作者davidX25 (喔~~~~喔~~~~)
看板EuropeanCar
标题[请益] 120d油门反应
时间Sat Aug 20 19:09:52 2011
各位先进们好
在母亲进入耳顺之年的时候，心血来潮买了台120d说是要抓住青春的尾巴@@"
所以我就刚刚好的接手了母亲原本在开的golf 4 2.0 ^^
可是最近在两台车都开过了之後却是心里有些疑问...
120d的动力比较大是无庸置疑的，但是怎麽好像油门反应好像比起汽油的golf较为不灵敏
这个问题不只是用D档的时候如此，连使用DS的时候，转速都先被电脑拉到2000左右
理论上涡轮迟滞会比较减少了，但是动力反应上好像还是有点顿顿的
不知道这是柴油车本来的特性还是涡轮车的特性呢？
请大家帮我解惑一下吧！
另外改晶片可以改善这些情况吗？谢谢~~
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 118.171.166.131
1F：推 darren0924:柴油车都这样~习惯就好 08/20 20:00
2F：→ Haingolay:还是说涡轮的关系? 我家人开过E 200CGI之後非常失望 08/20 21:09
3F：→ Haingolay:也是因为油门反应不线性 08/20 21:10
4F：推 davidbeckham:Focus TDCI MT 没这种情形，变速箱较温和? 08/20 23:50
5F：推 jovis:马力比较大好耶，可实际上..... 08/20 23:58
6F：→ trueno1587:柴油车确实反应慢一点啦 08/21 01:06
7F：推 artiller:就算同是涡轮 柴油反应还是差一点 BMW算轻微罗 08/21 10:21
8F：→ davidX25:文中没有提到，但是其实比较麻烦的时候是在市区油门轻点 08/21 10:59
9F：→ davidX25:的时候会稍微比较恼人，但是如果是在一般山路，高速上就 08/21 10:59
10F：→ davidX25:就比较感受不到这个顿顿的感觉造成的困扰啦 08/21 11:00
11F：→ lovemew:柴油车都这样啦，开过vw golf 2.0tdi和volvo 2.0d4都这样 08/22 00:29
12F：→ lovemew:bmw算最轻微的了，开个几次就会抓到控制的要领，个人还蛮 08/22 00:32
13F：→ lovemew:这种涡轮车的感觉(^ ^) 08/22 00:33
14F：推 reallocust:柴油引擎的特性,几乎每台都这样,新手这时要是觉得lag就 08/22 08:50
15F：→ reallocust:踩更多油门反而会突然暴冲... 08/22 08:50
16F：推 a95297:新手请较一下,第一次开柴油车碰到这种情况,该如何调整呢? 08/23 23:20
17F：推 artiller:注意转速 08/23 23:25
18F：推 Gouken:把油门力道细分成10段！！（by头XXD） 08/23 23:31
19F：推 reallocust:只要习惯lag就好,反正隔1~2秒力就涌现了,不用以为踩太 08/24 02:10
20F：→ reallocust:轻就加深油门 08/24 02:10