作者zeta (Find the Way)
看板EuropeanCar
标题[闲聊] Saab又要......？
时间Sat Aug 27 10:33:27 2011
据说已经在准备申请破产保护
http://www.worldcarfans.com/111082636081/saab-preparing-to-file-for-bankruptcy-
protection---report
缩：
http://0rz.tw/jiQod
这出戏还真是......Orz
可惜个人还蛮喜欢新9-5的设计说
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 125.227.127.7
1F：→ DYE:歹戏拖棚 现在剩空壳了 以现在车市竞争 中等公司都活不下来 08/27 10:53
2F：→ DYE:更何况是这样的小规模公司 早倒也就算了 08/27 10:54
3F：→ hy0106:好惨 亏我还对NEW 95很有兴趣... 08/27 11:08
4F：→ surna:绝版品! 08/27 11:49
5F：推 MoominX:比较期待绝版出清...打个六折就好XD 08/27 12:59
6F：推 ily:新95真的作的很好看 很有科技感 可惜要没了XD 08/27 13:00
7F：→ windom:对啊 9-5的後面空间跟 2短轴有得拼 质感也超棒的..可惜.. 08/27 13:29
8F：推 jason89514:这样算烂尾收场吗......... 08/27 14:08
9F：推 JoelSun:希望总代理可以来个大清仓 08/27 14:12
10F：→ ClayCh:那维修怎麽办...? 08/27 15:10
11F：推 cashliu:就算出清也吸引不了...以後找谁修 08/27 15:15
12F：推 GM03A:根本没人会修... 08/27 15:57
13F：推 jovis:如果saab倒了，商富可以考虑代理alfa 08/27 16:52
14F：推 artiller:不...... 08/27 18:43
15F：推 chunguan:叫商富买下来吧 08/27 19:07
16F：→ s306229:商富的行销好差阿... 08/27 19:16
17F：推 MansonShih:Alfa已经落入太古的口袋了.. 08/27 21:29
18F：推 tfy:身为Saab车主我倒觉得这只是一种手段，让我们一起看戏下去XD 08/27 23:24
19F：推 LewisRong:叫裕隆买下来吧 太需要涡轮增压跟四传技术了= = 08/28 00:19
20F：推 ELF007:看看OPEL跟雷诺 给严家买走SAAB就真的完了 08/28 02:11
21F：→ reallocust:暗示:a...大陆的有钱潘仔,我要拿更多钱!!! 08/28 09:25
22F：推 sowhat7511:如果严能买 用在纳智捷上面也很好 不过应该买不起吧... 08/28 10:33
23F：→ DYE:什麽买不起 现在也就是几千万美金的事 大概就一栋大楼的价值 08/28 10:48
24F：→ ily:洞不知道有多大 就像SIEMENS MOBILE还送钱给BENQ拜托他买 08/28 10:58
25F：→ DYE:当然了 买下容易 营运下去难 08/28 12:09
26F：推 chuangtx:美国人的金钱游戏 08/28 14:45
27F：→ chuangtx:牺牲一个车厂算是刚刚好 08/28 14:45
28F：→ DYE:Saab在GM买下之前本来就亏损 08/28 15:10
29F：→ DYE:GM还给Saab当时GM欧洲最适合的Opel的底盘 有阵子转亏为盈 08/28 15:11
30F：→ DYE:不过正所谓 千金难救无命客 GM进出Saab亏的多 08/28 15:12
31F：→ DYE:或许GM不是最好的医生 但是他至少上Saab多活了一阵子 08/28 15:13
32F：→ DYE:与之相比 BMW买MG-Rover 留了赚钱的mini 搾了LR的技术後卖掉 08/28 15:22
33F：→ zeta:呃...D大讲的是普遍认知,但我查过资料BMW也是挹注Rover庞大 08/28 15:26
34F：→ zeta:资金和资源,落到被戴姆勒和VAG考虑并购的下场才认赔杀出,当然 08/28 15:27
35F：→ zeta:也是要损害控制留下有价值的部份,且LR留下的与BMW投入的谁多 08/28 15:28
36F：→ jimli:叫裕隆买下他的技术吧 08/28 15:29
37F：→ zeta:还不一定,虽然一般认为BMW拿到四驱技术,不过BMW在之前就有四 08/28 15:30
38F：→ zeta:驱,之後的车款也不是越野取向,顶多多学一些know-how,反倒这代 08/28 15:31
39F：→ zeta:RangeRover几乎都BMW主导开发,小改再改还保有竞争力到现在 08/28 15:32
40F：→ zeta:当初留MINI也只是留品牌,还没多少人看好高级化会成功,也是靠 08/28 15:33
