作者hljjun ()
看板EuropeanCar
标题[情报] BMW 2011下半年新车型
时间Fri Aug 5 01:25:31 2011
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=275&t=2286505&last=29771862
转自mobile01
BMW 2011下半年即将上市车型
F20 118i 1.6涡轮引擎，马力170匹， (120i後继车款)
120d
F10 520i N20 2.0涡轮引擎，马力184匹
528i N20 2.0涡轮引擎，马力245匹
530i 维持原引擎N52
530d 原先引擎马力调涨为258匹，价格应会有些微调涨
M5 马力580匹，扭力680Nm
F11 引进520i, 520d与528i(N20)三款车型
F13 640i 3.0涡轮引擎，马力320匹
650i 4.4涡轮引擎，马力407匹
E84 X1 sDrive20i N20引擎
F25 X3 xDrive20i N20引擎
E89 Z4 sDrive20i N20引擎
有人可以跟我说一下把528i改用新四缸
然後推出新530i延用原528i的六缸引擎是哪招吗...??
既然如此干麻不把原528i引擎留着就好
528i的2.0新四缸车型干麻不取名为520i呢
然後520i的四缸干麻不叫518i呢
感觉BMW的命名方式越来越乱来了...
2.0四缸取名528i是想要装高级吗...?
还有一个问题
明明就是同一世代的528i
在路上遇到却让人分不出是四缸的还是六缸的
然後过几年在中古车市场中
要是有不懂车的傻子没注意到同一世代的528i竟然有四缸跟六缸两种世代差异版本
而买错车该怎麽办?
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 123.193.239.82
1F：→ pussycat2009:後NA时代嘛...就跟一些评量改标PR值一样了... 08/05 01:30
2F：→ DYE:因为BMW 现在命名大致上是看出力 不光是用排气量命名 08/05 01:31
3F：→ hljjun:不知道原523i跟国外的525d是否因新车型推出而就要停产了? 08/05 01:32
4F：→ DYE:20i 23i 28i 大概共用同颗2.0T .. 523应该不会缺席的 08/05 01:35
5F：→ pussycat2009:同颗引擎靠蜗牛号数和ECU调校去分级就真的有点...... 08/05 01:49
6F：推 reallocust:525d改用2.0双涡轮柴油引擎了,从23d引擎优化来的 08/05 01:50
7F：推 reallocust:输出218hp,0-100加速7秒整,均油耗20km/L好华丽的数据 08/05 01:53
8F：→ DYE:MBenz 也是1.8T 分不同出力去分级 08/05 06:38
9F：→ DYE:5er大约1.8吨 218hp跑7s 相当神奇 08/05 06:39
10F：→ CygnuxSR:变速箱配得好? 08/05 09:24
11F：推 reallocust:我猜低转大扭力是重点,8速变速箱也有功劳 08/05 09:51
12F：→ reallocust:不过新的525d极速也有243kph...太奇蹟了 08/05 09:52
13F：推 HeHeman:7 sec.难道BMW把柴油引擎高转化？ 08/05 09:57
14F：→ DYE:Q5 2.0T 1.7x吨 配DSG 数据跑7.2s 实际上路的确蛮快的 08/05 10:05
15F：→ DYE:这个我也觉得蛮神奇的 08/05 10:05
16F：推 galaxy5247:以柴油引擎的特性 高转化行的通吗? 08/05 10:06
17F：→ DYE:以同样的马力来说 越高转化的引擎加速越慢 08/05 10:08
18F：推 reallocust:525d的引擎数据:218hp(4400rpm)/45.9kgm(1500~2500rpm) 08/05 10:11
19F：→ reallocust:看起来最大马力是有向高转速延伸,现行BMW柴油引擎最大 08/05 10:14
20F：→ reallocust:出力都在4k而已,不过跟现行520d一比,感觉差好多,同引 08/05 10:15
21F：→ reallocust:擎马力只多34hp加速能消1.1s,极速延伸16kph,油耗又更省 08/05 10:17
22F：→ zeta:530i除非输出有再调高,不然只是过渡期消耗N52库存罢了吧 08/05 10:21
23F：→ zeta:N52掰掰之日不远矣～大家珍惜剩下的时光吧XD 08/05 10:21
24F：→ zeta:比较好奇之前Z4 30i不进,现在换28i了进不进？135i 26x而已欧 08/05 10:23
25F：→ zeta:其实BMW最早的命名就是看出力,只是当年的技术出力跟排气量 08/05 10:31
26F：→ zeta:几乎完全正相关,但就已经有一些不同的例子,老745i、一些23i等 08/05 10:35
27F：→ zeta:既然F01/02 740已经先让大家适应一阵子了,现在推N20刚好XD 08/05 10:38
28F：推 hanceheart:那现在定523or528还是直六的吗? 08/05 11:16
29F：推 lovenonstop:重点是价钱!! 我不想管多的那几匹马力XDDD 08/05 11:33
30F：→ laback:楼上是走视觉取向? 08/05 11:45
31F：→ HALAMA:现在523 528还是直6 08/05 11:59
32F：→ trueno1587:极有希望看到4缸400万(F11 528i) 08/05 13:01
33F：推 reallocust:在德国525d比528i还贵 XD...所以400俱乐部528i不孤单 08/05 13:39
34F：→ reallocust:重点是价钱的,也有520i 2.0T可以选呀 08/05 13:43
35F：→ zeta:528订太高的话到最後大家都买520i然後改到528i的马力.... 08/05 14:04
36F：→ zeta:不过以X德手法一定是让520i配备选一选不如528i划算 08/05 14:05
37F：推 lancelet:528i其实被降级了，目前f10的528i马力至少还有250hp以上 08/05 16:34
38F：推 lovenonstop:我是说玩笑话啦 不过没接触过BMW车系就是了XD 08/05 17:07
39F：推 s306229:幸好我GQS的N20写完了 想不到这麽快上市 08/05 19:00
40F：→ trueno1587:排气量一口气降那麽多 很好了啦 不是宣称加速更快吗XD 08/05 19:25
41F：推 artiller:因为扭力变大且转速提前 08/05 21:19
42F：推 eggegg12339:N52是现在330那颗 270几P的那颗吗 08/06 13:32
43F：→ zeta:现行N52B30全都是258匹版本,272和265匹已经悄悄取消一段时间 08/06 14:21
44F：推 secpeda:有明年大改款3er的资讯吗? 目前只看过照片 08/06 14:33
45F：推 ShineShineJu:马力输cooper s 08/18 20:23