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1. 总代理 官方已经无法引进e87 130i了...虽然会短暂引进1M coupe 有没有引进e87 130i的管道呢 贸易商? 2. N53从2007年推出到现在 似乎没有後继引擎款式 当年biVANOS HPI DISA 等高科技却无valvetronic L6 NA 经典组合 後来虽有 biVANOS + DISA + HPI + valvetronic结合几乎所有BMW引擎科技 但都是turbo引擎款 (ie. N55) 照BMW 一新车款发表配合一新引擎 来看 最近发表的都是turbo and/or L4 有没有NA L6 在N53後的发展消息呢? -- BMW M Power GmbH --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 223.143.121.139
1F:→ zeta:以输出来看N53的後继就是N20, NA六缸应该不太可能再出现 08/28 16:27
2F:→ zeta:以六缸族系来看则N55可以看作後继,turbo化是提升效率的手段 08/28 16:36
3F:→ zeta:就看之後有没有要推260~280hp这级的降输出N55吧 08/28 16:38
4F:→ afhe:NA L6 要走入历史了 08/28 20:15
5F:推 galaxy5247:有股淡淡的哀伤... 一代名机阿 08/28 22:09
6F:推 kaosw:反正每个世代交替都会有人成为基本教义派的 08/29 00:29







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