我朋友在BMW卖车 我觉得服务会让有一些人觉得不好应该是公司体制上的问题! 底薪是最政府低薪资,18XXX 他用最热门的520来举例: 车子报价为238万 如果可以卖超过226万以上,就可以算入业绩(最多可以有12万) 只不过现在资讯太透明化,网路比价太多 最扯的是曾经有人直接到门市问说218万要不要卖(如果不卖就去别家买) 店方为了接单只好卖了( 业绩奖金=0 ) 不过据说每卖一台车会有2000元的销售奖金 在这个期间 隔热纸,脚踏垫,行车记录器等等礼物,全都是业务自己出钱,公司完全不出 唯一有赚钱的就是"保险费" 因为进口车的保险费比国产车高一些,乙式大约八万 每一张保单可抽10%保费(约8000)元 如果遇到买主只买车不买保险,就真的只能哭哭了! 不过BMW真的很好卖,每个月平均都可以卖三辆多 而且里面的业代也是真的对自家车赞不绝口,无论是在职或离职员工 只要一讲起车来,总是眼睛一亮,不断的赞美(不是话术) 所以在新竹的业代会拿他家的车跟法拉利比我也不觉得意外 老实说,如果真的开过法拉利的人应该也知道"量产车"跟"手工车" 相比会有一点怪怪的,一个是精品一个是艺术品 真的要比细节、舒适度与妥善率的话,BMW应该是大胜 如果比品牌价值与速度,当然是不能比(牛或马本来就不是买菜车) 所以总结,服务不周我也不觉得意外! ※ 引述《kodomono (KC)》之铭言： : 其实全台湾BMW的的业务真的都很OOXX, : 我当时买车时,也去台北敦南,新竹跟台南的看过, : 台北的,看我没打算当天下订的意思,服务态度就SOSO, : 新竹的比较那个,一进去就是一直要你下订, : 台南的,更是超烂的,我当时跟我姐夫他们去看, : 因当时我自己的车撞了,所以开我妈的Nissan M1, : 我姐夫他们一家开一台Toyota Tecel陪我去看车, : 当天小弟又比较随便,穿着T-shirt & 五分裤,凉鞋, : 我们去看3-系列,结果快10分钟没人招呼我们, : 後来勉强来一个,要理不理的,让人超火大, : 後来我们去看Audi,服务态度真的差超多的. : 所以我一直都认为BMW在这方面真的训练不足,让人很失望. : 附带一提,你那sales说他是卖服务的,我只能说, : 交车後,你根本用不到他的服务,保养,直接跟保养厂联络就好啦, : 根本不需要他好吗,骗不懂的人 : ※ 引述《jinnyi (snoopy)》之铭言： : : 新竹bmw我也去过一次 : : 业务姿态真的摆很高 : : 不会想再去 --

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