随着Ducati前东家Investindustrial以37.5%的股权入主Aston Martin，也引发了许多後 续讨论... ◎ TEXT / testaR 这当中最重要的，当属2014年的排放规范问题，因为就现况看来，Aston Martin似乎并没 有适用的动力系统，能够应对欧盟的6期排放规范。 特别是随着Ford的EcoBoost系列产品大受市场欢迎，早就已经有意无意地降低引擎供应量 给其他品牌，包含Jaguar与Land Rover，都曾经为了动力系统的生产量，直接对Ford集团 喊话。 Aston Martin可能取得AMG的6.0升V12引擎，为品牌的战力再加分。 在Aston Martin部分，现在看来则有了新的契机；根据最新消息指出，新老板 Investindustrial可能会与AMG结盟，并购买其所生产的6.0升双涡轮V12引擎，并在未来 沿用於新车型之上。 而这颗代号M158的巨码强力心脏，其实就是现在Pagani Huayra所使用的动力核心，在目 前已经有730ps的输出，而随着细节的调整，一般也看好有直逼800ps的潜力，如果真的套 在Aston Martin身上，也将会为品牌车款的动力表现推上新顶点。 M158的基础动力就高达730ps，後续还有压榨空间，相当有得玩。 其实早在Ducati时代，Investindustrial就与AMG有过良好的互动，并曾经推出联名作品 ；除此之外，Aston Martin也曾经传出要代工Maybach的消息，虽然後来没有正式携手， 但终究有过密集接触。 Investindustrial在当Ducati老板的时候，就与AMG有不错的互动，双方在未来有更进一 步的合作也不会令人意外。 而这次关於V12心脏的合作，看来也是Aston Martin最可能走的路，而这张牌如果真的拿 到，对品牌位阶的提升，也绝对有相当强烈地帮助。 (珍珠白 One-77!!!) http://www.channel-auto.com/cars/ai_3_7762.html --

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