作者LT134P (Azan)
看板EuropeanCar
标题[问题] 有没有欧系的三吨半货车
时间Thu Jul 21 11:08:50 2011
其实也只是单纯问问 真的要换车还是要家里大人点头(茶
最近翻了许多国产三吨半货车规格
福寿坚达 国瑞300 五十铃ELF 主要就这三大品牌
另外还有韩系现代及KIA 不过不在考虑范围 但是还是看了一下
(不过现代那台加长驾驶舱 椅背可微倾 还吸引人的...)
这几家型录翻了翻 都有共同的问题 就是主被动安全实在是...
这几台是一颗气囊也没有 也都没有完整的ESP 部分最高安全配备只有ABS
虽然说开不快(目前家里坚达踩到底只有90) 但是能有配到还是最好
像ESP我就觉得还蛮重要的 有时候重拖遇到下雨 什麽情况会发生根本不知道
目前想到可以取代又有基础安全配备的 大概就T5长轴版
不过我还是希望看有没有纯货物用途的车辆
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所以想请问 欧美系一些重车品牌 VOLVO SCANIA MAN DAF等 或是其他品牌
有没有出三吨半(实际为3.49吨)的货车底盘呢? 而安全配备为何? 我还蛮想知道的...
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◆ From: 140.127.246.230
1F：推 ericyoyo:买 UNIMOG 来载货 (大误) 07/21 11:26
2F：→ LT134P:0_0 这吨数一定超过3.5吧... 07/21 11:37
3F：→ DYE:货车用的胎 加上载重 你还期待什麽ESP会有用嘛? 07/21 12:32
4F：→ DYE:加强自己的技术 以及开慢一点 07/21 12:32
5F：→ VWTF:货车ESP才重要.以往的货车以四鼓煞为主制动力较低=煞不住撞上 07/21 13:02
6F：→ VWTF:现在的四碟.前碟普及 重煞时前轮一偏掉车身就侧滑了 07/21 13:05
7F：→ DYE:股煞强 更何况有些用气动压力煞车 07/21 13:06
8F：推 BMHSEA:推大吨数货车开慢一点.. 07/21 13:06
9F：→ BMHSEA:前几天看到一个影片 砂石车逆向超车..别人的命也是命呀 07/21 13:07
10F：→ VWTF:气动煞车一般是10T以上才有. 8T以下的请列出车种 07/21 13:09
11F：→ DYE:我自己的货车 载重三顿就用气动的了 07/21 13:09
12F：→ DYE:货车最大的问题 就是轮胎没抓地力 再来就是配重不均 07/21 13:11
13F：→ DYE:就算多ESP没用的 07/21 13:11
14F：→ VWTF:更正 推文中气动煞车的部份错误 07/21 13:23
15F：→ LT134P:不过有ESP还是比没有好吧... 07/21 15:17
16F：推 nen:IVECO? 07/21 15:52
17F：→ DYE:要谈到"安全" 一般低阶的货车还有极多地方需要改善 ESP排很後 07/21 16:01
18F：→ DYE:不要说气囊 连车身A柱都很单薄 07/21 16:03
19F：→ LT134P:大概是撞击的时候没有溃缩空间 直接挤压到驾驶室 07/21 16:03
20F：→ LT134P:比较怕这样 不过货车能开到这样也很厉害了... 07/21 16:03
21F：→ LT134P:目前看到大多有车门防撞钢梁 不过似乎是因应法规的 07/21 16:03
22F：→ DYE:很多车祸都是驾驶室完全压扁 07/21 16:04
23F：→ DYE:去关注一个不太有用处的设备 是舍本逐末了 07/21 16:05
24F：推 laback:很多开货车的跟开自杀机没两样 超欠扁的 07/21 16:06
25F：→ LT134P:但是预防的设备也应该要有吧 目前国产最高级的大概就ABS... 07/21 16:06
26F：→ LT134P:怎麽看都觉得很单薄 可能国人也习惯了吧... 07/21 16:07
27F：→ dhtsai:Ford 懒觉(Ranger) 07/24 01:31