今年八月的时候 按着准备好的计画 带着XC又去环岛了 这次和上次不一样 不是西部下西部上 是东部下西部上 算是真正的环岛啦 行程如下: DAY 1 国五+ 台九 台北~瑞穗 (含赤科山) DAY 2 台九+ 南横 瑞穗~鹿野 (含池上至利稻来回) DAY 3 台九 鹿野~太麻里 (含金针山) DAY 4 南回+二高 太麻里~高雄 (经东港) DAY 5 二高+一高 高雄~台北 (含旗津冈山) 心得如下 (1) 加油部分 小弟怕柴油加油不方便 第一次加油是在鹿野 当时约剩1/3 然後就没加了 中间东跑西跑 回到台北时 还没亮灯 个人觉得很省油 另外 高速顺顺开 从高雄回台北 目测1/3桶还不到 整趟下来 跑了1200多公里 油耗12点多 1.9吨的车子 OK的 (2) 陡坡缓降真的好用 上到奇怪的山路要下来时 您就会明白了 (3) 扭力大真的也好用 上坡要超车时 很快可以拉到安全距离 也不是说要比快 个人觉得 保护自己 也保护他人 (4) VOLVO能带来的安全感很强 到了陌生的地方 回到车上 好像回到家一样 (5) 南横的风景真的不错 虽然小弟只开一小段 不过很棒 回来後先去做20000的保养 小弟一直都用原厂那只贵到不行0W-30的机油 加上原厂的冷气滤网 (约3000) 总价格约1万多一些 (7) 保养皮椅时大大们要注意 小弟就是上油後没开窗通风 直接开冷气 整个滤网都是那个味道 每次开冷气都会先闻到皮革油味 出发前 小弟的车有时在降档时转速会拉高 本想跑完长程会不会好些 结果...还是一样... 回来後去保养 请原厂设定 师傅很用心 陪小弟试了一早上 现在好像有好些 持续观察中 (9) BLIS很好用 小弟认为 有旁车时换车道多分保障 利人利己 小弟很依赖BLIS说 (10) 前几周小弟在中和停红灯时遇到V50 虽不认识 但彼此挥手点头致意 感觉很棒 (11)上星期中山女中附近 遇到台494色的XC60 改好大说 光是外观 就是尾管四出加大包 在想不会是传说中改掉快百万的那台吧 (12) 在太麻里停车问路时 路人对XC60外型赞誉有加 心中小虚荣... (13) 原厂的GPS在金针山、赤柯山时没有用说 所开的路无法显示 可能还是要看路标会比较好 (14) 之前在内湖停车 回来时发现怎麽车被移位了 心中一惊 後来定眼一看 原来是同款同色车停在隔壁 有故意哦^^ (15) 小弟平日上班及家中都是地下室车库 因想要游览车的视野(= =) 全车没贴隔热纸 出去玩时 热到爆炸 不过 小弟可以验证 XC的预先通风功能 真的有用 会比较不闷热 (16) 去南横的路上有一段碎石路 个人觉得 XC处理的还不错 轻松不颠 (17) 小弟家楼下的洗车场 因为熟识 所以洗一次只要200 洗得很用心 小弟现在动不动就去找他洗车加聊天 小弟的车牵了一年 只给他洗 小弟以为 勤洗是王道 图文见http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=339&t=1800216&p=1#22999218 以上拉哩啦杂写了一大堆 劣图如下 只是用SONY W-350拍的 希望大家不要介意 --

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