作者AaronPA ()
看板EuropeanCar
标题Re: [讨论] 1A2B
时间Tue Sep 7 01:09:29 2010
※ 引述《mingdao (干..我不是明道)》之铭言：
: 在台湾
: 大家都习惯双B双B这样 从1980年代开始就根深蒂固
: 我爸说 再之前 SAAB和volvo也是非常时髦的进口车
: 直到2000後 AUDI用很快的时间爬上来抗衡
: 转变成2B1A的时代
: 不然以前的AUDI 连个屁都不是....XDDD
: 可是我有个住美国的ABC朋友之前跟我说
: 阿斗仔比较把BMW和AUDI拿来比较 算是同级商品
: 品牌形象和车子的性格比较相符
: 而宾士在他们眼中 似乎是比这两牌再更高阶一点的厂牌
: 有没有这方面的八卦? (数字版上身XDD)
1A2B 小的三台都开过
Audi A6 Quattro
BMW E39 530i
MB C230
老实说BMW爽很多 不管引擎变速箱都是(直六引擎很销魂)
Audi A6四驱的关系 以及车头太重 所以无法像E39一样灵活
Audi加速比较钝 2.8L 30气门 起步没有那麽暴力 底盘偏软
MB C230 2.5L V6 加速很顿 但是异常平顺 变速箱比较不聪明 低速扭力很大
你也可以说C230变速箱比较迟钝 但他就是硬爬上去了
E39相对热血很多 换档转速不会掉到1800~2000rpm以下(有F1的fu)
C230用料很好 原厂就给你用通风碟盘了 卡钳上还有Mercedes-Benz的字样
内装大部分都用真皮包覆 很高档 但是跟Toyota有似曾相似的感觉
可能方向盘很轻的关系吧 悬挂是舒适取向
整台车就是很重的感觉
Audi跟MB 我觉得Audi外型帅气很多 MB就是老人的感觉
操控性Audi也比较好 MB让你会有经典车款的感觉
维修方面 我对VAG跟BMW的车比较熟一点 VAG的维修你知道的 BMW相对容易多了
(顺便干一下Audi前面四连杆悬挂 寿命超短的)
以上三台都是原厂未改
个人觉得要把品牌拿掉自己下去开才是真的
每天都看到Audi广告在嘲笑BMW 但当你两台都开过的时候
你会觉得这广告很无聊
毕竟50:50的配重 你在Audi上面是感觉不到的
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 128.104.182.119
1F：推 Sebastian:转速拉高点再换挡不就都不会到2000以下了 09/07 01:52
2F：→ kevinshertw:F1在加速的时候换档不会在1万以下吧? 09/07 01:57
3F：推 mrasta:这三台都有十年左右历史了，十年前audi全球卖五十几万辆 09/07 02:13
4F：→ mrasta:现在都一百万辆了~十年可以改变很多事情~~ 09/07 02:14
5F：→ mrasta:否则也不会有S4操控评比超越335i的事情了 09/07 02:16
6F：→ mrasta:这三家车厂都有自己的特色 讨论谁好是无意义的 各有客群 09/07 02:17
7F：推 mrasta:benz虽然在这三家中平均操控偏弱，但我认为宾士只是不愿做 09/07 02:20
8F：→ mrasta:毕竟他的客层不在强调操控的客群~~操控真的不代表什麽 09/07 02:21
9F：→ mrasta:对大多数豪华车客群而言，操控通常不会是最重要的考虑因子 09/07 02:22
10F：→ yanzistart:操控请直上AMG 09/07 02:23
11F：→ mrasta:否则就不会发生 7系列销量+a8销量= s-class销量这种事了 09/07 02:23
12F：→ mrasta:C63 AMG操控也是不如M3，但我认为benz是可以做到超越M3的 09/07 02:25
13F：→ mrasta:只是客群定位不同吧..真正极致操控应该看赛车场上~ 09/07 02:26
14F：→ mrasta:市售车有客群设定的考量，不像赛车场的最大目的就是赢对手 09/07 02:27
15F：→ mrasta:如果单纯看F1，benz在极致操控上应该是乐胜bmw 09/07 02:28
16F：→ mrasta:car版的人都是爱开车的人，常把操控视为买车最重要的事 09/07 02:29
