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from http://ppt.cc/Fep5 现今车坛相当流行的混合动力,Lamborghini 并不打算参一脚。 受限於车型体积与混合动力装置额外的重量,Aventador、Gallardo 不考虑使用。 但是,不导入混合动力并不代表 Lamborghini 不重视废气排放的议题。 原厂於日前宣布 Aventador 车系将使用怠速熄火及汽缸休止等降低废气排放的技术。 大家别再说硬梆梆的蛮牛不环保罗~ -- ※ 编辑: clark3530 来自: 120.114.181.176 (10/04 08:31)
1F:推 cos810662: 买牛马等级的,有多少人会当成日常代步用,1年顶多开 10/04 10:29
2F:推 qoojason:10万km 10/04 10:30
3F:→ cos810662: 5-6000公里,由电省的油钱跟後续维修保养比起来 10/04 10:30
4F:→ cos810662: 根本微不足道 10/04 10:31
5F:→ cos810662: 重点是超跑油电化的价格,真的把买家当凯子 10/04 10:33
6F:推 YJM1106:超跑油电化後的性能好像都更加凶猛耶... 10/04 12:36
7F:推 mark0628:囧" 基本上 不是凯子的人也买不起阿... 10/04 12:37
8F:推 marklin:个人觉得既然发展超跑 还要兼顾环保根本是自打嘴巴阿 10/04 12:57
9F:推 FantasyNova:未来来说 性能跑车全吃电也有可能 颗颗 就很环保罗XD 10/04 13:28
10F:推 Ecclestone:吃电视不是代表环保? 我个人是持保留 如果电力全从煤炭 10/04 13:41
11F:→ Ecclestone:燃油发电而来 两次能量转换 到不见得很环保 10/04 13:42
12F:→ hiphopviva:看看那精美的918.... 10/04 15:44
13F:推 rocky9137No2:我们有自己的玩法 10/04 15:45
14F:推 chris0215:油电不是照理说可以更凶吗~ 10/04 18:16
15F:→ zeta:说穿了只是集团内的产品区隔和成本问题罢了吧.... 10/04 18:47
16F:→ zeta:而且大小牛本来就是常规量产车系,跟918、F70这种限量技术展 10/04 18:50
17F:推 iamlulala:Benz不是打算要出全电动的SLS 10/04 18:52
18F:→ zeta:示顶极车款定位还是不同,在主要对手F12和458车系油电化前本来 10/04 18:53
19F:→ zeta:就没什麽压力.... 10/04 18:54
20F:→ Santander:因为技术落後 所以只好说不玩保面子 10/04 18:56
21F:→ Santander:一直停留灌汽油榨马力 20年内不走Hybrid迟早被淘汰 10/04 18:57
22F:→ hiphopviva:发展Hybrid是趋势,但是不是必然,我个人不认为 牛&马 10/04 19:24
23F:→ hiphopviva:在量产车上,发展Hybrid是好事,品牌形象定住了 10/04 19:24
24F:→ artiller:环保是幌子 通过排气法规才能卖车赚钱哪 10/04 22:50
25F:推 eqc:lamborghini不搞油电可以用porsche跟audi搞 10/04 23:04
26F:→ ninaan:2楼接得真好 10/04 23:27
27F:→ multiplier:不爱地球 10/04 23:44
28F:推 valsione:E大选字写要吃电视 吓到我XD 10/05 00:40
29F:推 flymomo2001:不知道他们有没有说过不出四门车或是休旅车这种话? 10/05 08:47
30F:推 qoojason:小牛有计画休旅车 有图 10/05 08:53
31F:推 AJS:插话一下,这周末还有统一规格赛吗? 10/05 16:54
32F:推 cos810662: 取消了,赛道认证没过.... 10/05 16:56
33F:推 a1978517:918.超赞 10/05 19:45







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