一直以来接收到的讯息都是柴油车相较汽油车环保 可是看了mobile01上的相关讨论 环保署似乎不这麽认为... http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=1853978&last=23764789 讨论连结 某位先生质疑环保署公布之环保车款无柴油车(是说其中半款欧洲车都没有...) 以下是环保署的回信内容 ---------------------------------- 主办单位：空保处-第三科移动污染源管制 处理情形： 一、来函敬悉。二、本署今年参考美国Smart way环保标章评选方式，将上一年度(2009年 )所有销售车型之空气污染物、噪音与温室气体排放状况，订定『汽机车环境友善程度评 量表』，另有鉴於电动车辆对环保的友善度，将其列为环保车，本活动评比对象是针对汽 油引擎车辆进行选取提供民众参考。三、随着喷射供油技术、滤烟器、多元触媒转化器及 选择性催化还原（SCR）等配备逐渐普及，加上柴油车有燃油效率较高、CO2排放较低之优 点，故整体而言柴油车与汽油车排污表现可维持相当水准，惟依美国环保署公布之资料， ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ 柴油车所排放之粒状污染物含有1万余种化学物质，并已被证实会导致癌症，考量实际上 ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ 车辆污染情况还是取决於车主是否能养成定期保养、不使用非法油品等条件，否则车辆不 但不能发挥应有之功能，还可能造成更多的污染，故为维护环境品质及全体国民健康，故 本署并未将柴油小客车特别列为推动对象，感谢您来信提供建言。行政院环境保护署敬上 ---------------------------------- 针对美国环保署做的这项研究 我特地去网路上查询资料 以下是台湾癌症防治网的致癌物专辑 http://www.tmn.idv.tw/tcfund/magazine/maz27/m2.htm ---------------------------------- (二)、第二级A类(Group 2A)致癌物：现有64类物质(如前述的氯霉素、甲醛、多氯联苯、 丁二烯、硫酸二甲酯、环氧氯丙烷、苯乙烯、三氯乙烯、四氯乙烯、柴油引擎废气等)， 对人类为很可能致癌物，对动物则为确定之致癌物。 ^^^^^^^^ (三)、第二级B类(Group 2B)致癌物：现有236类物质(如黄樟素、四氯化碳、电磁波、抗 甲状腺药物propylthiouracil、二异氰酸甲苯、抗爱滋病药物 zidovudine、汽油引擎废 气、乾洗业等)，对人类为有可能致癌物，对动物为很可能也是致癌物 ^^^^^^^^ ---------------------------------- 柴油引擎因为柴油本身的特性 微粒污染物相较於汽油车更多 被归类在2A等级的致癌物质当中(可是汽油车也不惶多让= =) 好了 问题来了 目前最新发展的缸内直喷柴油引擎 理论上已经克服NOx过高的问题 加上低硫柴油的使用 应该会比汽油车还来的乾净才对啊... 怎麽查到的资料都不是如此= = --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 114.46.142.46