※ 引述《DavidCat (点燃一盒水鸳鸯)》之铭言： : ※ 引述《taipeifansho (风雨生信心)》之铭言： : : 到底要看一台车的性能 还是要看车子的那颗心脏吧!! : 当然! 可是你知道莲花跑车的心脏是用头又大的吗.............. 一般定义性能车, 小弟认为以底盘设定为较大依据 马力只是参考之一 另这颗头大引擎出来的数据也不差 3.5L自然进气放在GS350上有303匹, 稍微调教一下要更大不难 : : 小弟我有一个疑惑... : : 以V6的引擎来说有排气量最大上线吗? : (中间恕删) : 恩，当然有，"一般"汽油引擎你仔细去看去除会发现单缸不过600cc : 所以V6一般来说3.6是常规极限，鲜少看到更上去的排气量 可以这样说, 单缸排气量大要嘛拉冲程, 不然就是活塞加大 大活塞跟长冲程都不利引擎转数往上拉 V8'理论'上可以提供引擎无间断的动力输出 在数学公式上, 他拥有最优异的输出稳定性和平衡 所以一般V6排气大到一定程度会往上做V8 但V8不一定会做V10 or V12 : : SLS的V8引擎可以做到6.3升的大排气量 并榨出571hp与66.3kgm的高扭力 : : 以那为何其他家跑车不也用V8去加大排气量就好了? 同上 大活塞跟长冲程都不利引擎转数往上拉 : : 还是不够大气@@?平平V12法拉利却比DB9好太多太多了@@!! : : 我的问题是 V12确实是比较大气 引擎声浪也一定会比较好听! : : 那为何SLS不做V12呢? : 我觉得你可以先思考一个问题，为什麽SLS也要用那个6.3引擎而不用65AMG的涡轮V12 : 而且V12不一定比V8好听唷，你可以听听看拖车头的柴油涡轮V12，看会不会比SLS的V8好听 : wwwww 这要考虑到设定问题 1. 12缸重量一般都比8缸重 2. Mercedes这颗V12是Twin Turbo, 除了重量重外, 这麽大的扭力SLS需要吗? 而且Mercedes七速的变速箱无法应付他, 65AMG都只能搭载传统五速 : : 究竟引擎几个缸与排气量之间有着甚麽样的关系阿? 八缸以下几乎以不超过600cc为主 : : 性能的定义到底要怎麽去下定义啊? : : 大猪我就不想说了 W16 排气量8千多...根本就只是引擎比较大颗而已= = : : 没有所谓性能的感觉!! 如果以整体协调性来定义 以现今技术要做到匹配这麽大马力的底盘不容易 但说Bugatti底盘差? : 诚如前文所言，常态下汽油引擎一缸不超过600cc居多，因为考虑到冲程以及缸径的平衡， : 超过600cc/一缸会比较不容易制作，当然，还是有车厂有技术可以克服 : 至於山猪，那是绝对有性能的一台车啊，看前面的分享文就知道了 : 不过性能这两个字不可单从马力或一些帐面数字衡量。从纽柏林成绩衡量某种程度是可以 : 接受的 : : M.Benz 最近的引擎都是6.3升的这颗!! : : 不管是C63 E63 S63 CL63 : : 平平都是6.3升的有甚麽不一样呢? : : C63的马力(457hp)为什麽比其他小呢? : : 为什麽为什麽??我真的搞不懂... : : 请各位给我解惑.... : 啊，如果C63的马力比SLS63还大，你会想买SLS63吗... 虽然平平是63引擎, 但要571跟457这样的马力 进排气, 引擎本体强化, 精准度...等等的都需要, 在成本当然也是比较高 自然车价较高的车款会比较好 -- http://blog.pixnet.net/wagai --

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