作者reallocust (心机宝贝)
看板EuropeanCar
标题[情报] Audi脸书披露法兰克福展S model
时间Wed Aug 31 08:55:16 2011
这是Audi脸书
http://ppt.cc/NQvO
这是相关外电
http://ppt.cc/L1du
照片里有个别车型介绍,
S6
S6 avant
S7
S8
上列车款全使用4.0TFSI V8 "双涡轮"引擎
这颗新的4.0 V8 双涡轮引擎,
原厂宣称比前一款5.2 V10 NA引擎省油至少25%
除了双涡轮与缸内直喷,
还有start/stop自动熄火外,
多了Audi首见的汽缸间歇引擎管理系统,
当引擎在低负荷时,V8引擎会自动关闭其中4缸运作,
S6,S6 avant输出调教为 420ps/56.1kgm(1400~5300rpm)
变速箱为 7速 S-tronic
0~100km/h加速4.8s(S6 avant为4.9s)
S6原厂平均油耗10.31km/L(S6 avant为10.2km/L)
S6车重1895kg/avant 1950kg
S7输出同S6,
变速箱为 7速 S-tronic
0~100km/h加速4.9s
平均油耗10.31km/L
再来就是有史以来最惊世骇俗的8系列,
S8搭载一样的引擎,但调教至520ps/66.3kgm(1700~5500rpm)
变速箱为 8速Tiptronic手自排
0~100km/h加速仅仅............4.2s
平均油耗9.8km/L
车重1975kg
http://www.netcarshow.com/audi/ 已经有桌布网站可供下载大图
德系3巨头愈玩愈大了,在S65,760面前,Audi也总算能搬出像样的作品
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 27.240.131.180
1F：推 kaosw:希望玩大然後降价...虽然进台湾还是会涨回来 08/31 10:00
2F：推 heat13:几缸阿 08/31 10:16
3F：→ heat13:V8 TFSI 08/31 10:17
4F：推 wizard828:现在房车也要变赛车的意思... 08/31 12:44
5F：→ DYE:S Model 8 (咦??) 08/31 13:30
6F：→ DavidCat:表示S6跟S7其实都可以调到跟S8类似的表现? 08/31 14:40
7F：推 clark3530:Bentley CGT：这颗我也要用了！ 08/31 15:54
※ 编辑: reallocust 来自: 110.28.80.248 (08/31 16:41)
8F：→ reallocust:突然想到一点,这V8如果除以2就变成2.0T,甚至输出除以2 08/31 17:07
9F：→ reallocust:也刚好是210和260,我想可以由2.0T 211hp与S3那颗265hp 08/31 17:08
10F：→ reallocust:去想这2颗用料差在哪,应该涡轮就有差了 08/31 17:08
11F：→ reallocust:S6上那颗要调到S8出力改晶片应该不难,但相对S8再往上应 08/31 17:11
12F：→ reallocust:该更有潜力,我想甚至700hp都有可能 08/31 17:12
13F：→ zeta:省油至少25%......还蛮猛的,不过大家都玩涡轮後就越来越接近 08/31 18:12
14F：→ zeta:另外那郭RS5要不要也换一下...... 08/31 18:13
15F：→ DYE:3.0 V6 要不要改涡轮一下 08/31 18:14
16F：→ reallocust:其实我很好奇Audi的引擎研发部门是不是有好多团队各自 08/31 18:19
17F：→ reallocust:发展,然後看成果决定哪个出线,这种模式在微软是最有名 08/31 18:20
18F：→ reallocust:的,不然怎麽产品线那麽多元,光偏性能面的就NA,涡轮,机 08/31 18:21
19F：→ reallocust:械增压,甚至双增压都有,不像双B同一时期的引擎产品线由 08/31 18:22
20F：→ reallocust:下到上都一致 08/31 18:22
21F：→ zeta:应该是集团内分工的结果,我猜4.2 V8跟.0T是Audi搞的,双增压 08/31 18:28
22F：→ zeta:应该就是从VW调过来....只是不知道为何独3.0T用机械 08/31 18:29
23F：→ DYE:不知道是不是从MTM搞来的 08/31 18:36
24F：→ CygnuxSR:那研发出vista部门的人应该被裁光了 08/31 18:39
25F：→ reallocust:我是看过李开复的专访才知道微软是这样经营研发团队的, 08/31 18:44
26F：→ reallocust:不过有他说在微软如果一个阶段没出线的团队大多是"回去 08/31 18:45
27F：→ reallocust:修改",不是砍掉重练 XD,修改後也有可能再将来下一世代 08/31 18:46
28F：→ reallocust:产品发表出线,就是各团队一直互相竞争,我只觉得汽车界 08/31 18:47
29F：→ reallocust:如果这样搞...那"本"要很厚 08/31 18:48
30F：→ zeta:VAG→"本"很厚 无误 XD 08/31 18:55
31F：推 Mulsanne:4.0T之後会装在Bentley continental GT上 08/31 20:32
32F：→ Mulsanne:不知道phaeton会不会也用这颗取代原本的4.2L NA 08/31 20:33
33F：→ yabihahaha:烤漆品质不知道甚麽时候可以进步 09/05 22:56