17F：→ mrasta:但豪华车买主通常最在意品牌和内装豪华舒适度... 09/07 02:31
18F：→ mrasta:今年台湾累积销量: benz 6,005 Lexus 4,589 bmw 5,184 09/07 02:33
19F：推 ThePianist:BNEZ不是不想做吧... C63跟上一代比明显往操控靠拢 09/07 03:18
20F：→ zeta:其实反过来也可以说,BMW的操控是可以做到超越现在表现的,只是 09/07 03:18
21F：→ zeta:为了兼顾高级车该有的一些舒适性,所以说Benz可以作到超越现在 09/07 03:19
22F：→ zeta:BMW不代表就真的可以超越,讨论 不为也非不能也 就是这样 09/07 03:21
23F：推 ThePianist:哇 版大现在还在! 反而M3越做越往家庭房车靠拢了XD 09/07 03:22
24F：→ zeta:所以最好还是拿实际表现来讨论,也可以说是品牌特性或锁定族群 09/07 03:22
25F：→ zeta:最後就是鸡生蛋蛋生鸡......还在是因为刚遭遇重大打击失眠>< 09/07 03:24
26F：→ zeta:还有看F1来评断市售车是最不准的,别的不说,F1里也不是机械操 09/07 03:26
27F：→ zeta:控性最好的成绩就最好,况且Benz在F1主要是提供引擎,今年才正 09/07 03:27
28F：→ zeta:式(再)下场,而成绩...... 09/07 03:27
29F：推 bimmers0:我现在开的S4(B8)比十年内开过的三台3XX和两台X5都好^^ 09/07 04:04
30F：推 yunus:有资格说mercedes操控比bmw差的板上有几人? 大多数都是人云 09/07 05:05
31F：→ yunus:亦云 先开的出差异再说 09/07 05:07
32F：→ tacrayu:204的操控明显比203之前车系好.....太多了 09/07 08:25
33F：→ tacrayu:操控个人觉得要搭配整体,引擎出力＋变速箱反应 09/07 08:25
34F：→ tacrayu:这点早期bmw搭配整体性感觉就很棒,mb开起来就会没那麽顺 09/07 08:26
35F：→ hiphopviva:所谓C63跟上一代往操控靠拢..上一代是指C55吗? 09/07 12:06
36F：→ zeta:应该是吧.AMG比较吃亏的就是车系历史传承没有像M car那麽明确 09/07 13:46
37F：→ zeta:C36,C43,C32,C55,C63....不过目前看来应该会慢慢定调为63和65 09/07 13:50
38F：→ zeta:然後其实在C43和C32间还有出过特别版的W202 C55...Orz 09/07 13:57
39F：推 a1978517:不过BM Benz 我都不会买 太多人开了 ~~ 09/07 14:46
40F：→ a1978517:带老爸去看AUDI 他还是决定买XF 09/07 14:46
41F：→ a1978517:真的买了之後 我家就两台冷车了 科科 09/07 14:47
42F：→ a1978517:买了之後再来分享..目前旧房子车库只能停一台 新房赶工中 09/07 14:47
43F：→ ilovep827:楼上老爸有缺乾儿子吗 xd 09/07 15:36
44F：推 wizard828:楼楼上也算我一份 XD 09/07 15:41
45F：推 a1978517:-.-这样还好吧...比起版上神人... 09/07 15:48
46F：推 bilinear:让我拍拍照以飨版众？(跪) 09/07 15:52
47F：推 miyaku:我不应该加这个版为最爱的O_Q 09/08 01:41
48F：→ attentive:三台车向不同是因成本问题,三台如果都想做到面面俱到 09/09 20:45
49F：→ attentive:那除了外壳外啥都一样了~~ 09/09 20:46
50F：→ attentive:当然是有限的成本作出自己的Style就可以卖钱了 09/09 20:46
51F：→ attentive:所以我门就会看到差异的部分,但是成本其实应该差不多 09/09 20:47
52F：推 yamatobar:不过BENZ的车比BMW和AUDI耐操倒是真的 09/09 21:41