作者AppleCEO (苹果执行长)
看板EuropeanCar
标题[问题] 为何BMW 2.0涡轮引擎不用六缸?
时间Thu Feb 2 21:21:31 2012
想问一下
2.0涡轮搭配六缸应该也可以像四缸一样搾出245匹马力吧
既然这样为何BMW一定要用四缸配涡轮呢
难道同样都2.0涡轮引擎
六缸仍旧比起四缸还耗油吗??
可是马力都有245匹了
还会像以往只有200匹马力左右的六缸引擎那样耗油吗?
以往会耗油难道不是因为2.0六缸马力不够大所以才耗油吗?
不知道过几年BMW有无可能走回头路让2.0改配六缸涡轮?
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◆ From: 123.193.239.82
※ 编辑: AppleCEO 来自: 123.193.239.82 (02/02 21:22)
1F：→ GoodGuysucks:成本 02/02 21:22
2F：→ zeta:以往会耗油牵涉到很多技术差别,不是什麽马力不够大所以耗油 02/02 21:29
3F：→ zeta:相同技术水准与输出情况下,多两缸的重量、摩擦耗损、喷油量都 02/02 21:32
4F：→ zeta:会比较高....相同排气量增加缸数是有利於拉高转速,不利油耗 02/02 21:34
5F：→ DYE:应该问"为什麽要用六缸"吧 没有关键的优点 干麻要用六缸 02/02 21:57
因为六缸的声浪听起来比较细腻 多年来一直是BMW身为一辆高级车的象徵阿...
不要说在车内听不到引擎的声浪所以四缸跟六缸没有差
我光在车外听见六缸低速行驶而过的声浪就觉得是这台车很高级了...
至於为何我会觉得六缸就是比四缸高级呢
我想大概是因为很多台客飙仔用车都是四缸外加那还会破音噗噗噗蹦嗤的排气管声音
所以看到四缸我就会联想到台客开的土炮用车
反而六缸车款不论那个厂牌一直以来都是象徵着高级车款
6F：→ zeta:因为"六"比"四"吉利（逃～） 02/02 22:01
7F：推 juanesrule:成本 重量 02/02 22:11
8F：→ juanesrule:两千做六缸 一缸三百多 四缸的话一缸五百 效率比较好 02/02 22:13
※ 编辑: AppleCEO 来自: 123.193.239.82 (02/02 22:18)
9F：推 laback:2000CC 好像也不适合6缸 02/02 22:26
10F：→ DYE:盖没力都有六缸了(还很有力) 要高级车 八缸入门 12缸才算 02/02 22:31
11F：→ ZeroSea:好傻好天真~ 车厂卖车当然是以赚钱为主,成本越低越好 02/02 22:52
12F：→ imc:一样马力...比较轻就省油 02/03 00:51
13F：推 ChengPingYu:六缸主要是动力重叠的最小缸数、而动力重叠是平顺动力 02/03 05:49
14F：→ ChengPingYu:输出的主要因素。不过现在的轮胎那麽好、再加上电子 02/03 05:49
15F：→ ChengPingYu:辅助系统，六缸可提供的平滑动力输出优势不再，只剩下 02/03 05:51
16F：→ ChengPingYu:较多缸可拉高转提高最大马力。可是四缸加了涡轮也不差 02/03 05:51
17F：→ MansonShih:赚钱是毛利 省钱是净利 正常人都会选择四缸.. 02/03 15:16
18F：→ alurel:一堆人看到柴油四缸会高潮.... 算BMW汽油车用四缸的藉口吗 02/03 15:57
19F：→ tacrayu:除非车厂傻了才会用六缸 02/05 12:50