41F：→ DYE:BMW买MG-Rover花了12亿镁 光卖LR就卖了30亿 08/28 15:33
42F：→ zeta:投入许多资源和经营才把新MINI做起来,故整体看来BMW原本就 08/28 15:34
43F：→ zeta:打算杀鸡取卵应不太恰当 BMW不只花买的钱吧,投入亏损更多 08/28 15:36
44F：→ DYE:以商业行为来看 购入一个摇摇欲坠的公司 改造後再卖出很常见 08/28 15:37
45F：→ DYE:如果LR真如销售的价值有这麽高 那何必要卖出? 08/28 15:40
46F：→ DYE:很明显是待高价买家而脱手的行为 08/28 15:41
47F：→ zeta:我记得当初卖出也是要填补集团亏损......再不买独立性难保 08/28 15:45
48F：→ zeta:D大说的商业行为当然是司空见惯啦,但BMW毕竟是汽车集团非秃鹰 08/28 15:46
49F：→ zeta:公司,当初入手目的也有包括要投入前驱volume这块才能跟VAG这 08/28 15:47
50F：→ zeta:些大集团竞争,如同D大最上面讲的,之前汽车业也不看好BMW还能 08/28 15:49
51F：→ zeta:维持独立小规模多久......如果一开始就打算改造脱手也拖太久 08/28 15:50
52F：→ zeta:当然汽车公司在商言商没多高尚,我也只是尽量持平来研究这段历 08/28 15:54
53F：→ zeta:史,再加上关於框达家族的行事作风和买卖Rover的代价才有看法 08/28 15:57
54F：推 stilllove56:Z大可以发篇框达家族的八卦吗，小弟对车厂历史都不熟 08/29 01:02
55F：→ hiphopviva:我觉得BMW当年对ROVER的支持都是看不到的东西 08/29 01:36
56F：→ hiphopviva:而拿到BMW本身不熟悉的四驱技术却是很明显 08/29 01:38
57F：→ hiphopviva:虽然有资金上的支持，但没几年就卖掉 08/29 01:38
58F：→ hiphopviva:难怪普遍的认知就像D大所说的那样 08/29 01:38
59F：→ hiphopviva:而当年BMW给予ROVER看不到的支持 现在的RANGE ROVER 08/29 01:40
60F：→ hiphopviva:就看得很明白了 08/29 01:41
61F：→ zeta:BMW持有Rover集团六年在产业中是不长,但接手LR的Ford也不过 08/29 09:38
62F：→ zeta:维持八年(其实第七年就宣布要卖),虽有D3和FL2但RR也没大改款 08/29 09:44
63F：→ zeta:另一个例子是BMW开发的Rover75也是一改再改,最後还分身继续卖 08/29 09:47
64F：→ zeta:框达家族行事很低调但其实对公司营运方向非常重视也很坚持独 08/29 09:49
65F：→ zeta:立性,为了Rover好像还折损CEO的样子(书不在手上要再查) 08/29 09:51
66F：→ zeta:等下个月忙完後如果大家有兴趣再来写吧 08/29 09:52
67F：推 chuangtx:精彩的一段历史 08/29 13:28
68F：→ zeta:看到wiki上是写BMW在Rover上花了150亿马克(75亿欧)仍无法获利 08/29 14:02
69F：推 LT134P:Saab不是做战机的吗 会倒吗... 08/29 14:15
70F：→ zeta:卖LR是18亿英镑,当时汇率约25亿欧,卖Rover是象徵性的10英镑 08/29 14:23
71F：→ zeta:给LT：战机Saab跟汽车Saab已经分家很久了 08/29 14:25
72F：→ dhtsai:saab跟牛头互补性很强,牛头缺精准的中型底盘跟操控这一块 08/30 01:06
73F：→ dhtsai:买下saab顺便切入利基型欧洲市场 08/30 01:07
74F：→ PURELOVEGAE:Saab 没有自己的底盘，都是 GM 施舍的，而且 Saab 跟 08/30 20:06
75F：→ PURELOVEGAE:Toyota/Lexus 的中高阶车种比操控只有被电的份，最後 08/30 20:07
76F：→ PURELOVEGAE:Saab 在欧洲卖的很差，正确地说是全世界都卖很差。 08/30 20:07
77F：→ zeta:Saab以往最大卖点涡轮跟安全性现在一堆车厂都作的不错...... 08/30 21:06
78F：推 Garibay:我来修正一下：在丹麦和瑞典还是压倒性的卖的很好... 09/01 00:06
79F：→ Garibay:可惜台湾已经没几个像王效兰的人了，不然真是好机会 09/01 00:10
80F：→ Garibay:其实PSA与FIAT都没有这个级距定位的品牌 09/01 00:14
81F：→ zeta:Fiat有Alfa啊，柴油引擎还跟Saab共用 09/01 14:24
82F：→ zeta:稍微翻了一下书,BMW当时是撤换董事长 非CEO 09/03 13:45