来自欧洲的KPMG机构，在2012年11月针对200位资深的汽车工业管理阶层调查显示， VW集团在未来五年内，是最具有成长潜力的公司... ◎ TEXT / testaR 紧接在後的则是BMW，这两个品牌分别以81与70%的看好度拿下冠亚军，也指出了德军一支 独秀的状况，在接下来的时间还会继续维持。 同一份报告也指出，市场已经逐渐转向了开发中的新兴国家，汽车销售除了将进入价格战 之外，甚至可能还会有低於成本的促销厮杀；在这个情况下，部分汽车公司就算能冲出销 售数量，也未必能有真正获利，而这也将影响整个汽车工业的体质，相当值得注意。 VW集团的势力庞大，强打又多，在未来几年的冲劲令其他品牌倍感压力。 接下来比较重要的，则是Toyota的68%，他们於过去几年的市占率一直相当高，在这样的 状态下，还被评估能继续往上冲，其实相当难得；就KPMG的报告认为，整个Toyota的原有 潜力还不只如此，然而在近期所发生的数度大规模召回，已经影响了这家日本车厂的形象 ，这也是他们在未来的时间，必需特别注意的部分。 再继续排名，则有Hyundai的61%、NIssan的50%以及Ford与GM的44%；有趣的是，KPMG也大 胆回顾，同样的报告在2010年时，只有13%的受访者看好GM，不过後来的情势演变却与他 们的调查大相迳庭，GM在2011成为世界最大。 除了在传统豪华级距保持领先，BMW也积极跨入电动与前驱车的新领域。 而老是喜欢与VW呛声的Fiat/Chrysler集团，则仅有37%的看好度，介於Daimler的41%与 Honda的34%，而其他还没点到名的同学，就是还要多多努力。 中国汽车工业的成长相当迅速，已经逐渐在欧美地区扎根，潜力受到肯定。 除了这些老面孔之外，KPMG也指名中国的北京汽车(BAIC)、上海汽车(SAIC)、第一汽车 (FAW Group)、吉利汽车(Geely)与印度的塔塔(Tata)，在实质上也都有相当强的潜力，随 时都可能产生爆发，取代现行的大车厂。 http://www.channel-auto.com/cars/ai_3_7869.html --

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