另一台车发生事故…. 到垦丁路上的车也不少 可见很多人一大早就出发要冲去垦丁… 到了转入南回的分流道往东部的车就明显变少了.. 一路上从南回一直到苏花末端都很顺 车子少 也只有偶尔在山路被慢车挡了一下 因为本次是为测试环岛油耗不刻意拼快 所以山路行驶以安全保守为原则 不逼车不压线不勉强超车 (整个东岸沿线南下车流多 北上超少 我很怕被对面的车子冲过来撞) 只有在直路路况许可时才小小开快一点… 因为一路上只想快点回台北 所以没拍什麽照也没去买包子葱油饼书包什麽的… 从早上约5:30出发到下午3:00终於回到了台北 扣掉停下来的时间约1小时 Day2的行程台南六甲-东部-台北差不多花了近9小时在开车… 加上Day1到高雄约4小时 减掉中间约1小时六甲-高雄的重复路线 总计本次环岛纯开车时间约是12小时左右… 整体速度应该不算快也不算太慢 毕竟本次以测试油耗为主 都会刻意压抑大脚的冲动… 最後回到了出发的加油站 终於到了要验收本次环岛油耗表现的时候了!! 当然一桶油环岛的目标无难度的达成了!且抵达加油站时油量还剩近1/5 而电脑显示还可以跑300KM左右(因为刚从二高下来所以电脑应该是以高速平均油耗来计算) 也就是剩下的油应该至少还可以撑到台中~~ 电脑里程方面 在出发前是 5622 回到了加油站里程是6703, 总里程1081跟T1显示的1080.5 几乎一样 平均油耗则为18.1 比预期中的好些!! 当然大家都知道实际平均油耗还是得以里程/实际消耗油量计算比较准 毕竟电脑都还是会 有误差的..也因此以跳枪加满为同样基准 算算这次行程下来到底消耗了多少油量~~ 终於要最後开奖了~~~ 最後结果出炉~~总共加了54.64公升~~ 1080.5/54.64结果实际平均油耗竟然是 19.77 KM/L 将近20KM/L了~~竟比电脑显示的平均油耗还佳… 可见V60 柴油的长程行驶油耗表现真的不会差~~ 本次环岛心得: V60原厂的悬吊开山路真的软..虽然转向灵敏加上柴引扭力大加速快 开山路也很轻松 但车身偏重 悬吊又软 原厂煞车力道不足 都会让人不敢放心做速度… 如果是山路爱好者 要改防倾杆 弹簧 避震器 轻量化轮圈 还有煞车系统才够… V60的座椅支撑跟舒适性真的很赞 一个早上开下来 都不会觉得不舒服或疲劳 很适合长途驾驶~~ 本以为改了SAM 会影响油耗 但看来油耗表现还是比自己预期的好了不少~~ 本次环岛测试仅供各位参考搂~~ --

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