作者tirple (Lynch)
看板EuropeanCar
标题[情报] 997後继车991
时间Sun Jul 3 03:48:00 2011
蛮意外没人Po的XD
试驾文:
http://0rz.tw/JyjRU
图:
http://0rz.tw/eWhFG (但都是伪装)
快速翻译:
1. 代号991
2. 後轴向後移动70mm，开起来比较不RR，反而有点Cayman味道
3. 前轴也向前动了，前挡曲度更大了
4. 转向改用EPS
5. 虽然轴距变长但车身尺码不变
6. 用上的新手排是PDK修改而来的
7. 因为用上很多铝合金所以大概比997轻30-40公斤左右
8. 基本板Carrera由3.6引擎降为3.4公升，约350bhp
9. S板维持3.8但重新设计过油嘴跟凸轮轴, 400bhp
10. Carrera PDK的油耗- 33mpg(约13.6125km/L) (!!!!!)
11. 9月法兰克福车展跟大家相见
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 209.74.68.183
※ 编辑: tirple 来自: 209.74.68.183 (07/03 03:58)
1F：推 cos810662:第10点 真的吗??? 进步也太多了吧!! 07/03 04:19
2F：推 hiphopviva:第10点呼应第7点，大量的轻量化确实是有可能 07/03 11:45
3F：→ DYE:30-40kg .. 07/03 11:49
4F：推 reallocust:我以为991会为了赚钱用上2.0T或2.5T引擎Y 07/03 12:14
5F：→ hiphopviva:某些方面911还是要顾及传统的，但看得出来渐渐妥协了 07/03 12:21
6F：→ hiphopviva:就像第2点，已经慢慢偏向MR。 07/03 12:22
7F：→ hiphopviva:不过不太能理解，为何引擎会下修到3.4升 07/03 12:24
8F：推 BMHSEA:会不会也是省油的原因之一 07/03 12:28
9F：推 reallocust:Porsche的鳄鱼工程师当初说过,鳄鱼底盘设定比911还高超 07/03 12:44
10F：→ reallocust:,只因为不能以下犯上才阉割动力,这或许就是Porsche的历 07/03 12:45
11F：→ reallocust:史包袱吧...但我个人也觉得这是阻碍进步的绊脚石 07/03 12:46
12F：→ reallocust:话说那油耗...350hp这样也太神奇了 07/03 12:49
13F：→ hiphopviva:Cayman的前後配重比911好太多，如果放上一样的引擎 07/03 12:56
14F：→ hiphopviva:911根本被打假的.. 07/03 12:56
15F：推 ikwu:Jeremy有说过，鳄鱼是一台可以做更好的车 07/03 14:57
16F：→ ikwu:只是他的命运是填补Boxster和911之间的缺 07/03 14:58
17F：→ trueno1587:把911 慢慢偷偷渐渐的 改成假RR真MR就解决了 07/03 15:12
18F：→ trueno1587:这点应该也是porsche正在做的 接下就看F6的极限了 07/03 15:12
19F：→ tirple:不负责乱猜: 3.4应该是鳄鱼R那颗下去改的 至於33mpg... 07/03 17:15
20F：→ tirple:我猜是Highway吧 鳄鱼R PDK板Highway好像是29mpg 07/03 17:16
21F：→ zeta:F6到达极限後可能借重hybrid或改F8然後不小心让引擎重心超过 07/03 19:15
22F：→ zeta:後轴这样XD 07/03 19:15
23F：→ zeta:之前是不是一直有传闻Porsche要推911之上的MR或GT？ 07/03 19:21
24F：→ XVN:有没有改装厂能把鳄鱼外观动力改的像911一样阿 ...那就两全了 07/03 21:23
25F：→ XVN:MR版伪911诞生 07/03 21:23
ruf CTR3阿？
http://www.ruf-automobile.de/en/RUF-CTR-3.29fe7.php
26F：推 Ecclestone:911以上的GT有阿 "潘仔买啦" MR 07/03 21:28
27F：→ Ecclestone:喔 几年前就在传了 大概没了吧 07/03 21:28
28F：推 reallocust:以原厂定价来看...潘仔可能还不到911的级数,或是说潘仔 07/03 22:21
29F：→ reallocust:不是原厂所重视的招牌产品 07/03 22:21
30F：→ ewa43:hybrid几乎是唯一解(等LMP1出来就知道了) 07/04 02:38
31F：推 reallocust:不过我是认真希望911能上2.0T或2.5T,卖个4字初头,"稍微 07/04 10:23
32F：→ reallocust:"为接近我能拥有的范围 07/04 10:23
※ 编辑: tirple 来自: 209.74.68.183 (07/04 11:35)
33F：推 pussycat2009:原厂自己在FB自己爆料了(大家都搞这招...) 07/04 19:41
35F：→ pussycat2009:Ruf今年开始还有做V8版997, 真是创意无限 XD 07/04 19:43
36F：推 mookkyh:台湾有办法买到RUF吗 @@" 要买RUF应该只能靠贸易商吧... 07/05 13:03
37F：→ HALAMA:台湾有数台RUF整车 有钱贸易商会很开心帮你进 07/05 13:28
38F：→ tirple:CTR3超级贵的 进台湾可能要两千五以上吧... 07/05 15:27
39F：推 hiphopviva:应该不只，CTR3已经是蛙王等级的车款了!没3000万很难 07/05 17:01
40F：→ ewa43:光CTR三个字就值三千万... 07/06 02:22
41F：→ pussycat2009:CTR不能以一般眼光看待 07/06 02:58
42F：→ tirple:前几年在国外看过一台3400K实车，询问价十五万美金... 07/06 04:22
43F：→ DYE:谣言说 Cayman/Boxster 要装颗对四 2.5T / 360hp 07/07 11:49
44F：→ tirple:谋瞎可能 这样出力比Careera还大内XD 07/07 13:43
45F：推 reallocust:以P的作风其实不无可能,作法可以从3.8对6截掉2缸变对4 07/07 14:10
46F：→ reallocust:(刚随便算一下3.8/6X4也差不多2.5),像潘仔一样,他大可 07/07 14:11
47F：→ reallocust:用VAG的V6 3.6却从自家的4.8 V8截2缸变3.6给潘仔用 07/07 14:12
49F：→ tirple:我猜这可能要等到991 Facelift之後马力变大才会实现吧 07/08 06:16
50F：→ tirple:这样至少要等到2016之类的 07/08 06:16