作者cometkhc (见微知着)
看板EuropeanCar
标题Re: [请益] 急需建议~AUDI三万公里保养及机油灯亮
时间Thu Sep 6 19:06:48 2012
基本上Audi的车
在台湾新车吃机油的情况似乎有点普遍
主要是因为引擎内的设计以及机油品质的关系
只是很多人认为是这车的通病
写min就是已经低於下限或是到达下限
这时候就一定要补机油了
只是你要找出漏的情形是怎麽漏
是冷车的时候漏
还是如果不是冷车的时候漏
是不是引擎在运转中的时候漏
或是因为机油燃点太低或是基础油黏度太低
或是机油品质不好密封度不够
都有可能造成失机油
至於原厂的建议是会更换一些零件
使原本的缝隙缩小
才不至於漏掉
不过建议有懂的朋友的话
还是找经验老到的保养厂
不要去原厂
价钱差一半以上
你如果暂时先不修理的话
可以试试看黏度高一点的油
只是台湾没多少品质好的油就是了
※ 引述《duann (蝶)》之铭言：
: 我的机油灯亮了
: 就是黄灯亮了 上面写MIN
: 後来拿去修理说我的车子在漏机油
: 问他问甚麽 他说可能是车子开得太少
: 其实车子是有每天开 只是我上班的地方不超过二十分钟
: 现在我想问的是
: 他报价(有些字不清楚我也不懂)
: 摇臂垫片 1524
: 半月销 538
: X气管 2235
: ...十四封 289
: 工资 3600
: 这样可以接受吗
: 此外他说 後来令片很薄 3972 (工资1200)
: 可以给我一些建议吗
: 之前去原厂钣金修理刹车等的经验不太好 每次都报的非常贵
: 感谢
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 114.24.144.115
※ 编辑: cometkhc 来自: 114.24.144.115 (09/06 19:09)
1F：→ DYE:这颗老1.8T少机油的原因呢 常见的也就几个地方 09/06 19:36
2F：→ DYE:首先检查 带喷嘴的油泵 那是一个塑胶的阀 阻塞 09/06 19:37
3F：→ DYE:第二就是 涡轮的油封磨损 09/06 19:38
4F：→ DYE:第三 汽门室垫片老化漏油 09/06 19:38
5F：→ DYE:第四 曲轴箱回收吹漏气的管道的塑胶接口老化破损 09/06 19:39
6F：推 tacrayu:5000亮灯刚好贴心提醒该保养了 09/06 21:21
7F：→ zeta:D大根本就是VAG原厂工程师.... 09/07 00:32
8F：推 laback:推楼上XD 09/07 20:51
9F：→ DYE:因为我有过四台VAG集团的车 其中三台横跨三个世代的主力引擎 09/07 23:37
10F：→ DYE:8V 20V1.8T TFSI ..... 09/07 23:38
11F：→ DYE:正所谓 三折肱...... 09/07 23:38
12F：推 mouz: 成热爱 09/08 15:46
13F：→ cometkhc:D大对车的了解果然是堪称专业，小弟佩服!!若D大有研究油 09/08 19:51
14F：→ cometkhc:的部分的话~就可以加上第五点 机油的品质^^小弟不才，只 09/08 19:52
15F：→ cometkhc:个做油的~油的部分懂点皮毛而已^^我自己是2.0TFsi的引擎 09/08 19:53
16F：→ DYE:油品不良的话 大致上只是磨损增加 09/08 22:09
17F：→ DYE:黏度用错的话 少机油的量也不至於过高 09/08 22:10
18F：→ DYE:像前面两个问题 可能造成1L/1000km以上的吃机油幅度 09/08 22:11
19F：→ DYE:後面两个稍为少点 09/08 22:11
20F：→ DYE:当然啦 常见的上机油或是下机油这些不提 09/08 22:15
21F：→ DYE:前面我提到的四项是针对1.8T这颗特别的吃机油原因 09/08 22:16