※ 引述《royaleo (日盛期货Leo)》之铭言： : 刚刚在CAR版问好像没答案，这边转问一下 : 大多反对买车的声音都是 : "这是资产残值会越来越低的一个东西" : 那请问一下，有没有会增值或保值的车呢? : 或是在哪个时点最好(例如n年的二手车，在n+k年後卖掉价格是差不多的) : 谢谢 看了两板推文讨论到了老车 刚好手边有养年纪大的动物 简单分享一下 现在市场上大多可以看见也最容易购得的是F355 是1995~1999左右所出的车型 在国外的价格大约现在是4万~6万欧元 因为车况与里程数的不同 也会有蛮大的价差空间 可以看看台湾的F355市场 大多卖价从2~3年前 预售就一直维持在大约220左右 这几年内355应该是不太会有什麽太大的折旧了 但你无法想像你去牵了一台200出头的355车况糟糕到什麽程度 尤其是车商卖的 很多都是撞过再修好的(还有前保杆变香蕉的XD) 想买到车况良好的355 准备个250万以上会比较有机会 我还看过有人355想卖330万左右的...当然 放了两年卖不掉 现在的市场就是分成2种 1:状况不好的355 200~220上下 2:状况好的355 250~350左右(我看过有台270状况不差 去年还有跑拉力赛) 状况好的355正常管道非常难找 状况好就不会卖给车行给你买到了 我就是跑去跟车行买老马才会修到脱裤子= =" 当时也只是为了圆梦跟冲动 就去买下来了 当然牵回来後也修了几十万...至少现在车况是好的 但是要卖的话...大概就是只能卖跟原购入价格差不多的价钱 也就是说 就算是超跑 没有限量或是什麽特别因素加成 卖价还是会越来越低的 更不用讲355之後360 430...等等的车了 产量都比355大太多了 要增值是不可能的事 最多的状况就是让买回去玩玩花了钱整理保养後一段时间卖掉 不至於亏到什麽钱 就当成那一两年烧个几十万玩玩这些经典老马就是了 当然如果你可以找到比355更稀有的老马(如512 348 328...等等) 那整理到状况好就有机会一买一卖0成本或赚到 因为你丢出来市场上就只有你一台 没有比较空间 这时车价就是看车况跟买家心中的价值决定 车况我们自己可以掌握 买家心中的价值不用紧张XD 总是会有人想买回去收藏爱惜的^^ 但是不要妄想会赚到钱就是了 另外举一个例子 像boxster就是蛮像的选项 现在1999左右出厂的车大约卖75左右(车况...再看) 你正常买回去开开修理修理 卖掉大概也还是可以卖个70万 要花的钱就是正常耗材比一般车贵一些这样而已 当然前题是你要买到车况正常点的boxster啦... 不然你还是会修到想要脱裤子... 我玩车时间不长 也没有很粗的本钱 只有微薄的经验可以分享 我的观点也许也有不正确之处 还请各位板上的前辈多多包涵 谢谢各位看完这篇冗长的文章 --

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