作者Ashaku (连嘴炮的夥伴都没了)
看板EuropeanCar
标题Re: [闲聊] 1A2B 上半年的销量
时间Mon Jul 11 06:08:58 2011
: http://www.vw.com/en/models.html
: 空车价(US$): jetta:16,495 Passat:19,995 Golf:17,965
: 美国人是喜欢大车 同体型的车还是小CC的卖比较好 因为较便宜 这在哪国都一样
: 何况这类compact/economy/mid-size/standard 尺寸的车 在美国人眼中都是小
: 他们的大是要SUV/crossover以上才是大 多的是一堆人单身却开吃油怪物的大车
: 同一个表格 SUV+crossover+pickup 比 midsize+small car还多
: 有家庭或身材过於巨大(or肥胖?)的人就算了 每次看到一个人开SUV在那边不会路边停车
: 或连户外停车格都停得很吃力 挡住所有人 就觉得OOXX 别买那麽大台的嘛小姐~~
https://www.youtube.com/watch?v=_danNm1Jtx8
我想大大表达的是这个意思吧
请教一下
之前怎麽有听说Audi在美国已经挤下BMW?
售价比较贵,品质也比较好,美国人都爱Audi?
虽然实际去那边之後A3新车二手车在那都很便宜 @Q@?
所以我是道听涂说罗?
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ψyzelly ◤ ◥ http://0rz.tw/pOdwJ
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 220.133.138.159
1F：推 tirple:那是跟台湾比起来的话1A2B是销售差距没这麽大XD 07/11 07:18
2F：推 ASKA:米国人很现实的 毕竟车对他们只是交通工具 07/11 08:31
3F：→ jessel:美国audi跟双B的差距还有段距离吧 尤其是二手价 算惨的 07/11 09:45
4F：→ jessel:但还是远比其他欧洲车像Saab, Volvo好~ Saab的二手价超销魂 07/11 09:46
5F：推 reallocust:美国人很现实,但相对一些浓厚民族主义的地方,也是最好 07/11 09:49
6F：→ reallocust:打市场的地方,因为不用经营品牌或国家形象,只要产品够 07/11 09:50
7F：→ reallocust:好价格实在,不会太管你品牌国家是谁,韩国车就是这样在 07/11 09:50
8F：→ reallocust:北美撑起一片天的,对大多车厂来说,品牌经营才是最辛苦 07/11 09:51
9F：→ DYE:我觉得美国消费者对於新的品牌是零分起跳 07/11 10:00
10F：→ DYE:像台湾对某些品牌是负分起跳 07/11 10:00
11F：→ DYE:在美国要是出事情 被打到负分 要再爬起来也不太容易 07/11 10:01
12F：→ hy0106:不知道的人以为几百万就有了 07/11 10:18
13F：推 AaronPA:美国比较没有品牌情节 只要东西好就会卖翻 07/11 11:09
14F：→ AaronPA:GM出包 美国人也不会留情的 07/11 11:09
15F：推 tirple:头又大出这麽大包还是很卖阿（战）XD 07/11 12:20
16F：推 george31708:A3当然便宜阿！美国双B没有相对应的竞争者，这要怎麽 07/11 12:27
17F：→ george31708:比较？ 07/11 12:27
18F：推 AaronPA:头又大出包 GM卖翻 最近跟政府借的钱全还了 07/11 12:54
19F：推 SSSDDK:GM主要是因为大黄蜂在全球热销....尤其金融海啸後 07/11 14:11
20F：→ george31708:GM的主要原因是Camaro全球热销？这我真是第一次听到XD 07/11 15:20
21F：→ george31708:这个跟GM的旗下的品牌更动和策略成功比较有关系。 07/11 15:22
22F：→ george31708:另外，GM成功跟头右大出包没甚麽直接关系。头右大出包 07/11 15:23
23F：→ george31708:之前GM就已经快把政府钱还完了。 07/11 15:24
24F：推 a1978517:GM是靠别克环钱的吧。 07/11 18:17
25F：推 ccchen:韩国车这五年在北美真的很厉害，市占率一直提高 07/12 01:53
26F：→ ted0217:美国二手车保值性跟好不好养有很大的关系 07/12 11:15