作者zeta (Find the Way)
看板EuropeanCar
标题Re: [问题] 价格带的range最大的车系是?
时间Sun Feb 26 23:36:50 2012
※ 引述《hljjun (将军)》之铭言：
: 有点好奇哪一个车系
: 最高等级跟最低等级的差距是最大的?
: 目前只想到S系列跟凯燕
: 最顶级跟入门级大概差了600万左右
: 不知道欧系车的哪个车系才是range最大的?
其实原po这问题很有趣
不过一直没时间找完整列表就没回应
认真回的话
所谓同车系价差应该有两个前提：1.同一车系名
2.主要底盘、架构基础相同
这样去比才有意思
所以推文中有板友提到的CLK和CLK GTR虽然价差惊人
且有相同的车系名和头尾灯
但本质上根本是不同的车子所以应该可以忽略
另外911 Carrera和Carrera GT虽然车名中都有Carerra
但明显是不同车系
至於McLaren MP4-12C和MP4系列F1赛车的差异就更别提了XD
在上述前提下，版友提的S-Class和911车系就是很典型例子
S350～S65 AMG和911 Carrera～911 GT2 RS的价差似乎有的拼
不过65 AMG和GT2 RS台湾总代理都没进
以手边的Top Gear尾表来看前者大概是差10万2千英镑，後者差10万4千英镑（997世代）
911略胜 ～
另一个想到的例子是台湾的BMW E92 3系列
320i coupe和最近进来的M3 GTS价差大约是800万 囧
结论：泛德赢了
其他还请有兴趣的版友补充了
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 125.227.124.134
1F：推 hljjun:推! 02/26 23:39
2F：推 mouz:M3的底盘、基础架构跟320icoupe一样吗？ 02/26 23:40
3F：→ zeta:E92 M3是从一般版E92衍生来的应该没什麽争议吧？不然光335i和 02/26 23:46
4F：→ zeta:320i细部就有很多不同了...... 02/26 23:47
5F：推 reallocust:murcielago 03年最初版 vs Reventón roadster 02/26 23:49
6F：→ reallocust:也都有台湾贩售 02/26 23:49
7F：推 mouz:我的意思不是细部 是M3底盘是用E92修改而来 而不是另外开发？ 02/26 23:50
8F：→ zeta:不是......BMW没那麽佛心啦XD 回r大,虽然大家都知道Reventón 02/26 23:52
9F：→ zeta:只是换壳骗钱......但是原厂很有诚意德为它换了车名,我不知道 02/26 23:53
10F：→ zeta:有幸入主的车主还会不会认为是同车系就是了 囧 02/26 23:56
11F：推 juanesrule:M3的底盘中像控制臂之类的都比一般三系列"粗大" 02/27 00:30
12F：→ juanesrule:而如此的车体必需放入一颗V8引擎 我想车架上可能不太 02/27 00:31
13F：→ juanesrule:一样 02/27 00:31
14F：→ juanesrule:补充: 悬吊 02/27 00:32
15F：→ juunuon:如果是新开发一个底盘 不知道会贵到哪边去... 02/27 01:12
16F：→ hiphopviva:911不太可能，因为入门车款价位就不低了 02/27 01:25
17F：→ george31708:以原价来讲的话，911有一拼的可能 02/27 04:13
18F：推 tirple:大家都忘记911以前也有GT1吗XDDDD 02/27 06:57
19F：→ DYE:别忘了S600 还有特制款 Pullman Guard 要百来万美金 02/27 07:41
20F：→ DYE:这是原厂车吧 02/27 07:41
21F：→ DYE:最低还有S250... 02/27 07:42
22F：→ zeta:M3底盘当然很多零件不同....但还是同一车系基础去变更的,如果 02/27 13:17
23F：→ zeta:是不同车系原厂代号就不会沿用E92了,至於V8其实还好,这颗S65 02/27 13:20
24F：→ zeta:还比S54轻,原厂开发车系时一定也有把M3考虑进去,当然各处刚性 02/27 13:22
25F：→ zeta:强化是一定要的,但这应该不影响同车系的认知吧？像W203後期 02/27 13:23
26F：推 CowbaCowmu:朋友最近刚好研究m3底盘.他在美国某个改装网站订了 02/27 13:23
27F：→ CowbaCowmu:一些m3的底盘料件.上面是写说.e87.e90.e91.e92都通用 02/27 13:24
28F：→ zeta:为了塞5.5V8还更动车头结构拉长前悬,就比较明显是当初没考虑 02/27 13:25
29F：→ CowbaCowmu:但改了会不会变m3我不知道@@" 02/27 13:25
30F：→ zeta:到会塞这麽大的引擎(主要是体积) 02/27 13:26
31F：→ zeta:楼上的例子在各国都有fans把E92底盘M3化,台湾也有,不过就看愿 02/27 13:28
32F：→ zeta:意花多少工了...... 02/27 13:30
33F：→ zeta:D大,我也记得有S250,不过好像欧洲才有,手上又没售价就没po了 02/27 13:38
34F：推 RonDennis:查了一下S250是7-7.5万欧元间,好像也没进中国市场 02/27 13:42
35F：→ DYE:中国现在还有S300L .. 02/27 14:00