作者mrasta (Progress is beautiful)
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标题Re: [闲聊] BMW的直六引擎大概快走入历史了...
时间Wed Jul 6 19:42:46 2011
: 推 hljjun:觉得很奇怪 上篇推文中为何有人说BMW再继续坚持广用直六的 07/06 14:21
: → hljjun:话就会被欧盟罚钱罚到死? 可是明明欧洲还是有一大堆的厂牌 07/06 14:22
: → hljjun:在推V8跟V12的新车 这些车比六缸更耗油更不环保 那些厂牌 07/06 14:23
: → hljjun:怎没被欧盟罚到脱裤呢? 07/06 14:24
: 推 reallocust:杂志提过的说法是说:总销量的平均CO2排放要达到某个规 07/06 16:50
: → reallocust:定值,假设欧盟规定CO2排放是180g/km(假设),那当卖出一 07/06 16:51
: → reallocust:辆220g/km的车,必须要再卖一辆140g/km的车才不会受罚 07/06 16:5
2012年前，所有在欧盟境内销售的新车，
其二氧化碳排放量每公里不得超过120公克，
这个规定是1.6~1.8升自然进气引擎的排放量
Benz生产的车辆在2006年平均排放量达每公里188公克，bmw则为184公克
届时未达标准的汽车，每超过1公克每部车将罚车商20欧元。
看起来好像是没多少钱.....实际上金额是很可观的
若以每台车平均180克排碳量来计算，超过标准值60克，一台车将罚款1200 欧元
Bmw/Benz/Audi在欧洲年销都是六十万辆附近，将被罚款
7.2亿欧元 ，
赚的钱可能还不够交罚款(2009年BMW全年度净利才2.1亿欧元左右)，
罚款并将逐年递增，
到2015年前最高每公克涨到95欧元(换句话说该年度将被罚30亿欧元左右)
V6 V8的车子将来也会愈来愈少，虽然可以将车价转嫁至消费者身上
但也只有少数高价车比较容易作到....
在欧洲环保意识较为高涨，若不注重环保，有时候品牌形象反而容易被批斗
至少当其他竞争对手都在讨论环保，自己也要跟着嘴炮一下才是王道
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 210.61.82.125
※ 编辑: mrasta 来自: 210.61.82.125 (07/06 19:45)
1F：→ DYE:所以高价车厂 也要开始做小型车 07/06 19:51
2F：→ zeta:BMW也算蛮早开始嘴炮的,当初EfficientDynamic标语出来时我还 07/06 19:56
3F：→ zeta:想说这什麽鬼？XD 後来VW,M-B,P牌一堆跟进.... 07/06 19:58
4F：推 reallocust:Porsche改卖柴油车也是其中因素 07/06 19:59
5F：→ reallocust:不过我很好奇...一些高价车厂不就已经看开甘愿被罚了? 07/06 20:00
6F：→ reallocust:欧洲的2B1A1L...排气量动辄6.0起跳的 07/06 20:01
7F：→ zeta:看销量......F牌销量好像就没到开罚门槛,有一说F牌交车期长 07/06 20:01
8F：→ zeta:却又不急於扩充产量和产品线(如P牌)就是为了避免被罚,当然维 07/06 20:03
9F：→ zeta:持一定的稀有性和饥渴销售手法钓有钱人胃口也是因素 07/06 20:05
10F：→ DYE:这是整个集团计算 还是每个厂牌计算? 07/06 20:09
11F：→ zeta:我记得是以品牌计算.... 07/06 20:10
12F：推 Lgsun:应该单一品牌计算吧 集团计算audi和porsche岂不是惨了XD 07/06 20:25
13F：→ DYE:集团计算的话 Audi P L B 都很爽吧 有VW平摊 07/06 20:30
14F：→ reallocust:VW里有一堆SEAT,Skoda,输输去...去平衡 爽呆了 07/06 20:35
15F：→ zeta:Jaguar表示: 那我可以跟TATA摊吗? 07/06 20:41
16F：→ reallocust:TATA其实不环保耶,东元送测的车连台湾3期法规都过不了 07/06 20:43
17F：推 tellmetruth:直6走入历史是结论 但是原因到底是甚麽 好像没解答?? 07/06 20:45
18F：→ tellmetruth:引擎是人做出来的 又不是动物绝种就永远不会再出现 07/06 20:46
19F：→ fatmouse:不用找原因,永远找不出来！诚如上面提到的,引擎是人造出 07/06 20:57
20F：推 reallocust:H牌一代铭机:B18C,H22A,F20C...也是绝肿了 07/06 20:58
21F：→ fatmouse:来的,有太多的方法,让直六继续活下去...只不过 时势所趋! 07/06 20:58
22F：推 tellmetruth:奇怪就在这里啊 大家都爱直6 他却跟钱过不去放弃直6 07/06 21:01
23F：→ hakkiene:不然Aston Martin为什麽要拿TOYOTA的小车来挂牌.. 07/06 21:30
24F：→ hakkiene:Porsche现在不就在主推Hybrid.柴油车款.. 07/06 21:32
25F：推 Lgsun:现在要过关 似乎只剩hybrid, diesel有解 每家车厂都在搞 07/06 22:50
27F：→ VWTF:不管是v8v6L6 德系要过euro6绝对没问题 问题在於测试标准 07/07 09:52
28F：→ VWTF:排污设计必须达到160万公里 已经是正常使用里程的4倍 07/07 09:54
29F：→ VWTF:等於为了塞v8v6L6 你的污控成本是小CC的N倍 而且效能不见得好 07/07 09:57
30F：→ VWTF:柴油重巴.卡 引擎使用里程100万只是基本.很多都跑到300万公里 07/07 10:00
31F：→ MansonShih:直六不死，只是扩缸长大了..XD 07/07 21:56