作者yamatobar (B'z控之王XD)
看板EuropeanCar
标题[影片]BENZ卡车的特殊巨大超重货物运送
时间Tue May 31 16:30:18 2011
https://www.youtube.com/watch?v=ywcx51iMvqg&feature=channel_video_title
https://www.youtube.com/watch?v=zd-Hup3crkw
475吨重的变压器
三台BENZ的拖车头运送,总马力是530+650+650=1830HP
而且三台拖车头运送过程中协调得很好
不得不佩服德国的高科技
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6/17 - □ (本文已被吃掉)
干!这梗有毒...救命~~
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6/17 - □ (本文已被吃掉)
〒 〒 ◤
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XX 6/17 - 囧 (哈哈拎北有毒)
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20335 6/17 - □ (本文已被吃掉)
口卡口卡尝百草ψArmour
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 118.168.1.188
1F：推 cos810662:这应该是司机的开车技术好占很大成分XD 05/31 16:36
2F：推 blackboom:确定不是在拍玩命关头吗 05/31 16:39
3F：推 ily:ABB 爱波比 的 05/31 17:14
4F：推 hakkiene:重点是拖运平台也是可以转向的..不然一定卡住.. 05/31 17:15
5F：推 B0945109:看过林口这边运送捷运轨道的 也是好惊人 05/31 19:12
6F：推 reallocust:在想用2只山猪要加多少铅块才拖得走 XDDD 05/31 19:18
7F：→ DYE:这问题不是在马力 是在驱动轮的抓地力 05/31 19:21
8F：推 abejun:真的颇屌的 05/31 19:32
9F：推 jason90939:所以 第一台的"3053" 53指530hp 那30是...? 05/31 20:15
10F：→ jason90939:真的超厉害的... 05/31 20:15
11F：推 rianharry:会不会重到油门踩到底也只能跑那麽..慢,真的很厉害 05/31 20:34
12F：推 Ecclestone:这重点在驾驶技术 但看欧洲货卡车驾驶技术真的很赞 05/31 20:54
13F：→ Ecclestone:Nuerburgring那边看大货车6 m 转6m 道路的 抓超准 05/31 20:55
14F：→ yamatobar:山猪喔,山猪的牵引力还输给一般的小货车勒,更别提这种 05/31 21:02
15F：→ yamatobar:拖几百吨货物的大力士拖车 05/31 21:03
16F：→ yamatobar:BENZ的卡车,3053代表可拖30吨重货物,530HP 05/31 21:04
17F：→ yamatobar:台湾的特种运输法规落後西方国家太多了,欧美这种特种 05/31 21:05
18F：→ yamatobar:货物都要用6X4或8X4(甚至是8X6)的拖车头,外加十轴以上 05/31 21:06
19F：→ yamatobar:的拖架,且拖架还要能转向,而且前後都要有车辆押车 05/31 21:07
20F：推 JKLIN:借这篇问一下 上次看到双转向轮的 (像闪电霹雳车那样) 05/31 21:45
21F：→ JKLIN:那种车常见吗??用途是?? 05/31 21:45
22F：→ VWTF:重点在於多轴转向板及其板车驾驶.指挥人员之经验及技术 05/31 21:48
23F：→ VWTF:原PO有点搞错重点 05/31 21:50
24F：→ VWTF:闪路旁突出物、车速控制、煞车...才是3位拖头司机的技术 05/31 21:52
25F：→ yamatobar:问题是这种三车协调的技术,对不起,台湾根本还没有 05/31 21:54
26F：推 Stone5566:好强大 05/31 22:44
27F：→ VWTF:三车不是没有是不需要.超重.大物品大多走省县道路面起伏不大 05/31 22:45
28F：→ VWTF:车速控制下少了高低起伏的路段 就不需小三的引擎煞车 05/31 22:48
29F：→ A07:之前在网路上有看过日本运送这种变压器的影片, 06/01 02:49
30F：→ A07:好像是拿三四十年前的跟现在的做比对. 06/01 02:49
31F：→ zeta:台湾的技术在"明啊宰的气力" 06/01 12:30
32F：推 subseven:看来应该不是手排车 06/01 14:32
33F：→ yamatobar:这年头连卡车都有装手自排了XD 06/01 14:55
34F：推 nanpower:台湾有运过邮艇啊~~~规模比这还大 06/01 19:14
35F：推 hdu2:这是在运送"变形金刚"吗??? 06/01 21:10
36F：推 raei22:这样真的有加成的效果啊 @@ 06/01 21:12
37F：→ raei22:其实这种超大货物没啥好说的 就是走最宽路线+听指挥而已 06/01 21:14
38F：→ raei22:一个人开的或者只有简单前导车的才叫技术 (ex:road train) 06/01 21:15
39F：→ raei22:超大尺寸反而只能听指挥 06/01 21:15
40F：→ raei22:唔 看了一下 货车只是带动啊 轮车负责了大半的转向... 06/01 21:18
41F：→ Motorlala:上次中油运新三轻的flare tower 本体380tons 加板车近50 06/02 01:45
42F：→ Motorlala:0 tons flare 还比这长多了 06/02 01:45
43F：推 chuangtx:超酷的！…三台拖车头的牵引力是怎麽分配的？ 06/02 15:57
44F：→ chuangtx:有靠专业的程式控制吧！？ 不可能让3个驾驶踩油门？ 06/02 15:57
45F：→ chuangtx:最後一台8030 所以最後一台是扭力最大的吗？ 用推的 06/02 16:00
46F：推 hakkiene:如果要载重用推的会比用拖的省力.. 06/02 23:47
47F：推 mookkyh:coooooooooool 06/03 15:47
48F：推 powerjr:没点开看还以为是三台车并排行驶，这就利害了..... 06/05 18:40