根据日前Volvo提供给美国地区旗下经销商的非公开官方资讯，从今年12月开始，C30将不 会再出现在销售车种的清单中，也就是说C30将全面退出美国市场。 其实这个消息对我们 来说并不意外，甚至可以说是来的有点迟... 因为早在数个月前，Volvo瑞典官网就已经看不到C30的任何新车资讯，而Volvo也在今年 夏天，陆陆续续的在全球各个市场将C30由产品列表中移除。 而根据官方说法，C30退出美国市场的原因是销售量不如预期，在C30短短6年的产品周期 中，平均美国市场每年只卖出4500辆。但在柴油及掀背车当道的欧陆市场，C30的销售数 字却是相当亮眼。 客观的说，C30算是Volvo旗下少数非常成功的车种。 时间回到2006年，当时Volvo旗下的各型车种虽然已经开始导入全新的品牌设计语言：车 尾钢琴曲线，但每个车型几乎都没有太清楚的定位。 Volvo的旗舰房车S80与1A2B的中型房车相比只有价格上的优势，往下又没有可以吸引年轻 消费者的小型车或掀背车。也因此，Volvo决定善用集团资料，开发出一部以年轻族群为 目标市场的掀背小车，C30油然而生。 C30在其6年的时间内，也的确颠覆了不少人对於Volvo的传统印象，而在市场上也抢了不 少Mini、Mazda及VW的客户，以销售量及塑造品牌形象而言，C30算是非常的成功 。 而今天Volvo决定将其停产，主要是为了新世代的全球战略车V40铺路，眼尖的你或许也发 现了，除了C30外，V50及S40也默默的从官网上消失了(台湾官网尚留有C30)，未来Volvo 期望以V40、V40 Cross Country及未来的延伸车种来取代上述三个停产车型。 此外，Volvo日前也已宣布，最後一批C30将史无前例的优惠价格回馈给长期支持Volvo的 爱用者们，而这位好快又好坏的坏天使虽然暂时离开车市，但以Golf在全球市场的热销情 况及C30这六年所缴出的亮丽成绩单，应该还不至於让Volvo完全放弃小型掀背车的市场， 至於未来会有什麽後继车来惊艳车坛，且我们耐心等候，拭目以待。 http://incar.tw/node/737 -- 2014 Nissan GT-R除微整形　变速箱也将进行升级　0～100km/h加速缩短至2.7秒！ Nissan（日产）汽车有一种现象，那就是几乎每年都会为GT-R进行更新，而如今，有关 2014 GT-R的消息现在也浮出水面了。根据国外消息表示，2014 Nissan GT-R将於11月2日 在日本发表，二个星期後开始上市销售。 我们友站Autobolg的间谍照摄影师近日在Nurburgring北赛道拍到了正在进行路试的2014 GT-R原型测试车。透过照片可以看到新GT-R的外观将会进行微整形，修改前保险杆和冷却 管道，而车室内也会有小小的变动。此外，Nissan的工程师们也会针对底盘悬吊和变速箱 进行修改和提升。 引擎盖下，预计3.8升V6双涡轮增压引擎的马力和扭力将维持不变，一样是550 PS（542hp ）和64kgm的扭力，但有了升级後的变速箱，预计将可使2014 GT-R的0～100km/h加速再快 上0.1秒，缩短成2.7秒。 2014年的Nissan GT-R除了稍快一点，Nissan也重新调校了悬吊系统，调整外倾角，提高 了转弯抓地力，而且也将提供更好的乘座舒适性。 http://incar.tw/node/718 (赛道偷拍帅图) --

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