EuropeanCar 板


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1F:推 aimlin:对阿欧洲车超硬的http://ppt.cc/PtYS 11/07 22:36
2F:→ aimlin:那台黑色camry车头超惨的 11/07 22:37
3F:→ aimlin:银色VW都没啥事 11/07 22:38
用後保杆去撞别人的前水箱当然後保杆占便宜呀 高度刚好有差 撞下去camry的保杆都往前错位了 里面的保杆座八成也该换了 而且golf那种小车你要不要用toyota的tercell去对撞看看? 这样比较公平吧 要不然你可以拿camry和宾士货柜车对撞看看 看有没有机会反串笑说宾士都没啥事情~ 最好是用宾士货柜车头的保杆角去撞camry车肚子看看~ 话说上个月开我的A3小白载厂长要去厂商那里 结果在高雄车来车往的渔港路被一台货柜车干到屁屁 那台货柜车想切换车道 但是我的车太低了他没注意 还好切过来时刚好我车子有稍微往前跑 所以他的右前车头是干到我的左後保杆 干下去的时候 我和厂长都感觉到整台车往右边摆了一下 很像走在路上忽然被拉扯一下瞬间位移的感觉 吓到手心都冒汗了... 下车看,哇!左後保杆凹了一个洞,板件也刮伤了 我跑去摸一下货柜车头的保杆,只有一点擦伤 还敲敲看,实心的哩,好坚固!! 要是那时候我刚好没加速而撞到我的车肚子不知道会怎样 甚至被撞翻或辗过去的话... 还好撞到的是比较坚硬的地方 也让我体会到其实这台车的刚性是还不错的 但是哦 刚性好又怎样 要是运气不好被货柜车辗过去的话... --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 114.27.125.138
4F:推 aimlin:http://ppt.cc/QX8f 车屁股真的蛮占便宜的 11/08 23:36
5F:→ aimlin:宾士车应该只要换个保杆吧 XD 11/08 23:36
6F:推 aimlin:本版定理:日本车撞凹=车体烂,欧洲车=溃缩,安全 ~~ 11/08 23:39
7F:→ zeta:本版没有这种定理,请不要随意抹黑 11/08 23:44
8F:→ zeta:况且宾士车头都被花圃挡住没去路了,车尾当然严重 11/08 23:48
9F:推 aimlin:sorry,应该是mobile01定理。 11/08 23:49
10F:→ aimlin:开玩笑啦,有钱我也想买进口车阿~~ 11/08 23:50
11F:→ cccc77:我只看到W211的车室还很完整 11/08 23:51
12F:→ zeta:还是老话一句,还是以撞击测试为参考比较有意义 11/08 23:51
13F:→ s306229:保杆只是个塑胶吧..有些会内嵌金属啦 不过大已多都塑胶而 11/09 00:21
14F:推 bluemarlin:撞击测试的结果基本上跟国产车没关联吧!XD 11/09 00:25
15F:推 m996360:其实以冲量的观点来看...日本车没有比较差 11/09 00:26
16F:→ bluemarlin:测试过的都是国外版本,国内版?可以吃吗?XD 11/09 00:26
17F:推 m996360:国外版的也不能吃啊 咖滋咖滋~~ 11/09 00:37
18F:→ sam17529:国内板硬该会更严重吧 whish就是一例 国产省略前保内铁 11/09 02:16
19F:推 tirple:Mobile 01定理 撞凹=车体烂的只有牛头牌跟韩国车吧 11/09 04:04
20F:推 flux:原来E这麽弱~~ 11/09 04:47
21F:推 hilterp:牛头牌本来就很烂 但在台湾就是一堆信仰者 11/09 11:35
22F:推 BMHSEA:楼上 讲这种话也要看地方。台湾牛头跟其他地方牛头不能比.. 11/09 13:23
23F:→ sam17529:其实就算是日本土制也差不多 因东南亚很多超新中古日车 11/09 13:40
24F:→ sam17529:台湾国产版修改其实也不会严重影响安全性 还能更轻更省油 11/09 13:42
25F:→ sam17529:只是会让车子小碰撞 就要花大钱修或甚至卖掉 11/09 13:43
26F:推 Attemborough:台湾牛头牌是神一般的存在吧? 出事=无视, 反观Ford跟 11/09 15:19
27F:→ Attemborough:Volvo以及VW, 一出事准备被酸到爆.. 更别提Honda.. 11/09 15:19
28F:推 Francix:楼上就蛮会酸神车的,不是吗? 11/09 19:31
29F:→ zeta:楼上两位启动无限回圈了,请大家回到本文主题 11/09 19:50
30F:→ zeta:发现这篇本来就有点离题 囧 11/09 19:51







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