因为是旅游心得 加上小弟文笔不佳 请参考.... 05/22 六点半起床 06:45到火车站 开票後 本来以为会找很久 结果第六月台 马上就找到我的2028 IC 火车 (07:12) 继续在椅子上睡…… 法兰克福的月台有意思 火车直接开到盲端铁路的终点 在一楼 不用跑上跑下换月台 07:38 07:42开的火车进站 火车很旧….= = 也许这是向台湾这种晚开的国家可以领先的地方吧… 上车後 觉得很奇怪怎麽式包厢式的 等到车长来查票兼补票 才知道我做到头等舱了….>.< 换到二等仓後 睡到Koblenz 09:50 Koblenz在德国只能算中型都市 但有不少银行都在这里设周转中心@@ Koblenz英文就不太能通了 出车站後 找到345公车站牌…. 09:42 公车到 上车买票 9,80 euro 09:45 公车准时出发 10:50 公车准时到 Nürburgring welcome centre 其实已经知道 Nürburgring南(GP ring)和北赛道营运上分的很清楚 迷糊中还是只查这南赛道的公车站…. 只好回头走…..问了德国警察 大约2 km…!!! 往回走还走错路(靠 这里的小路一堆 比三重的小巷子还可怕) 看到BMW在这里的测试中心办公室 还好路上遇到一个热心的德国人 开台Suzuki swift顺便载我一程 还用不太通的英文跟我啦赛….. 世界上男人沟通的共通语言 果然没错 车 工作上的不爽 薪水少 工作多 压力大 看妹…… (他看到一个疑似日本的女生整个兴奋…..=.= “你知道日本的化妆品产业很发达吧….” 我马上浇他冷水 =.=||| 很热心的载我到BMW Ring taxi Zentrum (centre) 我以为网路寄信给我说11:20是已经凑好人数了 不知道其实可以先等人数凑齐三个人再下 去share 一圈195欧 白痴白痴的花195欧元 认识我的计程车司机 (真抱歉忘了他的名字…) 果然 爱车人的个性都雷同 说话起来frequency可以resonance…. 下去之前他问我说 “你跑过吗 第一次我先选intermediate的风格开 问我要不要先从soft的风格开始 之後你可以选harder or softer的风格 如果你受不了的话” 我说我跑go kart 可以适应 所以他就开始杀了…. 他强调这台车是市售车…完全一样 除了煞车改BMW performance的以外…. 原厂配Michelin Pilot Sport3 19” 胎 顺便他还嘲笑一下日本……. 说他绝不会用日本胎…. (忘了呛他 Michelin也是法国胎阿 要用就用Continental CSC3德国胎…XD) 除了上下波那种激烈的垂直加速度 (个人认为 赛车场上最难处理 最难适应的就是上下坡那种瞬间垂直的加速度 也会造成胎 抓地 和转向特性的瞬间改变) 其实还好 估计横向 最大大约0.8~ 1.0G左右 比kart小 但是上下坡就…. 特别不少下坡弯後突然上坡带转弯 那种屁股变轻後突然又被踹在椅子上的感觉… 第一次路上大约有五起车祸 大右弯过桥後 先有依台撞墙的Porsche 有一起机车转倒 然後Karussel附近一起机车和汽车擦撞 再过去好像还有两三起机车事故 到几个小弯还问我 wanna drift? 我说OK啊 drifting可以感受的虽然已经失控 但M3的转向精准度都还在 只要前轮指向哪 车身还是乖乖的走 我说 我看过几个Sabina Smitz在网路上的影片 你们都很喜欢在小弯玩drift… 他跟我说Saibina玩的很大胆……. 导致这圈实在不是在做速度的…. 下车後 拍了几张照 买张Nurburgring card loading (储值)後 到旁边的小酒吧买汉堡…. 在Nuerburgring 吃喝玩乐就靠nuerburgring card 最低价一张五欧 卡片不计价 可以同日 re load剩下的就带回去…. (根据经验和问其他场上欲倒车友 这招超赚的…因为每个人的卡到後来几乎都有剩) 等待过程中 突然认识一个香港出生 住在澳洲的华侨 和一个彰化汽车零件厂的老板 带她的表妹 (他们到欧洲接客户 一路从俄罗斯 波兰 刚从Dresden回来)… 感谢德国人很义气的没再给我收第二次费用…. (第一次真的是太慷慨了….) 195 欧两圈….还可以接受…= = . 因为赛道上事故太多 暂时封闭….= = 等该出的都出了 该清的都清了 大约也扮小时候了…. 这次司机看到我说 :’….you! again?” I said:’ sure.” 她还很紧张的问我说我吃中餐没….= = 我说舞还没吃 但我跑go kart常常吃完去跑 应该OK…. 这次真的比较放的开 几个小弯都甩尾过…. 这次因为比较熟了 她边忙着杀弯 也边和我聊了比较多车辆之类的问题 例如我问他 她觉得德国车和日本车的差距…. 我觉得他说的不错 她说 也许日本车载速度上 科技 进步速度上不输给欧洲 但是 “ without heritage, improving technology is nothing!” 码的 我超爱这句! 真正的车 是需要含入感情 历史的 我问 她说全程都 DSC DTC off 而且也使用M-DCT M6模式 我问 她喜欢understeering or oversteering? 然後问他M3的设定他认为如何 她说 以车手来说 当然喜欢oversteering但是他觉得M3原厂设定是”mild understeering ” 比较适合一般人开 下车後 坐彰化老板的车到北赛道….. 附近有个Welcome centre里面有Werk, shop…. 里面很像室内台湾夜市….= = 卖小东西的 玩具 玩偶 二手书 海报 飞镖的…. 只差捞金渔和套圈圈的…. 而且还用箱型车载送….配合白炙灯泡…. 另一边是商店 ADAC 也有商店 @@ 逛到一半 果然 嚐到扭柏林的特产 下雨了….旁边德国国家等级的机车比赛被迫中止….. 山区震雨的特色 不到半小时就没了…. 想进去逛Werk 结果她说要load Nurburgring card 一次loading 19 euro…可以看三个月… (不得不佩服这种捞钱功力….orz) 还是就杀了 虽然知道应该只会看一次… 但还满直得的 一些真实赛车 引擎 零件解剖 都脱的光溜溜的给拍照 吃完subway後 旁边有个 karting 室内场地 感觉有像以前台中的金卡纳 倒掉了 室内场能怎样设计…..几乎都那样 同次五个德国人 小弟开3号车 不小心电爆在厂德国人….^^” 看到本月成绩 真的有点难想像31秒多那怎麽做的 住dorint 果然如我意料 如果要定赛道那面的房间要加钱…. 这四星级饭店号称在房间可以直接看比赛…. 饭店设计非常具有赛车风格 地毯都印着赛车场的地图 墙上都是车 车手的照片 Lobby挂着两台赛车 电视墙也架在模型的卡车头上 下午还有播放F1.... -- BMW M Power ◢ ◢ ◢ ◢ ◢ ◢ ◢ ◢ ◢ ◢ ◢ ◢ ◢ ◢ ◢ ◢ ◢ ◢ ◢ ◢ ◢ ◢ ◢ ◢ GmbH --

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