作者dannyho31003 (花轮)
看板EuropeanCar
标题[问题] 原来VW不只有DSG会出包 原来TIPTRONIC也会?XD
时间Tue Dec 21 02:12:10 2010
爱车是2004 GOLF V 2.0 FSI~
继之前爱车压缩机挂点之後 车子又跟我相安无事了半年...
不过 6速TIPTRONIC 现在开始耍任性了~XD
前阵子二档顿挫有点明显 没想到 现在不只是明显而已了
现在不管是随着速度增加而从1-2-3 还是减速的3-2-1...
都像是有人从後面连续追撞三下的那种顿挫感~~
而且都是在开了大约二十分钟以後 也就是热车完毕之後 才会发生~~
这阵子天冷 反而没那麽明显~
因为网路上查到的大部分都是DSG的惨剧~不知道有没有版友对於这颗TIP有心得的?
毕竟要修都要好可怕的价码阿 ~~~~~~(晕) 而且保固也才一年.....
不知道何时又还会再度挂点~~~~
虽然我内心的恶魔告诉我要自改手~但是这感觉是一件不仅花钱
还不一定可以完成的事情~~ 因为国内没有料~ 而从国外弄来又是一个大工程....
这时候就开始羡慕起同批的2.0 6MT版本了~(叹~~~~~~)
结论 福斯的零件耐用度 = 纸糊的 XD
题外话~~
话说前阵子刚好回原厂弄了东西 原厂告知点火线圈需要更换
虽然车子已经过保固 但是因为是零件的问题 所以主动更换...
但是...这东西去年他已经自己坏两根掉了 我也自费了...
所以原厂''很好心''的 只有帮我换剩下那两根点火线圈
我可以叫他吐钱出来吗(怒) 好歹也送我个机油券嘛~~(菸) 真小气XD
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◆ From: 124.11.145.227
1F：推 garycho:我绝得应该是个案^^" 12/21 09:29
2F：→ DYE:这颗变速箱是爱信的.... 12/21 10:03
3F：→ jack0520:我以後也不敢碰VW,压缩机坏掉,前两门的六角锁都坏,而且 12/21 20:13
4F：→ jack0520:有的零件还比双B贵 12/21 20:13
5F：→ alurel:楼主还忘了很有名的mu 12/21 20:40
6F：→ alurel:toyota事业越做越大,卖别人都六速,自己用万年"四速" 12/21 20:44
7F：→ rv180:我就是Golf修一修跳槽到双B... 12/21 20:53
8F：推 hakkiene:日本车就是如此..除非已经非常成熟到零缺点才大量采用 12/21 21:45
9F：→ hakkiene:欧洲车反正Bosch出什麽新货就自愿当白老鼠的... 12/21 21:46
10F：→ hakkiene:万年四速可是耐用3~40万km的..总比召回或车主抱怨顾路好 12/21 21:49
11F：推 chienjr:应该是没楼上说得那麽神奇，某公道暴走族专用厂牌不是有很 12/21 22:45
12F：→ chienjr:着明的玻璃手牌变速箱吗 12/21 22:45
13F：→ zeta:刻板印象吧....某欧洲P牌妥善率就很高,看要不要做而已 12/21 22:50
14F：→ zeta:而且一个东西要成熟到零缺点又没有白老鼠嘛........ 12/21 22:51
15F：→ hakkiene:原厂的设定内那颗MT也没这麽脆弱..东改西改再来说MT烂?? 12/22 10:36
16F：推 HEYHEYHEY:为何VW在欧洲以中价耐操出名，但在台湾好像不怎麽耐操 12/23 19:02
17F：→ onelltsai:说不定人家都买手排的说XD 12/23 20:46
18F：→ dannyho31003:其实 我觉得他零件耐用度真的很奇怪 我发现会出包的 12/23 21:12
19F：→ dannyho31003:好像都是某国大集团给他的零件.... 12/23 21:13
20F：→ alurel:vag事业做这麽大还外包变速箱,其实有点糟糕 12/23 23:04
21F：→ alurel:日商爱卖次级货"婊"外国厂商也不是第一次,还是乖乖用原厂货 12/23 23:06
22F：→ DYE:大多数的车厂都有用外购变速箱 做变速箱是专业的工作 12/23 23:25
23F：→ hakkiene:变速箱真的很专业..尤其是非手排的变速箱 12/24 11:11
24F：推 ASKA:欧洲95%以上是手排吧... 尤其是国民车种... 12/25 20:50
25F：→ zeta:看地区,会塞车的大城市自排和自手排比例就高很多 12/25 21:29